一种高亮度高分辨率大距离汽车LOGO投影光学系统的制作方法

本发明涉及一种汽车logo投影光学系统。

背景技术：

当前技术研究现状汽车logo投影光学系统技术投影到地面上的光照度不到30lux，光亮度严重不足。

并且，这些摄像镜头形成物体的实像时，光学系统中除了成像光线外，还存在扩散于像面上的其他非成像光线。它包括来自系统外部的辐射源（如阳光、地气光等）和内部辐射源以及散射表面的非成像光能量。比如光学元件、结构件等各折射面的反射光、一起内壁的反射光，镜片本身的漫反射或者镜筒的反射等。

这些问题的产生一般由光学系统相差大和孔径不匹配等等原因产生。

故像面产生明亮背景，降低像面对比度和调制传递函数；使整个画面的层次减少，对比度降低，清晰度变坏。

严重时会形成大小不等的杂光光斑，甚至导致光学系统失效。

技术实现要素：

为了克服现有汽车logo投影光学系统存在分辨率低的不足，本发明提供一种高分辨率的汽车logo投影光学系统。

本发明解决此技术问题的技术方案是：一种高亮度高分辨率大距离汽车logo投影光学系统，包括光源聚焦部、投影菲林片、第一成像光学部、第二成像光学部、第三成像光学部；

所述光源聚焦部包括一个双面凸透镜；所述投影菲林片为一个中部印制有logo的菲林片；所述第一成像光学部为两个凸面相对的凹凸透镜组成，所述第二成像光学部为一个双凸透镜和一个双凹透镜胶合组成的消色差透镜，所述第三成像光学部由一个球面平光镜片和平凸透镜组成。

所述光源聚焦部的焦距小于光源聚焦部和logo菲林片的距离。

所述第一成像光学部的两个凸面相对的凹凸透镜前一个镜面半径大，后一个镜面半径小。

一种光源聚焦部双面凸透镜的选择，所述光源聚焦部选用为非标准球面。

一种成像距离，所述第三成像光学部出的成像距离在1.2~1.4m处位置。

一种焦距的选择，所述第一成像光学部的光焦度在9.5-11.5mm范围内。

一种焦距的选择，所述第二成像光学部的光焦度在90.0-100.0mm范围内。

一种焦距的选择，所述第三成像光学部的光焦度在31.0-35.0范围内。

所述第三成像光学部出的成像部分大小在1.3微米~2微米之间。

本发明在使用时：同现有技术的汽车logo投影光学系统相比，本专利具有投影成像清晰

本发明的有益效果在于：1、第一部分光源聚焦部分的透镜的面型均为非标准球面面型，由于非标准球面的面型能有效的聚焦大的发散角范围内的光源的光线，本部分结构的选择达到了光源聚焦能量的80%以上完全满足高亮度投影光学系统的光源要求，现有汽车logo投影光源的光照功率为86流明，通过本光学系统聚焦部分光源的利用率达到了68.8流明以上。2、成像光学系统第一部分为正光焦度，此部分能有效的消除投影光学系统的负球差，成像光学系统的第二部分为负光焦度，此部分能有效的消除投影光学系统的正球差。3、成像光学系统的第三部分的光焦度对第一第二光学系统光焦度进行正的补偿，主要实现光学系统的高分辨率。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明的光路示意图。

图3是本发明的第一成像光学部示意图。

图4是本发明的第二成像光学部示意图。

图5是本发明的第三成像光学部示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1

结合附图1至5，一种高亮度高分辨率大距离汽车logo投影光学系统，包括光源聚焦部、投影菲林片、第一成像光学部、第二成像光学部、第三成像光学部。

所述光源聚焦部包括一个双面凸透镜；所述投影菲林片为一个中部印制有logo的菲林片；所述第一成像光学部为两个凸面相对的凹凸透镜组成，所述第二成像光学部为一个双凸透镜和一个双凹透镜胶合组成的消色差透镜，所述第三成像光学部由一个球面平光镜片和平凸透镜组成。

