交通设施指示牌封装结构的制作方法

1.本实用新型涉及的是一种指示牌封装结构，具体涉及一种交通设施指示牌封装结构。


背景技术：

2.交通设施指示牌是一种常见的道路指示装置，主要用于给道路过往车辆提供道路 信息的作用，从而减少了车主不必要的麻烦。然而现有的交通设施指示牌存在一些缺陷，不能有效抗击百年一遇的台风，在遇到七八级风的时候就会发生扭曲，容易造成掉落等危险，为了解决上述问题，本实用新型设计了一种交通设施指示牌封装结构。


技术实现要素：

3.针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种交通设施指示牌封装结构，结构设计合理，抗风性能佳，能够抵抗百年一遇的台风，实用性强。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：交通设施指示牌封装结构，包括交通指示牌、框架、连接杆、滑槽、限位块和紧固螺栓，交通指示牌的四周设置有框架，交通指示牌的背面横向设置有多道滑槽，滑槽上垂直设置有多根连接杆，连接杆通过限位块和紧固螺栓固定在滑槽中。
5.作为优选，所述的连接杆的背面设置有凸起的滑块，滑块与滑槽相配合。
6.作为优选，所述的滑槽外侧设置有加强筋。
7.本实用新型的有益效果：本实用新型的结构设计合理，通过滑槽和连接杆组成的网状结构，能够具有很好的抗风性能，实用性强。
附图说明
8.下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
9.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
10.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
11.参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：交通设施指示牌封装结构，包括交通指示牌1、框架2、连接杆3、滑槽4、限位块5和紧固螺栓6，交通指示牌1的四周设置有框架2，交通指示牌1的背面横向设置有多道滑槽4，滑槽4上垂直设置有多根连接杆3，连接杆3通过限位块5和紧固螺栓6固定在滑槽4中。
12.值得注意的是，所述的连接杆3的背面设置有凸起的滑块，滑块与滑槽4相配合。
13.此外，所述的滑槽4外侧设置有加强筋。
14.本具体实施方式通过在交通指示牌的背面设置网状结构，可以通过连接杆3在滑
槽内移动调整网状结构的密度，从而适应不同的台风强度，而且本装置的结构安装拆卸都很方便，抗风能力强，结实耐用，安全可靠，实用性强。
15.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。