专利名称：封闭式金属卤化物弧光灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种交通运输照明灯，尤其是一种用于火车上的前照明灯。
背景技术：
夜间行车的安全性与照明状况的好坏有着重要的关系。铁道部对机车前灯照明可见距离的要求是800米，为此，30年前，火车前面的两个信号灯开始采用功率为200w的灯丝装于封闭式辅助照明灯。随着科学技术的发展，现在已采用了相同功率的卤钨灯代替了封闭式辅助照明灯，虽然改善了180-200米范围区域内的照明状况，但在0-400米照射范围内还存在着暗区，尤其是200-280米范围内的照射状况较差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种能耗小、使用寿命长、安全性好、能提高照射区域范围的封闭式金属卤化物弧光灯。
为解决上述技术问题，本实用新型封闭式金属卤化物弧光灯包括封闭式灯底、金属卤化物发光体、灯壳和镇流器，所述金属卤化物发光体固定在所述封闭式灯底的底部，所述金属卤化物发光体的腔体中心位于所述灯底抛物线焦点上，所述灯壳密闭封接在所述灯底上，所述镇流器与所述金属卤化物发光体相连。
由于本实用新型封闭式金属卤化物弧光灯将金属卤化物气体放电灯技术和封闭式真空灯技术结合在一起(灯壳以封闭式真空灯技术封接在灯底上)，使照射光色更加白，改善了200-280米照射范围内的照明状况，能保证400米范围区域内的照明有很大的改善，有效解决了现有照明灯照射距离近的问题，提高了铁路机车夜间行车的安全性，保证机车司机能及时发现铁轨上的行人和障碍物，防止机车出轨。由于采用金属卤化物发光体代替钨丝，大大改善了现有卤钨灯因机车震动而断丝的现象。金属卤化物发光体的功率只需35w左右，仅为原来的17.5％，在节约能耗的同时，可减少大量的热能释放，避免了现有卤钨灯因大量热能不能及时释放而产生的炸灯现象，从而提高使用安全性。本实用新型封闭式金属卤化物弧光灯使用寿命高达2000小时以上，是卤钨灯的3-5倍，可减少更换频率，使用更加方便。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型封闭式金属卤化物弧光灯的侧向结构示意图；图2是本实用新型封闭式金属卤化物弧光灯的工作电路示意图。
具体实施方式
如
图1所示，封闭式金属卤化物弧光灯包括封闭式灯底1、金属卤化物发光体2、灯壳3和镇流器4(如图2中所示)，金属卤化物发光体2固定焊接在封闭式灯底1的底部，金属卤化物发光体2的腔体中心位于封闭式灯底1的抛物线焦点上，灯壳3以封闭式真空灯技术封接在封闭式灯底1上。如图2所示，封闭式金属卤化物弧光灯的工作电路由电源、开关、镇流器4和封闭式金属卤化物弧光灯连成，镇流器4与金属卤化物弧光灯的金属卤化物发光体2相连。电源由机车提供。
图1中，5表示接触灯脚。
权利要求1.封闭式金属卤化物弧光灯，包括封闭式灯底和灯壳，所述灯壳密闭封接在所述封闭式灯底上，其特征在于，它还包括金属卤化物发光体和镇流器，所述金属卤化物发光体固定在封闭式灯底的底部，所述金属卤化物发光体的腔体中心位于所述封闭式灯底抛物线焦点上，所述镇流器与所述金属卤化物发光体相连。
专利摘要本实用新型公开了一种封闭式金属卤化物弧光灯，包括封闭式灯底、金属卤化物发光体、灯壳和镇流器，金属卤化物发光体固定在封闭式灯底的底部，金属卤化物发光体的腔体中心位于灯底抛物线焦点上，灯壳密闭封接在灯底上，镇流器与金属卤化物发光体相连。本实用新型封闭式金属卤化物弧光灯具有能耗小、使用寿命长和安全性好的特点，有效改善了400米照射范围内的照明状况。
文档编号H01J61/00GK2742565SQ20042009107
公开日2005年11月23日 申请日期2004年10月12日 优先权日2004年10月12日
发明者朱忠明 申请人:朱忠明