标示装置及夜间标示系统的制作方法

本实用新型涉及标示技术领域，具体而言，涉及一种标示装置及夜间标示系统。

背景技术：

当变电站有停电工作时，需要在适当位置悬挂相应的安全标示牌，标明：“止步高压危险”、“从此上下”、“禁止攀登高压危险”、“禁止合闸有人工作”、“禁止合闸线路有人工作”、“在此工作”、“从此进出”、“禁止分闸”等，对运维与检修人员提供明显标志，防止出现人身及设备安全事故。

目前，通常在在标示牌上写上上述的“止步高压危险”、“从此上下”等标语，工作人员还得随身携带记号笔用于书写或更改标语，极不方便，而且通常因寻找记号笔而耽误大量时间，影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种标示装置，旨在提供一种便于更换标语的标示装置，改善标语书写或者更改不方便的问题，提高工作效率。

本实用新型是这样实现的：

一种标示装置，包括壳体、第一传动机构、第二传动机构以及传动带。

其中，所述壳体设置有可视窗口。

所述第一传动机构包括第一齿轮和能够驱动所述第一齿轮转动的主动传动件。

所述第二传动机构包括第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮能够转动支承于所述壳体。

所述传动带设置于所述壳体的内部，所述传动带与所述第一齿轮和所述第二齿轮传动连接，所述传动带背离所述第一齿轮、所述第二齿轮的一侧设置有至少2个具有不同标语的标示牌，所述传动带被驱动转动时，能够使得不同标语的所述标示牌展示在所述可视窗口。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述主动传动件的一端与所述第一齿轮传动连接，所述主动传动件的另一端设置有转动部，所述转动部穿设于所述壳体。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述壳体的顶部设置有定位槽，所述标示装置还包括定位件，所述定位件能够嵌入所述定位槽并抵持于所述转动部以限制所述转动部转动。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述定位槽包括多个，多个所述定位槽沿所述主动传动件的周向均匀设置。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述主动传动件包括主动齿轮和连接杆，所述主动齿轮与所述第一齿轮传动连接，所述连接杆的一端与所述主动齿轮连接，所述连接杆的另一端与所述转动部连接。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述标示牌与所述壳体的内壁之间设置有抵持件，所述抵持件的相对两侧分别与所述标示牌、所述壳体的内壁抵接，所述抵持件能够相对所述标示牌运动。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述主动传动件包括驱动装置，所述驱动装置的动力输出轴与所述第一齿轮传动连接。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述第一传动机构还包括第一连接轴，所述第一齿轮套设于所述第一连接轴的外壁且所述第一连接轴的两端与所述壳体可转动连接。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中，所述第二传动机构还包括第二连接轴，所述第二齿轮套设于所述第二连接轴的外壁且所述第二连接轴的两端与所述壳体可转动连接。

本实用新型实施例另提供一种夜间标示系统，包括前述标示装置和照明灯。

其中，所述照明灯用于照亮所述可视窗口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的标示装置，其中，壳体能够保护标示装置，另外壳体设置有可视窗口，能够为标示牌提供可观看视野。主动传动件用于驱动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮均与传动带传动连接。当主动传动件驱动第一齿轮转动时，第二齿轮和传动带均会转动。传动带背离第一齿轮、第二齿轮的一侧的标示牌就会随着传动带的转动而运动，可以将需要展示的标示牌标语展示在可视窗口。该标示装置不需要记号笔进行现场书写和更改，标语更换较为便捷和高效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种标示装置的第一视角的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种标示装置的第二视角的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的另一种标示装置的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种夜间标示系统的结构示意图。

图标：10-标示装置；20-夜间标示系统；100-壳体；110-可视窗口；130-支撑架；150-电源装置；170-定位槽；200-照明灯；300-第一传动机构；310-第一齿轮；330-第一连接轴；350-主动传动件；351-转动部；353-主动齿轮；355-连接杆；370-定位件；500-第二传动机构；510-第二齿轮；530-第二连接轴；700-传动带；710-抵持件；900-标示牌；910-标语。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系；可以是电性连接，也可以是电气连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-2，本实施例提供一种标示装置10，包括壳体100、第一传动机构300、第二传动机构500以及传动带700。

其中，壳体100设置有可视窗口110。在本实施例中，壳体100可以为三棱柱状结构，其中，三棱体的棱呈倒角结构，不会割伤操作人员，安全性高。

可以理解，在其他实施例中，壳体100才可以采用其他结构，如正方体、六棱体等。对此，本实用新型不作具体限制。

第一传动机构300包括第一齿轮310和能够驱动第一齿轮310转动的主动传动件350。

第二传动机构500包括第二齿轮510，第一齿轮310和第二齿轮510能够转动支承于壳体100。

传动带700设置于壳体100的内部，传动带700与第一齿轮310和第二齿轮510传动连接，传动带700背离第一齿轮310、第二齿轮510的一侧设置有至少两个具有不同标语910的标示牌900，传动带700被驱动转动时，能够使得不同标语910的标示牌900展示在可视窗口110。

