一种可折叠的抬头显示器的制作方法

本实用新型属于汽车抬头显示器技术领域，具体涉及一种可折叠的抬头显示器。

背景技术：

随着科技和经济的发展，人们的生活水平也日益提高，到现在，汽车已经走进平常百姓家，汽车的保有量也与日俱增，随着汽车的增多，行车安全也越来越受到人们的重视，人们在行车途中会根据不同的路况查看自己是否超速，也会在行车途中通过查看汽车的仪表盘来判断汽车的状态，然而，就在这查看仪表盘几秒钟，是存在重大安全隐患的，因为汽车在高速行驶中，驾驶员哪怕是低头几秒钟，汽车也会行驶非常远的距离，在这期间，可能会发生安全事故，造成人员伤亡，所以汽车抬头显示器应运而生，抬头显示器起初应用于军用战机，为了方便驾驶员快速读取参数信息，做出操作。目前这个技术开始在民用汽车上使用，解决驾驶员频繁低头看仪表容易分散注意力，提高驾驶安全系数，目前的很多汽车抬头显示器都只是简单的通过OBD读取车辆的速度、水温、转速等方面信息，有通过反射方式，投影到前挡风玻璃上，也有通过重新装一块反射膜，或者反射玻璃片，再投影上去，解决前挡风玻璃的重影问题，也有直接屏幕显示的，但是功能都比较单一，使用不方便，同时安装和拆卸比较复杂、繁琐，并且功耗很高，长时间待机会造成车辆电平电压过低，无法点火。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种使用方便、安装和拆卸简单、多功能、低功耗的可折叠的抬头显示器。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种可折叠的抬头显示器，包括板形外壳、液晶显示屏和实现所述液晶显示屏与所述板形外壳对折的折叠装置，其中，所述板形外壳倾斜设置，在所述板形外壳的左右两侧上端对称设有放置所述折叠装置的固定筒，并在处于左侧的固定筒内设有凸起的固定台；

所述折叠装置包括固定环、圆柱形活塞、弹簧、垫片、空管型转轴和空管型支架，其中，所述圆柱形活塞、所述弹簧和所述垫片依次间隙配合地嵌套在所述空管型转轴内；

所述空管型支架的顶部设有凸起的长条，所述长条的上表面设有与所述液晶显示屏底部相配合的插接槽，所述空管型支架的内底部设有凸台，所述液晶显示屏的底部通过插入所述插接槽与所述空管型支架固定；

所述空管型转轴的底部开有与所述凸台相配合的缝隙，所述空管型转轴通过所述缝隙与所述凸台的配合嵌套在所述空管型支架内，所述空管型转轴左侧边缘开有第一限位槽和第二限位槽，所述空管型转轴顶部开有引线槽；

所述垫片径向设有与所述第一限位槽和所述第二限位槽相配合的凸起部，所述凸起部位于所述第一限位槽和所述第二限位槽内；

所述弹簧的一端与所述圆柱形活塞的一端相抵，所述圆柱形活塞表面还设有与所述第二限位槽相配合的凸起的固定条，所述圆柱形活塞通过所述固定条与所述第二限位槽的配合嵌套在所述空管型转轴内；

所述固定环内分别设有与所述固定台相匹配的第一固定槽和与所述固定条相匹配的第二固定槽，所述固定环通过所述第一固定槽与所述固定台的配合固定在位于处于左侧的所述固定筒内。

优化的，所述板形外壳内部设有PCB主板，所述PCB主板上布置有控制模块、传感器模块、存储模块、GPS模块和电源模块，其中，所述控制模块分别与所述传感器模块、所述存储模块和所述GPS模块通信连接，所述电源模块分别电连接所述控制模块、所述传感器模块、所述存储模块和所述GPS模块的供电端，所述控制模块的输出端通信连接所述液晶显示屏。

进一步优化的，所述传感器模块包括气压传感器电路和重力传感器电路。

进一步优化的，所述电源模块包括充电电池充电电路、充电电池保护电路、断电重启电路、充电电池和太阳能充电保护电路，其中，所述充电电池充电电路的输入端电连接USB接口，所述充电电池充电电路的输出端电连接所述充电电池的正极，所述充电电池的正极电连接所述充电电池保护电路的输入端和所述断电重启电路的输入端，所述断电重启电路的输出端电连接所述控制模块的供电端，所述太阳能充电保护电路的输入端电连接太阳能电板。

