专利名称：车灯的位置光圈环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种光圈环，尤指一种车灯的位置光圈环。
背景技术：
众所周知，汽车或机车等车辆的车灯，除了发挥其照明功能以使该车辆的驾驶者看清楚其行进的道路之外，还发挥其警示功能以使其它车辆的驾驶者看清楚该车辆的位置，从而确保行车的安全。
公知的车灯缺乏使其更为明显的结构，造成其警示功能不足。
所以，公知的车灯在实际使用上显然具有不便与缺陷存在，而有待加以改善。
为此，本实用新型提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的车灯的位置光圈环。
实用新型内容本实用新型的主要目的，在于提供一种车灯的位置光圈环，以提高其警示功能，从而确保行车的安全。
为了达到上述目的，本实用新型主要提供一种车灯的位置光圈环，包括一雾面的导光环、一发光组件以及一反光罩；该导光环限定一前侧环面，且设有一容槽；该发光组件设于该容槽内；该反光罩设于该前侧环面对应于该容槽的部分上。
借助该雾面的导光环导引该发光组件的光线于其内，并借助该反光罩反射该发光组件的光线至该导光环内，使得该位置光圈环的亮度更为均匀，以提高其警示功能，从而确保行车的安全。
图1为本实用新型的车灯的位置光圈环的后视图。
图2为本实用新型的车灯的位置光圈环的前视图。
图3为本实用新型的车灯的位置光圈环的立体分解图。
其中，附图标记说明如下1导光环10前侧环面 11后侧环面111容槽112定位柱 113凸柱2发光组件 3反光罩 4电路板具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达到预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，当可由此得到深入且具体的了解，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
请参阅图1至图3所示，本实用新型为一种车灯的位置光圈环，其被安装于一车辆的车灯内。该位置光圈环包括一雾面的导光环1、一发光组件2以及一反光罩3。
雾面的导光环1限定一前侧环面10和一后侧环面11。该导光环1设有一容槽111。在本实施例中，该容槽111形成于该后侧环面11上。该导光环1设有两个定位柱112，其分别位于该后侧环面11的两个相对侧边，用以固定该导光环1于该车辆的车灯内。该定位柱112的数量可依其安装的需求而增减。该导光环1另设有两个凸柱113，其分别位于该后侧环面11的容槽111的两端之外，用以进一步可靠地固定该导光环1对应于该容槽111的部分于该车辆的车灯内。
发光组件2设于该容槽111内。该发光组件2为一发光二极管，其可以卡合或黏接等方式固定于该容槽111内。在本实施例中，该发光组件2的数量为两个，这两个发光组件2分别朝向该容槽111的两端，使得两个发光组件2的光线直射于该导光环1内。本实用新型的车灯的位置光圈环进一步包括一电路板4，该电路板4也设于该容槽111内。该发光组件2电性连接于该电路板4以形成一发光模块。该发光组件2的光线的射出模式可借助该电路板4来控制。例如，该发光组件2的光线可为闪烁模式或持续发光模式。当然，该电路板4也可设于该容槽111外。
反光罩3设于该导光环1的前侧环面10对应于该容槽111的部分上。该反光罩3的形状配合于该导光环1的形状。在本实施例中，该导光环1的前侧环面10呈一弧面，该反光罩3呈一弧形且扣接于该导光环1上。该反光罩3也可以黏着剂黏接于该导光环1上，或以螺丝锁接于该导光环1上。
当本实用新型的车灯的位置光圈环被安装于一车辆的车灯内时，该导光环1的后侧环面11朝向该车辆，该导光环1的前侧环面10朝向该车辆之外。例如，当该位置光圈环被安装于该车辆的前灯时，该导光环1的前侧环面10朝向该车辆的前方；当该位置光圈环被安装于该车辆的后灯时，该导光环1的前侧环面10朝向该车辆的后方。当该发光组件2的光线射入该导光环1时，该雾面的导光环1有效地导引该发光组件2的光线到其内部，且该反光罩3反射该发光组件2的光线至该导光环1内，使得该位置光圈环的亮度更为均匀，从而使得该车灯的轮廓更为清楚，以更容易使其它车辆的驾驶者辨识其位置。因此，本实用新型的车灯的位置光圈环能够提高其警示功能，从而更能确保行车的安全。
所以，本实用新型的车灯的位置光圈环，具有如下特点1、该雾面的导光环导引该发光组件的光线于其内，且该反光罩反射该发光组件的光线至该导光环内，使得该位置光圈环的亮度更为均匀，以提高其警示功能，从而确保行车的安全。
2、该导光环的凸柱分别位于该后侧环面的容槽的两端，使得该导光环对应于该容槽的部分可靠地固定于该车辆的车灯内。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例的详细说明与图式，并非用以限制本实用新型及其特征，对于本领域的普通技术人员，根据本实用新型的精神所做的等效修饰或变化，都应包含于本实用新型的专利范围中。
权利要求1.一种车灯的位置光圈环，其特征在于，包括一雾面的导光环，其限定一前侧环面，且设有一容槽；一发光组件，其设于该容槽内；以及一反光罩，其设于该前侧环面对应于该容槽的部分上。
2.如权利要求1所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该导光环还限定一后侧环面，该容槽形成于该后侧环面上。
3.如权利要求2所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该导光环设有两个定位柱，所述定位柱分别位于该后侧环面的两个相对侧边。
4.如权利要求2所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该导光环设有两个凸柱，所述凸柱分别位于该后侧环面的容槽的两端之外。
5.如权利要求1所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该发光组件为一发光二极管。
6.如权利要求1所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该发光组件的数量为两个，所述的两个发光组件分别朝向该容槽的两端。
7.如权利要求1所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该导光环的前侧环面呈一弧面，该反光罩呈一弧形且扣接于该导光环上。
8.如权利要求1所述的车灯的位置光圈环，其特征在于，该位置光圈环还包括一电路板，该电路板设于该容槽内，该发光组件电性连接于该电路板。
专利摘要一种车灯的位置光圈环，包括一雾面的导光环、一发光组件以及一反光罩；该导光环限定一前侧环面，且设有一容槽；该发光组件设于该容槽内；该反光罩设于该前侧环面对应于该容槽的部分上；该雾面的导光环导引该发光组件的光线于其内，且该反光罩反射该发光组件的光线至该导光环内，使得该位置光圈环的亮度更为均匀，以提高其警示功能，从而确保行车的安全。
文档编号F21V11/00GK2811748SQ20052001975
公开日2006年8月30日 申请日期2005年6月8日 优先权日2005年6月8日
发明者杨秀本 申请人:秀山交通器材股份有限公司