专利名称：车辆灯具防水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种防水装置，特别是关于一种用于车辆灯具的防水装置。
背景技术：
为了便于对密闭空间中的零件进行维修作业，设计者常于密闭空间的外壁上开设开孔，业界普遍使用橡胶制的软盖嵌设于该开孔上，除可方便拆装省去装设螺丝的功效，还可达到防水、防尘的目的。
参阅图1，为现有车灯灯具的剖视示意图，该灯具具有一灯座2，及一盖设于该灯座2上的灯壳3。其中，该灯座2上开设有一孔槽21，并以一保护盖1盖设于该孔槽21上，该保护盖1具有一基壁11，及一环设于该基壁11表面的围绕壁12，该孔槽21具有一抵制壁211，该抵制壁211围绕界定出一容置空间30。该保护盖1的围绕壁12恰可嵌设于该孔槽21的抵制壁211内，以达到利用该保护盖1防水、遮蔽该孔槽21的效果，同时又有便于拆装与免于锁固螺丝的优点。
配合参阅图2，为中国台湾专利公告第160289号「机车车灯之防水构造」。该摩托车车灯5具有一固定灯座51，及一装设于该固定灯座51上的固定灯壳52，且该固定灯座51上开设有一穿孔511，且该固定灯座51的穿孔511内缘更突出有一唇缘512。该摩托车车灯5的防水构造揭露一种以全周呈U型的封盖4，卡合于该固定灯座51穿孔511的唇缘512上的态样。其中，该封盖4对应该唇缘512形成有一卡掣缘面41，当该封盖4的卡掣缘面41卡合于该唇缘512上时，可以达到防止湿气、灰尘等进入该摩托车车灯5内部。
然而，不论是图1或图2所揭露的防水防尘构造，皆强调利用橡胶材料制成的保护盖1或封盖4，嵌设于该孔槽2或该穿孔511的内缘，而为使该保护盖1或封盖4能有效嵌合固定于其上，则一般都会强化加大该围绕壁12及该卡掣缘面41的厚度，以使该围绕壁12及该卡掣缘面41能与该孔槽2或该穿孔511紧配在一起。此外，当该孔槽2或该穿孔511的面积较大时，该保护盖1及该封盖4的厚度更需要加大，才能使该保护盖1及该封盖4有足够强度支撑本体，以迫紧该嵌设于该孔槽2及该穿孔511内缘上的全周。
再者，由图1所揭露的态样来看，其防水效果明显不足，无法有效阻绝湿气进入，更甚者在雨水冲刷下，液体将直接渗入而污损该容置空间3内部的零组件。而图2的设计态样虽具有较佳的防水性，但其因部品阻挡嵌设时的位置，所以安装上较为困难，且因卡掣机构在其内侧，因此安装好后不能确定其是否为卡紧状态，而造成在未卡紧时防水性不佳的缺点。
如今业界尚未出现拆装方便的车灯防水装置，因而不仅无法有效防水，更使拆装耗费较多的人力，导致成本提高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车辆灯具防水装置，具有良好的防尘、防水功效，同时具有结构简单、拆装方便，便于维修密闭空间内部零部件的优点。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种车辆灯具防水装置，是设置在一灯具的灯座上，其特征在于包含一工作槽，是于该灯座上围绕界定出一容置空间，该工作槽的周缘形成有一第一围绕壁，及一与该第一围绕壁间隔设置的第二围绕壁，该第一、二围绕壁相互配合界定出一夹置空间；一以橡胶材料制成的保护盖，是盖设于该工作槽上，该保护盖具有一基壁及一插设壁，该插设壁可插至入该夹置空间中，并与该第一、二围绕壁紧配在一起。
所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该第一、二围绕壁的壁面是呈波折状。
所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该插设壁的壁面是呈波折状。
所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该基壁的面积大于该工作槽的面积，该基壁是超出并完整覆盖住该第一、二围绕壁。
所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该第一围绕壁上还形成有一阻水部，用以容纳渗入之水份，避免该水份直接进入该容置空间中。
所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该第一围绕壁上凹陷形成有一断部，该插设壁上对应该第一围绕壁的断部位置凸设有一压块。