具体的，所述充电电池保护电路包括CN3058E型充电芯片、第一电阻、第一电容和晶体管，其中，所述CN3058E型充电芯片的Riset管脚电连接所述第一电阻的一端，所述CN3058E型充电芯片的VIN管脚电连接所述第一电容的一端和所述晶体管的开关控制端，所述CN3058E型充电芯片的TEMP管脚、所述第一电阻的另一端、所述CN3058E型充电芯片的GND管脚和所述第一电容的另一端分别接地，所述CN3058E型充电芯片的BAT管脚和FB管脚共同电连接所述晶体管的开关支路的一端，所述晶体管的开关支路的另一端电连接所述充电电池的正极。

具体的，所述断电重启电路包括ESD静电保护二极管、第二电阻、开关和第一场效应管，其中，所述第一场效应管的源极电连接所述开关的一端和所述充电电池的正极，所述第一场效应管的漏极电连接所述控制模块的供电端，所述第一场效应管的栅极电连接所述第二电阻的一端和所述开关的另一端，所述开关的另一端电连接所述ESD静电保护二极管的负极，所述ESD静电保护的正极和所述第二电阻的另一端分别接地。

具体的，所述太阳能充电保护电路包括第二场效应管、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、肖特基二极管和第二电容，其中，所述第三电阻的一端、第四电阻的一端、第五电阻的一端和所述肖特基二极管的正极分别电连接所述太阳能电板的输出端，所述第三电阻的另一端和所述第四电阻的另一端分别电连接所述第二场效应管的漏极，所述肖特基二极管的负极电连接所述充电电池的正极，所述第二场效应管的栅极电连接所述控制模块的第一输出端，所述第五电阻的另一端电连接所述第六电阻的一端、所述第二电容的一端和所述控制模块的第二输出端，所述第二场效应管的源极、所述第六电阻的另一端和所述第二电容的另一端分别接地。

具体的，所述充电电池设置在所述空管型转轴的内部。

优化的，所述固定筒底部设有第一脚垫，所述板形外壳下端底部左右两侧对称设有第二脚垫。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型为一种可折叠的抬头显示器，能够将所述液晶显示屏折叠在所述板形外壳的底面，缩小了产品的体积，在不使用时，能够折叠所述液晶显示屏，减少了其在车内的占地面积，并且方便收捡，同时，采用折叠设计，在运输途中，能够将所述液晶显示屏转到所述板形外壳的底面，使得在运输途中，使所述液晶显示屏不易受到碰撞而损坏，大大的增加了运输的安全性。

(2)所述折叠装置采用的是无螺丝装配设计，都是通过各个器件之间的相互配合进行固定，减少了五金零件的使用，大大的降低制造成本，同时，采用上述设计，使得能够快速安装和拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的立体结构示意图。

图2是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的分解结构示意图。

图3是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的空管型转轴底部结构示意图。

图4本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的空管型转轴的详细结构示意图。

图5是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的支架的详细结构示意图。

图6是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的垫片的详细结构示意图。

图7是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的圆柱形活塞的详细结构示意图。

图8是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的固定环的详细结构示意图。

图9是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的放置筒的详细结构示意图。

图10是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的外壳底部结构示意图。

图11是本实用新型提供的可折叠的抬头显示器的PCB主板上各个模块的结构框图。

图12是本实用新型提供的断电重启电路图。

图13是本实用新型提供的太阳能充电保护电路图。

图14是本实用新型提供的电源模块的电路图。

上述附图中：1-板形外壳；2-液晶显示屏；3-折叠装置；4-装饰片；5-PCB主板；6-太阳能电板；7-第一脚垫；8-第二脚垫；1a-放置筒；1b-固定台；301-固定环；302-活塞按键；303-弹簧；304-垫片；305-空管型转轴；306-空管型支架；307-充电电池；301a-第一固定槽；301b-第二固定槽；302a-固定条；304a-突起部；305a-缝隙；305b-第一限位槽，305c-第二限位槽；305d-引线槽；306a-长条；306b-凸台。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。

