一种动力电池故障设置及测量盒的制作方法

本申请涉及动力电池故障演示，具体涉及一种动力电池故障设置及测量盒。

背景技术：

1、动力电池作为电动汽车中的关键部分，其安全性和一致性尤为重要，在应用之前必须对其进行故障检测。因此，对动力电池的原理控制学习非常重要，当出现故障时，操作人员也能快速找出故障原因，及时排除隐患，保证电动汽车的正常运行。

2、目前，传统动力电池故障设置及测量装置中的故障板及测量板都裸露在外部，其整体外形不美观；当设障人员(例如教师)在设置故障时，由于故障板及测量板之间通过线束焊接连接，导致线路复杂，且易损坏，从而影响故障设置，使得故障搭建效率低。同时，当教师在设置故障时，由于不能对其设置的故障进行隐藏，导致学生能直观看到设置的故障，进而影响教学效果和教学质量。

技术实现思路

1、为此，本申请提供一种动力电池故障设置及测量盒，以解决现有技术存在的动力电池故障设置及测量装置线路复杂、故障搭建效率低，难以满足教学使用的问题。

2、为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

3、一种动力电池故障设置及测量盒，其特殊之处在于，包括：盒体和与所述盒体连接的盒盖；

4、所述盒体内设置有故障板，所述故障板和控制线连接，用于对所述控制线进行故障设置，所述控制线位于电池管理系统与动力电池之间；所述故障板上设置有多对故障设置孔位，并配置有至少两种故障设置模块，供教员选择任一故障设置模块连接选定的故障设置孔位以实现故障设置；所述故障设置包括短路、断路、虚接和交叉；

5、所述盒盖的内表面设置有测量板，所述测量板与所述故障板通过排线连接；所述盒盖的外表面设置有动力电池原理拓扑图案，所述动力电池原理拓扑图案包括电池管理系统拓扑单元、多个电池模块拓扑单元，所述电池管理系统拓扑单元分别与多个电池模块拓扑单元通过线路图案连接，所述线路图案与所述测量板的线路相对应，所述线路图案上相应设置有多对测量孔，所述多对测量孔与多对故障设置孔位一一对应，用于通过外部测量仪表测得测量孔所在线路的电压、电流、电阻及通断信息，以供学员分析故障现象和查找故障原因；

6、所述盒盖的右侧集成有分别与电池管理系统连接的充电指示灯、上电指示灯和点火开关。

7、可选地，所述动力电池原理拓扑图案通过彩绘丝网印刷在所述盒盖外表面。

8、可选地，所述动力电池原理拓扑图案还包括电流传感器拓扑单元、车载充电机拓扑单元、绝缘检测仪拓扑单元、总线接口拓扑单元、维修开关拓扑单元、慢充接口拓扑单元和辅助电源拓扑单元，所述电流传感器拓扑单元位于电池管理系统拓扑单元的下方，所述车载充电机拓扑单元、绝缘检测仪拓扑单元、总线接口拓扑单元、维修开关拓扑单元、慢充接口拓扑单元和辅助电源拓扑单元均位于电池管理系统拓扑单元的上方。

9、可选地，多对故障设置孔位的数量有80对，多对测量孔的数量有60对。

10、可选地，所述盒体的后部设置有第一插头，所述故障板与所述控制线通过所述第一插头连接；所述故障板的一侧设置有第二插头；所述测量板的底部设置有第三插头，所述第二插头与所述第三插头通过所述排线连接。