综上所述，本实用新型的车辆灯具防水装置，适用于设置在一灯具的灯座上，其包含一工作槽，及一以橡胶材料制成的保护盖，该工作槽是于该灯座上围绕界定出一容置空间，该工作槽的周缘形成有一第一围绕壁，及一间隔该第一围绕壁设置的第二围绕壁，该第一、二围绕壁相互配合再界定出一夹置空间，该保护盖盖设于该工作槽上，并具有一基壁及一插设壁，其中该插设壁可插至入该夹置空间中，与该第一、二围绕壁紧配在一起。
通过上述说明可知，本实用新型的功效在于该保护盖可方便插设于该第一、二围绕壁所界定的夹置空间内，并与该第一、二围绕壁紧配在一起，以达到易于安装、避免锁设螺丝的功效，同时又不需要加厚与强化该基壁与该插设壁，即可达到有效防水、防尘的功效。
图1是一剖视示意图，说明习知防水装置的构造；图2是中国台湾专利公告第160289号「机车车灯之防水构造」的剖视示意图；图3是一立体分解示意图，说明本实用新型车辆灯具防水装置的一第一较佳实施例的构造；图4是一剖视示意图，说明该第一较佳实施例组合在一起的构造；图5是一剖视示意图，说明本实用新型车辆灯具防水装置的一第二较佳实施例的构造；图6是一立体分解示意图，说明本实用新型车辆灯具防水装置的一第三较佳实施例应用于一摩托车车灯组调整孔的构造；图7是一立体示意图，说明本实用新型车辆灯具防水装置的一第四较佳实施例应用于一摩托车车头灯组维修孔的构造；图8是一立体示意图，说明本实用新型车辆灯具防水装置的一第五较佳实施例应用于一摩托车车灯组调整孔的构造；图9是图8中由沿A-A剖面线绘制的剖视示意图；及图10是一立体示意图，说明本实用新型车辆灯具防水装置的一第六较佳实施例应用于一摩托车车头灯组维修孔的构造。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图中六个较佳实施例的详细说明，将可清楚的呈现。在本实用新型被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。
参阅图3、4，为本实用新型车辆灯具防水装置的第一较佳实施例，该车辆灯具防水装置6适用于设置在一灯具7上，该灯具7具有一灯座71，及一装设于该灯座71上的灯壳72。该车辆灯具防水装置6包含一工作槽61，及一以橡胶材料制成的保护盖62。
该工作槽61于该灯座71上围绕界定出一容置空间70，该工作槽61的周缘形成有一第一围绕壁611，及一间隔该第一围绕壁611设置的第二围绕壁612，该第一、二围绕壁611、612相配合再界定出一夹置空间613。
该保护盖62盖设于该工作槽61上，并具有一基壁621及一插设壁622，该基壁621具有互为相反的一上表面6211与一下表面6212，该插设壁622环绕设置于该基壁621的下表面6212上，且恰可插至入该工作槽61的夹置空间613中，而与该第一、二围绕壁611、612紧配在一起。特别值得一提的是，在本较佳实施例中，该第一、二围绕壁611、612以及该插设壁622的壁面是呈波折状，且该保护盖62的基壁621的面积大于该工作槽61的面积，该基壁621是超出并完整覆盖住该第一、二围绕壁611、612，通过上述设计以进一步增加防水的效果。
配合参阅图5，为本实用新型车辆灯具防水装置6的第二较佳实施例，该第二较佳实施例大致与该第一较佳实施例相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该第一围绕壁611沿其顶缘向内凹陷形成有一阻水部614，用以容纳自该基壁621的下表面6212所渗入的水份，避免该水份直接进入该容置空间70中，且该第一、二围绕壁611、612以及该插设壁622的壁面是呈平直状。
参阅图6，为本实用新型车辆灯具防水装置6的第三较佳实施例，该第三较佳实施例大致与该第一较佳实施例相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该第三较佳实施例是设置于一摩托车车灯组8上。该摩托车车灯组8具有一固定灯座81及一盖设于该固定灯座81上的固定灯壳82，本实用新型的车辆灯具防水装置6可用以方便维修更换该摩托车车灯组8内的相关零件。
参阅图7，为本实用新型车辆灯具防水装置的第四较佳实施例，该第四较佳实施例大致与该第三较佳实施例相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该第四较佳实施例是设置于一摩托车车头灯组9上，以方便更换该摩托车车头灯组9内的相关零件，例如灯泡、电线等等。