文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。

实施例一

如图1～9所示，本实施例所提供的可折叠的抬头显示器，包括板形外壳1、液晶显示屏2和实现所述液晶显示屏2与所述板形外壳1对折的折叠装置3，其中，所述板形外壳1倾斜设置，在所述板形外壳1的左右两侧上端对称设有放置所述折叠装置3的固定筒1a，并在处于左侧的固定筒1a内设有凸起的固定台1b；

所述折叠装置3包括固定环301、圆柱形活塞302、弹簧303、垫片304、空管型转轴305和空管型支架306，其中，所述圆柱形活塞302、所述弹簧303和所述垫片304依次间隙配合地嵌套在所述空管型转轴305内；

所述空管型支架306的顶部设有凸起的长条306a，所述长条306a的上表面设有与所述液晶显示屏2底部相配合的插接槽，所述空管型支架306的内底部设有凸台306b，所述液晶显示屏2的底部通过插入所述插接槽与所述空管型支架306固定；

所述空管型转轴305的底部开有与所述凸台306b相配合的缝隙305a，所述空管型转轴305通过所述缝隙305a与所述凸台306b的配合嵌套在所述空管型支架306内，所述空管型转轴305左侧边缘开有第一限位槽305b和第二限位槽305c，所述空管型转轴305顶部开有引线槽305d；

所述垫片304径向设有与所述第一限位槽305b和所述第二限位槽305c相配合的凸起部304a，所述凸起部304a位于所述第一限位槽305b和所述第二限位槽305c内；

所述弹簧303的一端与所述圆柱形活塞302的一端相抵，所述圆柱形活塞302表面还设有与所述第二限位槽305b相配合的凸起的固定条302a，所述圆柱形活塞302通过所述固定条302a与所述第二限位槽305c的配合嵌套在所述空管型转轴305内；

所述固定环301内分别设有与所述固定台1b相匹配的第一固定槽301a和与所述固定条302a相匹配的第二固定槽301b，所述固定环301通过所述第一固定槽301a与所述固定台1b的配合固定在位于处于左侧的所述固定筒1a内。

如图1～9所示：在所述可折叠的抬头显示器的结构中，所述板形外壳1用于装载所述太阳能电板6和所述PCB主板5，所述液晶显示屏2用于显示车辆的各种信息，所述折叠装置3用于折叠所述液晶显示屏2，所述放置筒1a用于放置所述折叠装置3。

如图1～9所示，所述圆柱形活塞302、所述弹簧303和所述垫片304依次间隙配合地嵌套在所述空管型转轴305内，通过上述设计，能够减少零件组装的体积，使所述可折叠的抬头显示器的体积减小，方便携带和收捡。

所述空管型支架306作为所述液晶显示屏2和所述空管型转轴305的连接部件，其中，所述长条306a上的插接槽用于嵌套所述液晶显示屏2，所述空管型转轴305作为所述液晶显示屏2转动的部件，所述缝隙305a与所述凸台306b相互配合使所述空管型转轴305嵌套在所述空管型支架306内，让所述空管型支架306随所述空管型转轴305转动，进而带动所述液晶显示屏2转动，达到折叠的目的，采用这种方式固定，可以减少五金零件的使用，使得所述空管型转轴305、所述空管型支架306和所述液晶显示屏2的安装和拆卸更加的方便快捷，大大的增加了使用的实用性。

所述垫片304是为了防止所述弹簧303进入到所述空管型转轴305的中心位置，对所述空管型转轴305内的其他零件造成损坏，所述第一限位槽305b、第二限位槽305c和所述凸起部304a的相互配合限制了所述垫片304的位置，防止所述垫片304因受力过大进入到所述空管型转轴305的中心位置，所述引线槽305d用于将电连接所述液晶显示屏2的导线引出，在本实施例中，处于右侧的固定筒1a内还设有引线孔，导线从所述引线槽305d引出后，与所述充电电池307的导线一起穿过引线孔，在板形外壳1内直接电连接所述PCB主板5，采用上述设计，能够将导线隐藏，不影响外观，同时导线设置在内部，也不容易被损坏，增加了使用寿命。

