一种镜头可调节的车载视觉影像装置的制作方法

本实用新型涉及车载视觉影像装置技术领域，具体为一种镜头可调节的车载视觉影像装置。

背景技术：

汽车已成为人们生活必备的用品，汽车的数量在不断的增加，同时汽车用品也不断的增多，包括车载视觉影像装置，如行车记录仪、ADAS等设备；现有的车载视觉影像装置基本都是通过吸盘或齿轮轴的方式来实现对镜头旋转运动的调节，但是吸盘方式的可靠性较差，会受限于气候环境的影响，齿轮轴调节无法对镜头进行微调，也无法实现无极调整，不好掌控调节的角度，给人们的使用带来了一定的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种镜头可调节的车载视觉影像装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种镜头可调节的车载视觉影像装置，包括前壳，所述前壳的后端外表面固定安装有后壳，且前壳的一侧外表面靠近前端的位置设置有调节孔，所述前壳的前端外表面中心处设置有镜头孔，且前壳的内部活动安装有镜头模组，所述前壳的内表面靠近镜头孔的位置胶接有海绵垫，所述海绵垫的一侧设置有限位架，且限位架的内部设置有转动槽，所述镜头模组的内部设置有镜筒、镜头调节架与SENSOR板，所述镜头调节架的一侧外表面贯穿有转动轴，且转动轴的内部活动安装有调节螺栓，所述镜筒的外部靠近后端的位置固定安装有连接环，所述转动轴通过调节螺栓与连接环固定连接。

优选的，所述镜头调节架与SENSOR板之间固定安装有连接螺栓，且镜头调节架与SENSOR板通过连接螺栓固定连接。

优选的，所述前壳的前端外表面靠近下端的位置胶接有防滑垫，所述调节孔的数量为两个，所述转动轴的直径大于转动槽的直径。

优选的，所述前壳的前端外表面靠近两侧的位置均设置有散热孔，且前壳与后壳的一侧外表面设置有电源接口。

优选的，所述前壳的内表面边角处焊接有螺栓连接座，且前壳通过螺栓连接座与后壳固定连接。

优选的，所述镜筒位于SENSOR板的前端，且镜筒位于镜头调节架的内部，所述电源接口电性连接SENSOR板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该镜头可调节的车载视觉影像装置通过在镜头模组的内部设置镜筒、镜头调节架与SENSOR板，在镜头调节架的一侧外表面设置转动轴，且在转动轴的内部活动安装调节螺栓，在镜筒的外部靠近后端的位置固定安装连接环，在海绵垫的一侧设置限位架，且在限位架的内部设置转动槽，转动轴通过调节螺栓与连接环固定连接，且在前壳的一侧外表面靠近前端的位置设置调节孔，在前壳的前端外表面中心处设置镜头孔，在需要需对镜头进行调节工作时，使用者将平口螺丝刀插入调节孔内，使平口螺丝刀与调节螺栓相契合，然后轻轻转动调节螺栓，此时处于转动槽内部的转动轴便会受到外力旋转，便可以带动镜头模组转动，由于转动轴的直径大于转动槽的直径，这样转动轴与转动槽的内表面就会产生盈接触力，依靠盈接触力可以实现对转动轴的暂时固定工作，这样便能够实现对镜头角度的大范围调节，同时并能够完成对镜头角度的微调，还具有结构简单操作方便的特点，比齿轮轴调节角度的效果要好得多。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的前壳的局部视图；

图3为本实用新型的镜头模组的放大视图；

图4为本实用新型的转动轴与连接环的相结合视图。

图中：1、前壳；2、后壳；3、散热孔；4、镜头孔；5、镜头模组；501、镜筒；502、镜头调节架；503、SENSOR板；504、转动轴；505、调节螺栓；6、调节孔；7、防滑垫；8、电源接口；9、海绵垫；10、限位架；11、转动槽；12、螺栓连接座；13、连接环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种镜头可调节的车载视觉影像装置，包括前壳1，在前壳1的后端外表面固定安装后壳2，且在前壳1的一侧外表面靠近前端的位置设置调节孔6，在前壳1的前端外表面中心处设置镜头孔4，且在前壳1的内部活动安装镜头模组5，在镜头模组5的内部设置镜筒501、镜头调节架502与SENSOR板503，在镜头调节架502的一侧外表面贯穿转动轴504，转动轴504、调节螺栓505与转动槽11配合使用能够实现对镜头角度的大范围调节，同时并能够完成对镜头角度的微调，还具有结构简单操作方便的特点，比齿轮轴调节角度的效果要好得多，且在转动轴504的内部活动安装调节螺栓505，在镜筒501的外部靠近后端的位置固定安装连接环13，在前壳1的内表面靠近镜头孔4的位置胶接海绵垫9，在海绵垫9的一侧设置限位架10，且在限位架10的内部设置转动槽11，转动轴504通过调节螺栓505与连接环13固定连接。

进一步，镜头调节架502与SENSOR板503之间固定安装有连接螺栓，且镜头调节架502与SENSOR板503通过连接螺栓固定连接，SENSOR板503上安装了摄像所需的CMOS感光器件。

进一步，前壳1的前端外表面靠近下端的位置胶接有防滑垫7，调节孔6的数量为两个，转动轴504的直径大于转动槽11的直径，调节孔6用于固定调节螺栓505的位置。

进一步，前壳1的前端外表面靠近两侧的位置均设置有散热孔3，且前壳1与后壳2的一侧外表面设置有电源接口8，散热孔3用于给整个装置散热。

进一步，前壳1的内表面边角处焊接有螺栓连接座12，且前壳1通过螺栓连接座12与后壳2固定连接，螺栓连接座12的数量至少为四个。

进一步，镜筒501位于SENSOR板503的前端，且镜筒501位于镜头调节架502的内部，电源接口8电性连接SENSOR板503，镜筒501的内部安装有镜片。

需要说明的是，本实用新型为一种镜头可调节的车载视觉影像装置，使用时，首先要对该车载视觉影像装置进行安装工作，将其安装在指定位置后，通过电源接口8给装置接入电源，在需要需对镜头进行调节工作时，使用者将平口螺丝刀插入调节孔6内，使平口螺丝刀与调节螺栓505相契合，然后轻轻转动调节螺栓505，此时处于转动槽11内部的转动轴504便会受到外力旋转，由于转动轴504的直径大于转动槽11的直径，这样转动轴504与转动槽11的内表面就会产生盈接触力，依靠盈接触力可以实现对转动轴504的暂时固定工作，这样便能够实现对镜头角度的大范围调节，同时并能够完成对镜头角度的微调，还具有结构简单操作方便的特点，比齿轮轴调节角度的效果要好得多，有效增加其自身的功能性，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。