一种防眩光镜片的制作方法

本实用新型涉及镜片技术领域，具体为一种防眩光镜片。

背景技术：

在驾驶时一般会佩戴防眩光眼镜，因为防眩光眼镜采用防眩光镜片，可防止突然的光亮闪烁造成的眼睛炫目；

可是现有的防眩光镜片在使用时由于采用全镜片偏光，在夜间驾驶使用时，由于夜晚比较暗，驾驶时观察路面不清晰，提高了驾驶危险性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防眩光镜片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防眩光镜片，包括镜片主体，所述镜片主体包括基层和偏光镜层，所述偏光镜层的前后端设有第一缺口和第二缺口；

所述偏光镜层和基层的内外端表面固定连接有第一钢化膜和第二钢化膜，所述第一钢化膜的外表面镀有防蓝光膜。

优选的，所述防蓝光膜和第二钢化膜的外表面贴有第一防雾膜和第二防雾膜。

优选的，所述基层采用树脂材料。

优选的，所述偏光镜层采用夹杂炭黑粒子的聚碳酸酯的镜片。

优选的，所述第一防雾膜和第二防雾膜采用PVC防雾膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防眩光镜片，通过在偏光镜层设第一缺口和第二缺口，可通过第一缺口和第二缺口清晰的观察路面情况，再在镜片主体外加设防雾膜，又可防止雾气凝结模糊，提高夜间驾驶时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构俯视图；

图3为本实用新型的A处放大剖面图。

图中：1镜片主体、2基层、3偏光镜层、4第一缺口、5第二缺口、6第一钢化膜、7第二钢化膜、8防蓝光膜、9第一防雾膜、10第二防雾膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防眩光镜片，包括镜片主体1，镜片主体1包括基层2和偏光镜层3，偏光镜层3的前后端设有第一缺口4和第二缺口5；

偏光镜层3和基层2的内外端表面固定连接有第一钢化膜6和第二钢化膜7，第一钢化膜6的外表面镀有防蓝光膜8，防蓝光膜8可在观察车内影像仪时防止屏幕发射出的蓝光损伤眼睛，提高舒适度，第一钢化膜6和第二钢化膜7，提高硬度，不易在表面出现滑痕。

防蓝光膜8和第二钢化膜7的外表面贴有第一防雾膜9和第二防雾膜10。

基层2采用树脂材料，通过在偏光镜层3设第一缺口4和第二缺口5，在佩戴时可通过第一缺口4和第二缺口5处清晰的观察路面两端和中间的情况，偏光镜层3可防止突然的闪光造成的眩目，即可防止眩光又能在夜间驾驶时，清晰的观察道路情况，提高安全性，通过在镜片主体1上加设第一防雾膜9和第二防雾膜10，可防止雾气凝结表面造成模糊，提高驾驶安全性。

偏光镜层3采用夹杂炭黑粒子的聚碳酸酯的镜片，具有良好的偏光效果，不会在突然闪光时造成眩目。

第一防雾膜9和第二防雾膜10采用PVC防雾膜，具有良好的防雾效果。

本实用新型在具体实施时：通过在偏光镜层3设第一缺口4和第二缺口5，在佩戴时可通过第一缺口4和第二缺口5处清晰的观察路面两端和中间的情况，偏光镜层3可防止突然的闪光造成的眩目，即可防止眩光又能在夜间驾驶时，清晰的观察道路情况，提高安全性，通过在镜片主体1上加设第一防雾膜9和第二防雾膜10，可防止雾气凝结表面造成模糊，偏光镜层3采用夹杂炭黑粒子的聚碳酸酯的镜片，具有良好的偏光效果，不会在突然闪光时造成眩目。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。