所述光源聚焦部的焦距小于光源聚焦部和logo菲林片的距离。

所述第一成像光学部的两个凸面相对的凹凸透镜前一个镜面半径大，后一个镜面半径小。

一种光源聚焦部双面凸透镜的选择，所述光源聚焦部选用为非标准球面。

一种成像距离，所述第三成像光学部出的成像距离在1.2m处位置。

一种焦距的选择，所述第一成像光学部的光焦度在9.5-11.5mm范围内。

一种焦距的选择，所述第二成像光学部的光焦度在90.0-100.0mm范围内。

一种焦距的选择，所述第三成像光学部的光焦度在31.0-35.0mm范围内。

本实施例在使用时：同现有技术的汽车logo投影光学系统相比，本专利具有投影成像清晰的特点。

实施例2

结合附图1至5，一种高亮度高分辨率大距离汽车logo投影光学系统，包括光源聚焦部、投影菲林片、第一成像光学部、第二成像光学部、第三成像光学部。

所述光源聚焦部包括一个双面凸透镜；所述投影菲林片为一个中部印制有logo的菲林片；所述第一成像光学部为两个凸面相对的凹凸透镜组成，所述第二成像光学部为一个双凸透镜和一个双凹透镜胶合组成的消色差透镜，所述第三成像光学部由一个球面平光镜片和平凸透镜组成。

所述光源聚焦部的焦距小于光源聚焦部和logo菲林片的距离。

所述第一成像光学部的两个凸面相对的凹凸透镜前一个镜面半径大，后一个镜面半径小。

一种光源聚焦部双面凸透镜的选择，所述光源聚焦部选用为非标准球面。

与实施例1的不同点在于，所述第三成像光学部出的成像距离在1.4m处位置。这样成像面积更加大。

一种焦距的选择，所述第一成像光学部的光焦度在9.5-11.5mm范围内。

一种焦距的选择，所述第二成像光学部的光焦度在90.0-100.0mm范围内。

一种焦距的选择，所述第三成像光学部的光焦度在31.0-35.0mm范围内。

所述第三成像光学部出的成像部分大小为2微米。

本实施例在使用时：同现有技术的汽车logo投影光学系统相比，本专利具有投影成像清晰的特点。

本实施例的有益效果在于：成像光学系统第一部分为正光焦度，此部分能有效的消除投影光学系统的负球差，成像光学系统的第二部分为负光焦度，此部分能有效的消除投影光学系统的正球差。

实施例3

结合附图1至5，一种高亮度高分辨率大距离汽车logo投影光学系统，包括光源聚焦部、投影菲林片、第一成像光学部、第二成像光学部、第三成像光学部。

所述光源聚焦部包括一个双面凸透镜；所述投影菲林片为一个中部印制有logo的菲林片；所述第一成像光学部为两个凸面相对的凹凸透镜组成，所述第二成像光学部为一个双凸透镜和一个双凹透镜胶合组成的消色差透镜，所述第三成像光学部由一个球面平光镜片和平凸透镜组成。

所述光源聚焦部的焦距小于光源聚焦部和logo菲林片的距离。

所述第一成像光学部的两个凸面相对的凹凸透镜前一个镜面半径大，后一个镜面半径小。

一种光源聚焦部双面凸透镜的选择，所述光源聚焦部选用为非标准球面。

一种成像距离，所述第三成像光学部出的成像距离在1.3m处位置。

一种焦距的选择，所述第一成像光学部的光焦度在9.5-11.5mm范围内。

一种焦距的选择，所述第二成像光学部的光焦度在90.0-100.0mm范围内。

一种焦距的选择，所述第三成像光学部的光焦度在31.0-35.0mm范围内。

所述第三成像光学部出的成像部分大小为1.7微米。

本实施例在使用时：同现有技术的汽车logo投影光学系统相比，本专利具有投影成像清晰的特点。

本实施例的有益效果在于：1、第一部分光源聚焦部分的透镜的面型均为非标准球面面型，由于非标准球面的面型能有效的聚焦大的发散角范围内的光源的光线，本部分结构的选择达到了光源聚焦能量的80%以上完全满足高亮度投影光学系统的光源要求，现有汽车logo投影光源的光照功率为86流明，通过本光学系统聚焦部分光源的利用率达到了68.8流明以上。2、成像光学系统第一部分为正光焦度，此部分能有效的消除投影光学系统的负球差，成像光学系统的第二部分为负光焦度，此部分能有效的消除投影光学系统的正球差。3、成像光学系统的第三部分的光焦度对第一第二光学系统光焦度进行正的补偿，主要实现光学系统的高分辨率。