参阅图8、9，为本实用新型车辆灯具防水装置6的第五较佳实施例，该第五较佳实施例大致与该第三较佳实施例相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该车辆灯具防水装置6的第一围绕壁611上还凹陷形成有一断部615，该插设壁622上对应该第一围绕壁611的断部615位置处凸设有一压块623，且如图9中所示，该压块623的深度小于该插设壁622的深度，因具有此深度差，可由该断部615检视该插设壁622是否卡紧。该断部615设置的位置可以是在雨水不易流入之处，例如侧边、底边等等，设置的位置可视实际状态而有所变动，当不以此为限。通过该断部615与该压块623的设计，可以确认该保护盖62的插设壁622是否确实插置入该工作槽61的夹置空间613中，而与该第一、二围绕壁611、612形成夹紧状态。
在此，应注意的是，该第五较佳实施例中是揭露该第一围绕壁611上仅形成有一个断部615，但实际实施时，该断部615与该压块623的数量当不以此为限，业者也可以开发出具有更多数量的断部615以了解迫紧情形。
参阅图10，为本实用新型车辆灯具防水装置6的第六较佳实施例，该第六较佳实施例大致与该第四较佳实施例相同，相同之处于此不再赘述，不同之处在于，该第六较佳实施例是揭露于该摩托车车头灯组9上，并在该围绕壁611上设置有该断部615的构造。
归纳上述并回顾图3、4，本实用新型的车辆灯具防水装置是于该工作槽61的内缘全周设置有该第一、二围绕壁611、612，利用该第一、二围绕壁611、612使该插设壁622插入其内并被夹紧，而该第一、二围绕壁611、612的波折状设计还可以加强防水阻断的效果，同时不论该基壁621的面积有多大，再也不需要额外加大橡胶厚度，也不必另外强化橡胶材料使其更加坚硬。再者，该断部615配合图9所示的压块623设计，可用于确认该保护盖62的插设壁622是否确实插置入该工作槽61的夹置空间613中，进而能将外界雨水、灰尘阻绝，同时具有拆装简便的特性，故确实能达到本实用新型的进步功效。
权利要求1.一种车辆灯具防水装置，是设置在一灯具的灯座上，其特征在于包含一工作槽，是于该灯座上围绕界定出一容置空间，该工作槽的周缘形成有一第一围绕壁，及一与该第一围绕壁间隔设置的第二围绕壁，该第一、一围绕壁相互配合界定出一夹置空间；一以橡胶材料制成的保护盖，是盖设于该工作槽上，该保护盖具有一基壁及一插设壁，该插设壁是插至入该夹置空间中，并与该第一、二围绕壁紧配在一起。
2.如权利要求1所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该第一、二围绕壁的壁面是呈波折状。
3.如权利要求1所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该插设壁的壁面是呈波折状。
4.如权利要求2所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该基壁的面积大于该工作槽的面积，该基壁是超出并完整覆盖住该第一、二围绕壁。
5.如权利要求3所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该基壁的面积大于该工作槽的面积，该基壁是超出并完整覆盖住该第一、二围绕壁。
6.如权利要求1所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该第一围绕壁上还形成有一阻水部。
7.如权利要求1所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该第一围绕壁上凹陷形成有一断部。
8.如权利要求7所述的车辆灯具防水装置，其特征在于该插设壁上对应该第一围绕壁的断部位置凸设有一压块。
专利摘要一种车辆灯具防水装置，是设置在一灯具的灯座上，该车辆灯具防水装置包含一工作槽，是于该灯座上围绕界定出一容置空间，该工作槽的周缘形成有一第一围绕壁，及一与该第一围绕壁间隔设置的第二围绕壁，该第一、二围绕壁相互配合界定出一夹置空间；一以橡胶材料制成的保护盖，是盖设于该工作槽上，该保护盖具有一基壁及一插设壁，该插设壁是插至入该夹置空间中，并与该第一、二围绕壁紧配在一起。本实用新型具有良好的防尘、防水功效，同时具有结构简单、拆装方便，便于维修密闭空间内部零部件的优点。
文档编号F21V31/00GK2821398SQ20052001937
公开日2006年9月27日 申请日期2005年6月14日 优先权日2005年6月14日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司