所述弹簧303、所述圆柱形活塞302和所述固定环301共同作用，可以控制所述液晶显示屏2的转动，所述第一固定槽301a与所述固定台1b的配合可以使所述固定环301牢牢的固定在处于左侧的所述固定筒1a内，所述第二固定槽301b通过与所述固定条302a相互配合，可以使所述圆柱形活塞302在弹出的过程中嵌入到所述固定环301内，防止所述圆柱形活塞302弹出所述空管型转轴305，使所述折叠装置3不能折叠，增加了其使用寿命。当所述液晶显示屏2折叠起来时，所述弹簧303处于压缩状态，所述固定条302a完全伸入所述第二限位槽305c内，当所述液晶显示屏2在转动时，所述弹簧303会回弹，进而使所述固定条302a的一部分弹出所述第二限位槽305c，进入到所述第二固定槽301b内，当所述液晶显示屏2转动到显示位置时，所述固定条302的一部分位于所述第二固定槽301b内，而另一部分位于所述第二限位槽305c内，此时，所述圆柱形活塞302不能再转动，这就使所述圆柱形活塞302处于卡死状态，使所述液晶显示屏2固定，当需要折叠时，一直按下所述圆柱形活塞302，压缩所述弹簧303，使所述圆柱形活塞302被压缩至所述空管型转轴305的内部，当所述固定条302a完全伸入所述第二限位槽305c时，固定解除，此时所述液晶显示屏2可以自由转动，在本实施例中，所述圆柱形活塞302另一端的表面上还可以装贴装饰片4，这样可以保护所述圆柱形活塞302的表面，同时也使所述可折叠的抬头显示器的表面更加的美观，更加吸引用户。

由此通过对前述可折叠的抬头显示器详细结构的描述，一方面，所述可折叠的抬头显示器设有折叠装置3，所述折叠装置3能够将所述液晶显示屏2折叠到所述板形外壳1的底部，能够在不使用的时候，方便收捡，同时采用折叠设计，在运输途中，所述液晶显示屏2转到所述板形外壳1的底部，能够防止所述液晶显示屏2在运输途中受到碰撞而损坏，另一方面，所述折叠装置3中的各个部件采用无螺丝装配设计，都是采用部件与部件之间的配合相固定，能够减少五金零件的使用，同时，采用上述设计，能够使所述可折叠的抬头显示器的安装和拆卸更加的便捷和快速，增加了使用的实用性。

优化的，所述板形外壳1内部设有PCB主板5，所述PCB主板5上布置有控制模块、传感器模块、存储模块、GPS模块和电源模块，其中，所述控制模块分别与所述传感器模块、所述存储模块和所述GPS模块通信连接，所述电源模块分别电连接所述控制模块、所述传感器模块、所述存储模块和所述GPS模块的供电端，所述控制模块的输出端通信连接所述液晶显示屏2。通过上述设计，能够使所述可折叠的显示器的功能更加的丰富，其中，所述控制模块用于接收所述传感器模块和所述GPS模块传入的信息，经过处理后传输到所述液晶显示屏2进行显示，所述传感器模块用于检测外界的气压和车辆的倾斜角度，并将相应的数据传输到所述控制模块进行处理，所述存储模块用于存储所述传感器模块检测到的数据和所述GPS模块中的数据，所述GPS模块用于对汽车的位置进行实施定位，并提供导航服务，所述液晶显示屏2能够显示所述传感器模块和所述GPS模块检测到的数据，同时也能显示汽车的各种信息，以便驾驶员更好的观看，所述电源模块用于提供所述可折叠的抬头显示器的正常工作的工作电源。