在本实施例中，壳体100能够保护标示装置10，另外壳体100设置有可视窗口110，能够为标示牌900提供可观看视野。主动传动件350用于驱动第一齿轮310转动，第一齿轮310和第二齿轮510均与传动带700传动连接。当主动传动件350驱动第一齿轮310转动时，第二齿轮510和传动带700均会转动。传动带700背离第一齿轮310、第二齿轮510的一侧的标示牌900就会随着传动带700的转动而运动，可以将需要展示的标示牌900的标语910停在可视窗口110。该标示装置10不需要记号笔进行现场书写和更改，标语910更换较为便捷和高效。

请继续参阅图2，在本实施例中，第一传动机构300还包括第一连接轴330，第一齿轮310套设于第一连接轴330的外壁且第一连接轴330的两端与壳体100可转动连接。

第二传动机构500还包括第二连接轴530，第二齿轮510套设于第二连接轴530，且第二连接轴530的两端与壳体100可转动连接。

在本实施例中，由于第一连接轴330和第二连接轴530的两端均与壳体100可转动连接，在主动传动件350驱动第一齿轮310转动时，第一连接轴330也会同第一齿轮310以相同的角速度运动，传动带700也会驱动第二齿轮510转动，第二连接轴530也会同第二齿轮510以相同的角速度转动，整个转动的过程较为顺利。

在本实施例中，主动传动件350的一端与第一齿轮310传动连接，主动传动件350的另一端设置有转动部351，转动部351穿设于壳体100。使用者可以手动控制转动部351开始转动和停止转动，使需要展示的标示牌900的标语910处于合适的位置停止转动，行人可以透过可视窗口110看到标示牌900的标语910。

可选地，主动传动件350包括主动齿轮353和连接杆355，主动齿轮353与第一齿轮310传动连接，连接杆355的一端与主动齿轮353连接，连接杆355的另一端与转动部351连接。

可以理解，在其他实施例中，主动传动件350也可以采用电力驱动。比如，主动传动件350包括驱动装置，驱动装置的动力输出轴与主动传动件350传动连接。

请参阅图3，在本实施例中，壳体100的底部设置有支撑架130，支撑架130的侧壁设置有电源装置150，驱动装置为电机，电机的动力输出轴与连接杆355的一端传动连接，由电源装置150为电机供电。

为了防止误碰导致传动带700被驱动引起标示牌900转动而使得展示的标语910发生改变。在本实施例中，壳体100的顶部设置有定位槽170，标示装置10还设置有定位件370，定位件370能够嵌入定位槽170并抵持于转动部351以限制转动部351转动。在停止转动时，将定位件370嵌入定位槽170，使定位件370抵持于转动部351，转动部351即不会因误碰或者意外而发生转动，标示牌900也不会发生转动。

可选地，在本实施例中，定位槽170包括多个，多个定位槽170沿主动传动件350的周向均匀设置。本领域技术人员可以根据实际需要，根据标示牌900展示不同标语910时的转动部351位置设置合适的定位槽170位置，使得当定位件370嵌入定位槽170后，标示牌900可以展示一个完整的标语910，即将定位件370嵌入不同的定位槽170即可以展示不同的标语910。

具体地，在本实施例中，传动带700可以为链条、皮带等。可选地，皮带为两条，链条平行设置且分别位于第一连接轴330、第二连接轴530的上下两端，请参阅图3。标示牌900可以直接粘附于皮带的表面或者在两个皮带之间连接有连杆，标示牌900通过细绳捆绑在连杆上。

在本实施例中，为了防止标示牌900在转动的过程中发生褶皱，标示牌900与壳体100的内壁之间设置有抵持件710，抵持件710的相对两侧分别与标示牌900、壳体100的内壁抵接，抵持件710能够相对标示牌900运动。

具体地，在本实施例中，抵持件710可以是条形块，比如纵向设置于标示牌900与壳体100的内壁之间，抵持件710也可以是弧形块，弧形块设置于壳体100的倒角结构位置，也就是壳体100的边缘拐角处，弧形块的形状可以与倒角结构配合使得弧形块的相对两侧能够分别与标示牌900、壳体100的内壁抵接，防止标示牌900在转动的过程中发生褶皱。

在本实施例中，标示牌900可以由棉、麻、丝、涤纶、聚酰胺任一种材料制成，其表面印刷或者绣出不同的标语910内容，如“止步高压危险”、“从此上下”、“禁止攀登高压危险”、“禁止合闸有人工作”等。

本实施例另提供一种夜间标示系统20，包括标示装置10和照明灯200。

其中，照明灯200用于照亮可视窗口110。

在本实施例中，该夜间标示系统20可以在晚上照常使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。