一种集成微波车检的电警补光灯的制作方法

1.本实用新型涉及交通管理基础设施领域，尤其涉及一种集成微波车检的电警补光灯。


背景技术：

2.随着物联网及自动驾驶技术蓬勃发展，道路感知的需求越来越迫切，为了更好的适应这样的需求，我们除了根据需要在道路或路侧新建新的符合技术发展的感知设备外，如何充分利用现有道路上的各种监控设备、违法抓拍设备、道路指示设施等杆件也是很实际的考量。
3.在实际交通监管设施安装过程中，设置在路口监测点的交通杆件数量有限，在路口监测点需要加装电警设备，电警补光灯设备，微波车检器等其他交通基础设施，杆件数量有限，需要不断增加新的杆件，才能满足诸多设备的安装需求，安装交通设备数量多，且反复安装，过程繁琐；此外，现已安装的电警补光灯以及微波车检器设备大多采用直接固定的方式，无法调节角度，无法适应多种路口监测点的实际交通监测需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种集成微波车检的电警补光灯。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种集成微波车检的电警补光灯，包括电警补光灯，还包括固定支架和微波车检器，所述电警补光灯、微波车检器通过可调节角度的连接器分别固定在所述固定支架两侧，集成了微波车检器的电警补光灯可以安装在一根杆件上，减轻交通基础杆件设施压力，安装更简便；通过连接器调整角度，适应不同路况的监测需求。
6.所述连接器包括分别设置在所述电警补光灯和微波车检器背面的连接件，和用于连接连接件与所述固定支架的连接棒，所述连接件上设置连接孔，所述连接棒一端设置连接孔对应孔与连接孔尺寸对应，使用螺母与螺栓结构固定所述连接孔与连接孔对应孔，使用螺母与螺栓的结构，可以根据实际的监测需求，拧松螺母与螺栓，调整好角度并固定，可以适应不同路况，且安装简单方便。
7.所述固定支架中间设置固定孔，所述连接棒另一端设置固定孔对应孔与固定孔尺寸对应，使用螺母与螺栓结构固定所述连接孔与连接孔对应孔。
8.所述固定支架下方设置若干螺纹孔，与交通杆件上对应设置的螺纹孔通过螺母与螺栓结构固定连接。
9.所述固定支架下方设置走线孔，所述走线孔设置在若干螺纹孔环绕的中间位置，所述微波车检器连接线缆通过走线孔向外部引出，引入交通杆件内部的连接线缆可以防止被风雨吹到，防止过快老化。
10.所述微波车检器通过线缆与数据处理设备连接，微波车检器检测的数据通过数据
处理设备生成特定格式数据，供给信号机或其他交通设备使用。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：(1)集成了微波车检器的电警补光灯可以安装在一根交通杆件上，减轻交通基础杆件设施压力；(2)使用连接器根据路况调整电警补光灯与微波车检器角度，安装调整方便，且路况适应性增强。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例1的示意图；
13.图2为本实用新型实施例1的局部爆炸示意图；
14.标记说明：1.电警补光灯，2.固定支架，21.固定孔，22.走线孔，3.微波车检器， 41.连接件，411.连接孔，42.连接棒，421.连接孔对应孔，422.固定孔对应孔，51. 螺帽，52.螺栓，53.螺纹孔，6.交通杆件。
具体实施方式
15.为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
16.如图1所示，一种集成微波车检的电警补光灯1，包括电警补光灯1，还包括固定支架2和微波车检器3，所述电警补光灯1、微波车检器3通过可调节角度的连接器分别固定在所述固定支架2两侧，所述电警补光灯1安装在电警抓拍机一侧，所述微波车检器3安装在另一侧。
17.如图2所示2，所述连接器包括分别设置在所述电警补光灯1和微波车检器3背面的连接件41，和用于连接连接件41与所述固定支架2的连接棒42，所述连接件41上设置连接孔411，所述连接棒42一端设置连接孔对应孔421与连接孔411尺寸对应，使用螺帽51与螺栓52结构固定所述连接孔411与连接孔对应孔421。
18.所述固定支架2中间设置固定孔21，所述连接棒42另一端设置固定孔对应孔422与固定孔尺寸对应，使用螺帽51与螺栓52结构固定所述连接孔411与连接孔对应孔421。
19.所述固定支架2下方设置若干螺纹孔53，与交通杆件6上设置的对应螺纹孔53通过螺栓52与螺帽51结构连接，所述螺栓52与螺帽51根据实际孔洞的大小适配，尺寸不做统一设定。
20.所述固定支架2下方设置走线孔22，所述走线孔22设置在若干螺纹孔 53环绕的中间位置，所述微波车检器3连接线缆通过走线孔22向外部引出。
21.所述微波车检器3通过线缆与数据处理设备连接，所述数据处理设备一般安装在交通杆件6内部或下方。
22.在实际道路监测环境中，数据处理还会连接交通信号机，设备将微波车检器3获取的数据整理，同时生成特定格式的数据格式供接入信号机，一般通过数据线(rs485或以太网)接入信号机，由交通信号机进行综合数据处理设备获取的数据对信号灯进行配时调整，所述交通信号机不在本案讨论范围内。
23.本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。