进一步优化的，所述控制模块包括第一控制芯片和第二控制芯片，所述第一控制芯片和所述第二控制芯片均设有蓝牙功能。所述第一控制芯片作为常用芯片，用于日常数据的处理，所述第二控制芯片作为扩展用芯片，能够增加产品的升级能力，增加其使用寿命。由于两控制芯片均具有蓝牙功能，用户可以使所述可折叠的抬头显示器能够与外部手机进行蓝牙通信，进而将手机上的导航、电话来电显示、短信、第三方信息(如微信、微博、QQ)显示在所述液晶显示屏2上，丰富了所述可折叠的抬头显示器的功能，增加了产品竞争力，在本实施例中，举例所述第一控制芯片和所述第二控制芯片的型号为NRF51822芯片，NRF51822芯片具有低功耗、大容量和性能稳定的优点，可直接运用到各种产品中，能够完全满足所述可折叠的抬头显示器的功能要求。

进一步优化的，所述传感器模块包括气压传感器电路和重力传感器电路。其中，所述气压传感器电路用于检测外界的气压，给驾驶员户外出行提供准确的气压数值，可以使驾驶员知晓正在行驶地区的气压，防止驾驶员在进入高海拔地区时，没有任何准备，出现高原反应，发生安全事故。所述重力传感器电路用于检测车辆的倾斜角度，给驾驶员提供车辆的姿态信息，预防车辆倾翻，同时提供数字指南针的功能，替代传统体积庞大的指南球，使得辨认方向更加的简单，丰富了所述可折叠的抬头显示器的功能，增加了产品竞争性。在本实施例中，举例所述气压传感器电路中的气压传感器型号为BP5607型气压传感器，BP5607型气压传感器是一种高线性压力传感器与一个低功耗的24位模数转换电路集成一体的数字气压传感器，它具有高灵敏度、体积小、响应时间快的优点，能够快速准确的检测出外界气压，所述重力传感器电路中的重力传感器型号举例为MMA7660FC型重力传感器，此重力传感器具有超低功耗、高抗震性、低成本的优点。

进一步优化的，所述电源模块包括充电电池充电电路、充电电池保护电路、断电重启电路、充电电池307和太阳能充电保护电路，其中，所述充电电池充电电路的输入端电连接USB接口，所述充电电池充电电路的输出端电连接所述充电电池307的正极，所述充电电池307的正极电连接所述充电电池保护电路的输入端和所述断电重启电路的输入端，所述断电重启电路的输出端电连接所述控制模块的供电端，所述太阳能充电保护电路的输入端电连接太阳能电板6。通过上述设计，能够保护充电的安全，大大的提高使用的安全性，所述充电电池电路能够为所述充电电池307进行充电，可以使所述充电电池307循环使用，节约了资源，所述充电电池保护电路能够防止充电时间过长造成对所述充电电池307的损坏，也能防止所述充电电池充电电路发生短路造成安全事故，所述断电重启电路能够在所述可折叠的抬头显示器发生异常时，使所述可折叠的抬头显示器重新上电进行工作，在本实施例中，所述太阳能电板6设置在所述板形外壳1的表面，所述太阳能充电保护电路能够使所述太阳能电板6能够直接为所述充电电池307进行充电，大大的增加了使用的实用性。

具体的，所述充电电池保护电路包括CN3058E型充电芯片、第一电阻、第一电容和晶体管，其中，所述CN3058E型充电芯片的Riset管脚电连接所述第一电阻的一端，所述CN3058E型充电芯片的VIN管脚电连接所述第一电容的一端和所述晶体管的开关控制端，所述CN3058E型充电芯片的TEMP管脚、所述第一电阻的另一端、所述CN3058E型充电芯片的GND管脚和所述第一电容的另一端分别接地，所述CN3058E型充电芯片的BAT管脚和FB管脚共同电连接所述晶体管的开关支路的一端，所述晶体管的开关支路的另一端电连接所述充电电池307的正极。由于所述CN3058E型充电芯片的制造工艺问题，以及外部电缆的材质的影响，所述CN3058E型充电芯片容易被干扰，变得不稳定，通过所述晶体管，可以有效解决所述CN3058E型充电芯片的不稳定问题，在本实施例中，举例所述晶体管为SI2300型场效应管，开关控制端为SI2300型场效应管的栅极，开关支路的一端为SI2300型场效应管的源极，开关支路的另一端为SI2300型场效应管的漏极，通过这样的设计，既能保护所述CN3058E型充电芯片，也能对所述充电电池307起到二次保护。

