专利名称：一种车用led灯具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件领域，涉及一种LED车灯，尤其涉及一种车用LED灯具。
背景技术：
现今的车辆所用的车灯，主要为卤素灯，但卤素灯的能耗高，亮度低，钨丝的寿命 不高，经常出现钨丝熔断的情况。自从LED作为灯用的技术逐渐成熟以来，LED以其寿命长， 节能，高亮度受到越来越多的关注，有些车辆已经开始使用LED灯。但对于大多数现有的车 辆来说，开始用的是卤素灯，安装卤素灯具的底座与卤素灯是配套的，LED灯的结构因其发 光原理同卤素灯不同，造成了结构的不同，形成了现有的LED灯不能直接安装到原来的车 灯的底座上。用户若更换LED灯，就得将整个灯罩及底座重新更换，一次费用高，因此给用 户增加了费用。而且即使将LED灯的底座设计成能够用于现有的卤素灯底座上，但对有些 高级车辆来说，由于车用行车电脑的程序是对车辆的各部件均进行运行监视，原来电脑中 的程序是与卤素灯配套的，这类车辆即使更换为LED灯具，电脑的程序也无法读取，会依旧 以该灯丝已经断了进行报警，而程序的修改又是多数汽车生产厂家所不允许的，即使允许 也得到指定的修理厂去改变程序，这样就非常麻烦。用户为了减少费用或不想麻烦，当卤素 灯坏了后依然更换卤素灯管，这也成为虽然LED灯效率高，发热低，能耗低，却一直没有全 部推广开来的原因。如何能够开发一种能够在原有车灯底座内使用并且对任何车辆都直接 适用，正常状态不会报警的LED灯是本实用新型的目的。
实用新型内容本实用新型的目的是发明一种能够在原来使用卤素灯的车灯底座内能够用LED 灯代替卤素灯并且在正常状态下不会报警的的LED灯具。本实用新型是通过以下方式实现的，一种车用LED灯管，包括分别位于线路板两 端的接线柱，装有LED灯珠的线路板，线路板上装有模拟卤素灯丝正常状态的防止报警装 置，LED光珠至少为两个，每一 LED光珠的功率至少为0. 5W，LED灯管两端的接线柱可以同 原卤素灯底座相结合，装有LED灯珠的线路板的两端同接线柱相固定连接，线路板的背面 安装有散热片。与此相对应的LED灯管内至少为两颗LED灯珠，所述的散热片为立翅式散热片。通过本实用新型的应用，因使用了原来的卤素灯底座的接线柱，原车灯底座的卡 口可以正常使用现LED灯管，当使用卤素灯损坏后，不需要更换整个车灯，只需更换一个 LED灯管不改变原灯具的其他结构即可实现对LED灯的使用。并且该LED对任何车辆均可 直接使用。附图和
图1 所述灯管正视图图2 所述灯管侧视图[0010]图3:所述灯管后视图图4:所述灯管左视图附图部件名称1，LED 灯珠 21、22，接线柱3，线路板 4，散热片
具体实施方式
结合附图，对本实用新型作一具体的描述，但本实用新型不限于此一种实施方式。将三颗功率为0. 5W的LED灯珠1成一直线安装于线路板3上，线路板3上装有一 个用于模拟卤素灯正常状态的防止报警装置(附图未显示)，于线路板3的另一面安装一散 热片4，散热片4和线路板3之间涂一层导热绝缘胶，散热片4为立翅形状，电路板两端加工 为长方形，以能放入到原钨丝灯的两端为准，原卤素灯的两端为顶端为圆锥形底部为圆柱 形的接线柱21、22，线路板的供电线路同两端的接线柱经过焊接固定。本实用新型为实现能够用LED灯代替卤素灯，也可以将LED灯的不同结构以类似 上述具体实施方式
进行相应的改变，或接线柱的形状进行改变，以适应不同的卤素灯的结 构，对于灯具的防止报警装置也可以由赶到同等功能的装置或线路以替代都属于本实用新 型的保护范围。
权利要求一种LED灯具，有两个分别位于灯管两端的接线柱，装LED光珠的线路板，其特征在于所述的的LED光珠至少为两个，每一LED光珠的功率至少为0.5W，所述的接线柱可以同卤素灯底座相结合，所述的LED光珠的线路板同位于两端的接线柱经焊接固定，所述的线路板上装有模拟卤素灯丝正常状态的防止报警装置，在线路板的另一面固定有散热片。
2.根据权利要求1所述的LED灯具，其特征在于所述的LED光珠为三颗。
3.根据权利要求1所述的LED灯具，其特征在于所述的散热片为平行立翅形。
4.根据权利要求1所述的LED灯具，其特征在于所述的每一LED光珠的功率为0. 5W.
5.根据权利要求1所述的LED灯具，其特征在于所述的防止报警装置在LED光珠损坏 时防止报警装置不起作用。
专利摘要本实用新型的目的是发明一种能够在原来使用卤素灯的车灯底座内能够用LED灯代替卤素灯的LED灯具。本实用新型是通过以下方式实现的，一种车用LED灯管，LED光珠至少为两个，每一LED光珠的功率至少为0.5W，包括可以同原卤素灯底座两端相结合的接线柱，装有LED灯珠的线路板，装有LED灯珠的线路板的两端同接线柱相固定连接，线路板上装有模拟卤素灯丝正常状态的防止报警装置，线路板的背面安装有散热片。
文档编号F21V29/00GK201672422SQ201020212560
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者童诚 申请人:宁波正洋汽车部件有限公司