专利名称：一种电致变色汽车车窗的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车车窗技术领域，涉及一种电致变色汽车车窗。
背景技术：
当汽车在炙热的阳光暴晒下，阳光照射汽车车体内部空间和车椅坐垫，使其温度 迅速上升，最终导致让人无法进入乘坐；白天刺眼的阳光或夜晚行车时遭遇的强烈灯光也 会透过汽车玻璃干扰驾驶员的视线，影响驾驶员的正常行车，造成安全隐患。目前汽车车窗 采用一种固定贴膜来遮挡车窗外强光，但是当强光消失后，采用固定贴膜的汽车车窗还会 继续阻挡光线，使车体内部的光线变得过于昏暗，又不能实现自主调节，反而会阻碍驾驶员 的正常观察，这样的固定贴膜就给人们带来了不便。
发明内容本实用新型是为了解决目前汽车车窗固定贴膜不能按自主需求调节车窗透光度 的不足之处，提供一种电致变色汽车车窗。本实用新型所采用的技术方案是一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃1，贴膜式变色片2，卷线盘3，控制旋 钮4，电源模块5 ；所述贴膜式变色片2包括电致变色颜料层6和两个透明导电薄膜层7，所 述透明导电薄7上有可产生均勻电场的电极8，卷线盘3安装在汽车车门内并缠绕有导线， 控制旋钮4安装在汽车控制台上并与电源模块5连接；卷线盘3上的导线与电源模块5、透 明导电薄膜7、电极8电性连接。本实用新型的有益效果是设计独特，可以代替传统车窗贴膜，并可自主调节车窗 透光度，使用非常方便，给车窗带来视觉美感。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型的剖视图；图3是本实用新型的正视图。图中，1.普通汽车玻璃，2.贴膜式变色片，3.卷线盘，4.控制旋钮，5.电源模块， 6.电致变色颜料层，7.透明导电薄膜层，8.电极。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃1，贴膜式变色片2， 卷线盘3，控制旋钮4，电源模块5 ；其中贴膜式变色片2包括电致变色颜料层6和两个透明 导电薄膜层7，所述透明导电薄7上有可产生均勻电场的电极8，卷线盘3安装在汽车车门 内并缠绕有导线，控制旋钮4安装在汽车控制台上并与电源模块5连接；卷线盘3上的导线 与电源模块5、透明导电薄膜7、电极8电性连接。[0012] 当需要调节车窗玻璃透光度时，转动控制旋钮4，调节电源模块5的输出电压，使 电极8在透明导电薄膜7上产生均勻电场，电致变色颜料层6中颜料分子发生表面变化即 可实现车窗透光度的调节。
权利要求1.一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃(1)、贴膜式变色片O)、卷线盘(3)、控 制旋钮G)、电源模块(5)、电致变色颜料层(6)、透明导电薄膜层(7)，其特征是所述透明 导电薄膜层(7)上有可产生均勻电场的电极(8)，卷线盘C3)安装在汽车车门内，控制旋钮 (4)安装在汽车控制台上并与电源模块(5)连接，卷线盘(3)上的导线与电源模块(5)、透 明导电薄膜(7)、电极⑶电性连接。
2.如权利要求1所述一种电致变色汽车车窗，其特征是贴膜式变色片( 包括电致变 色颜料层(6)和两个透明导电薄膜层(7)。
3.如权利要求1所述一种电致变色汽车车窗，其特征是卷线盘(3)上缠绕有导线。
专利摘要本实用新型公开了一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃(1)、贴膜式变色片(2)、卷线盘(3)、控制旋钮(4)、电源模块(5)、电致变色颜料层(6)、透明导电薄膜层(7)，其特征是所述透明导电薄膜层(7)上有可产生均匀电场的电极(8)，卷线盘(3)安装在汽车车门内并缠绕有导线，控制旋钮(4)安装在汽车控制台上并与电源模块(5)连接，卷线盘(3)上的导线与电源模块(5)、透明导电薄膜(7)、电极(8)电性连接。本实用新型的优点是设计独特，可以代替传统车窗贴膜，并可自主调节车窗透光度，使用非常方便，给车窗带来视觉美感。
文档编号G02F1/15GK201856607SQ20102061019
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者薛向令, 郑健 申请人:西安孔明电子科技有限公司