具体的，所述断电重启电路包括ESD静电保护二极管(即图12中的D201)、第二电阻(即图12中的R206)、开关(即图12中的S200)和第一场效应管(即图12中的J201)，其中，所述第一场效应管的源极电连接所述开关的一端和所述充电电池307的正极，所述第一场效应管的漏极电连接所述控制模块的供电端，所述第一场效应管的栅极电连接所述第二电阻的一端和所述开关的另一端，所述开关的另一端电连接所述ESD静电保护二极管的负极，所述ESD静电保护的正极和所述第二电阻的另一端分别接地。通过上述电路，能够在所述可折叠的抬头显示器发生异常时，能外加人工干预，强制干预，让所述可折叠的抬头显示器重新上电进行正常工作。

具体的，所述太阳能充电保护电路包括第二场效应管(即图13中的J203)、第三电阻(即图13中的R211)、第四电阻(即图13中的R212)、第五电阻(即图13中的R213)、第六电阻(即图13中的R214)、肖特基二极管(即图13中的D204))和第二电容(即图13中的C205)，其中，所述第三电阻的一端、第四电阻的一端、第五电阻的一端和所述肖特基二极管的正极分别电连接所述太阳能电板6的输出端，所述第三电阻的另一端和所述第四电阻的另一端分别电连接所述第二场效应管的漏极，所述肖特基二极管的负极电连接所述充电电池307的正极，所述第二场效应管的栅极电连接所述控制模块的第一输出端，所述第五电阻的另一端电连接所述第六电阻的一端、所述第二电容的一端和所述控制模块的第二输出端，所述第二场效应管的源极、所述第六电阻的另一端和所述第二电容的另一端分别接地。通过上述电路，所述太阳能电板6能够直接为所述充电电池307进行充电，减少了使用汽车本身的电能，降低了使用成本。

具体的，所述充电电池307设置在所述空管型转轴305的内部。通过上述设计，能够节约生产成本，不需要额外的设置充电电池盒，同时也使所述可折叠的抬头显示器的体积进一步的减小，所述充电电池307不仅能循环充电，还能够为所述可折叠的抬头显示器提供单独的电源，不需要连接车载电源，大大的提高了实用性。

优化的，所述固定筒1a底部设有第一脚垫7，所述板形外壳1下端底部左右两侧对称设有第二脚垫8。如图10所示，所述太阳能电板6能够吸收太阳光，将太阳能转化为电能，能够降低所述可折叠的抬头显示器对汽车电能的消耗，降低使用成本，所述第一脚垫7和第二脚垫8共同作用能够使所述可折叠的抬头显示器防止的更加平稳，在本实施例中，举例所述第一脚垫7和所述第二脚垫8的材料为塑胶，塑胶材质成本低，具有良好的吸振性，能够最大限度的将汽车行驶途中产生的振动吸收，防止所述可折叠的抬头显示器因受到过大额振动而被损坏，增加了其使用寿命。

综上，采用本实施例所提供的一种可折叠的抬头显示器，具有如下技术效果：

(1)本实用新型为一种可折叠的抬头显示器，能够将所述液晶显示屏折叠在所述板形外壳的底部，缩小了产品的体积，在不使用时，能够折叠所述液晶显示屏，减少了其在车内的占地面积，并且方便收捡，同时，采用折叠设计，在运输途中，能够将所述液晶显示屏转到所述板形外壳的底部，使得在运输途中，使所述液晶显示屏不易受到碰撞而损坏，大大的增加了运输的安全性。

(2)所述折叠装置采用的是无螺丝装配设计，都是通过各个器件之间的相互配合进行固定，减少了五金零件的使用，大大的降低制造成本，同时，采用上述设计，使得能够快速安装和拆卸。

(3)所述可折叠的抬头显示器的PCB主板上布置有多个功能模块，丰富了所述可折叠的抬头显示器的功能，增加了产品的竞争性，同时还设有充电芯片保护电路，有效保护充电管理芯片和充电电池。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。