11、可选地，所述故障设置模块包括短路插头和线束中的一种，所述短路插头和线束均用于与所述故障设置孔位连接。

12、可选地，所述盒体与盒盖通过锁定结构连接。

13、可选地，所述盒体和盒盖之间通过气动撑杆进行支撑。

14、可选地，所述盒体与盒盖通过磁吸组件连接。

15、可选地，所述盒体的右侧外部设置有磁铁，所述盒盖的内侧右端设置有与所述磁铁对应的铁片。

16、相比现有技术，本申请至少具有以下有益效果：

17、1、本申请提供了一种动力电池故障设置及测量盒，包括盒体和盒盖，盒体内设置有故障板，盒盖内表面设置有测量板，测量板与故障板通过排线连接；盒盖外表面设置有动力电池原理拓扑图案，动力电池原理拓扑图案包括电池管理系统拓扑单元、多个电池模块拓扑单元，电池管理系统拓扑单元分别与多个电池模块拓扑单元通过线路图案连接，线路图案上相应设置有多对测量孔；通过外部测量仪表测得测量孔所在线路的电压、电流、电阻及通断信息，以供学员分析故障现象和查找故障原因；本申请结构简单，使用方便，整体外形美观；排线的设置使得线路清晰，不易损坏，整体性能稳定，故障搭建更加便捷，故障设置效率提高，可配合一些故障设置模块进行动力电池的故障设置及故障测量，满足教学使用。

18、2、本申请盒盖的右侧集成有分别与电池管理系统连接的充电指示灯、上电指示灯和点火开关，方便设置故障，节省时间，提高故障设置效率。

19、3、本申请故障板的一侧设置有第二插头，测量板底部设置有第三插头，第二插头与第三插头通过排线连接，使得线路更清晰，故障搭建效率进一步提高。

20、4、本申请盒体与盒盖通过锁定结构连接，并通过气动撑杆对盒盖进行支撑；当设置故障时，将盒盖打开，教师即可完成故障设置；当教师完成故障设置后，关闭盒盖，通过锁定结构锁止后，能够对教师设置的故障进行隐藏，学生看不到设置的故障，从而提高了教学质量。

21、5、本申请故障板的功率大，可进行大功率的线路故障设置，故障设置的范围更广。

技术特征：

1.一种动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，包括：盒体和与所述盒体连接的盒盖；

2.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述动力电池原理拓扑图案通过彩绘丝网印刷在所述盒盖外表面。

3.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述动力电池原理拓扑图案还包括电流传感器拓扑单元、车载充电机拓扑单元、绝缘检测仪拓扑单元、总线接口拓扑单元、维修开关拓扑单元、慢充接口拓扑单元和辅助电源拓扑单元，所述电流传感器拓扑单元位于电池管理系统拓扑单元的下方，所述车载充电机拓扑单元、绝缘检测仪拓扑单元、总线接口拓扑单元、维修开关拓扑单元、慢充接口拓扑单元和辅助电源拓扑单元均位于电池管理系统拓扑单元的上方。

4.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，多对故障设置孔位的数量有80对，多对测量孔的数量有60对。

5.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述盒体的后部设置有第一插头，所述故障板与所述控制线通过所述第一插头连接；所述故障板的一侧设置有第二插头；所述测量板的底部设置有第三插头，所述第二插头与所述第三插头通过所述排线连接。

6.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述故障设置模块包括短路插头和线束中的一种，所述短路插头和线束均用于与所述故障设置孔位连接。

7.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述盒体与盒盖通过锁定结构连接。

8.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述盒体和盒盖之间通过气动撑杆进行支撑。

9.根据权利要求1所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述盒体与盒盖通过磁吸组件连接。

10.根据权利要求9所述的动力电池故障设置及测量盒，其特征在于，所述盒体的右侧外部设置有磁铁，所述盒盖的内侧右端设置有与所述磁铁对应的铁片。

技术总结
本申请公开了一种动力电池故障设置及测量盒，以解决现有技术存在的动力电池故障设置及测量装置线路复杂、故障搭建效率低，难以满足教学使用的问题。本申请包括：盒体和盒盖，盒体内设有故障板，盒盖内表面设有测量板，测量板与故障板通过排线连接；盒盖外表面设有动力电池原理拓扑图案，电池管理系统拓扑单元分别与多个电池模块拓扑单元通过线路图案连接，线路图案上设有多对测量孔；外部测量仪表测得测量孔所在线路的电压、电流、电阻及通断信息，以供学员分析故障现象和查找故障原因；本申请结构简单，使用方便；排线使得线路清晰，整体性能稳定，故障搭建便捷，故障设置效率提高，可配合故障设置模块进行故障设置及故障测量，满足教学使用。

技术研发人员：邸玉峰,张岳秋
受保护的技术使用者：北京百通科信机械设备有限公司
技术研发日：20221122
技术公布日：2024/1/12