专利名称：一种汽车内饰灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车内照明设备，尤其涉及一种结构紧凑、安全性好的汽 车内饰灯。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，现在的汽车消费者不但对汽车在驾驶性和安全性 方面有着很高的要求，而且对汽车的车内环境要求也在不断的升级，如对汽车的车内灯光 配置要求也越来越高。但现有技术的汽车装饰灯大多由若干个单灯组成，这些灯固定在汽 车内饰板的表面，不但影响了车内装饰的外观效果，而且凸起设置的车内灯饰容易与乘坐 者发生碰撞，从而导致安全事故，尤其是发生交通事故的时候，装饰灯部位容易对乘坐者造 成更为严重的伤害。另外，这些装饰灯色彩单调固定，缺少变化，无法满足消费者对汽车内 饰美观的要求。
公开日为2007年11月21日，公开号为CN 200977889Y的中国专利文件公 开了一种汽车内饰板，该汽车内饰板包括第一内饰板本体、第二内饰板本体、灯光传输管和 点光源，所述第二内饰板本体悬设于所述第一内饰板本体的上方，所述灯光传输管设在所 述第一内饰板本体和第二内饰板本体之间，所述点光源设在灯光传输管的端头。该结构在 汽车的两层内饰板之间的缝隙里安置了隐藏式的灯光传输管，光源的光线通过灯光传输管 及两层内饰板之间的缝隙并经汽车内饰板漫反射后再照亮车内空间。这种结构虽然隐藏了 光源，但灯光传输管只能设置在内饰板存在接缝的地方，且只能沿着接缝布置，不能随意设 置在完整的内饰板上，因此，其发光处的位置固定而且呆板，装饰效果很差。另外，这种结构 对接缝的高低、开口方向等也有要求，不但结构复杂，而且车内可供灯光传输管设置的位置 很少，也不能满足汽车的车内装饰需要。
发明内容本实用新型的目的是为解决现有技术的车内装饰灯装饰效果不好、容易引起安全 事故的问题而提供一种装饰效果好、安全性高的汽车内饰灯。本实用新型的另一目的为解决现有技术的车内装饰灯结构复杂且位置固定呆板、 不能满足车内装饰要求的问题而提供一种结构紧凑、位置灵活、可以提升车内装饰的档次 的汽车内饰灯。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种汽车内饰灯，设置在 汽车内饰板上，所述的内饰板包括内饰板本体及内饰板蒙皮，所述的内饰灯包括光源及与 光源光连接的导光条，所述的导光条嵌设在内饰板本体上靠近内饰板蒙皮的一侧，导光条 上靠近内饰板蒙皮的一侧设有若干分光结构，分光结构上设有发光面，所述的内饰板蒙皮 上设有透光孔，透光孔与导光条分光结构上的发光面相适配，所述的光源设置在内饰板本 体的外侧，导光条及其分光结构与内饰板本体为一体结构。在汽车内饰板本体靠近蒙皮的 一侧嵌设可以引导光线向某个指定方向传输的导光条，将光源设置在内饰板本体的外侧即 远离车内空间的一侧，导光条上靠近内饰板蒙皮的一侧设置若干可以将光线导出的分光结构，分光结构上设置发光面，这样，光源发出的光线可以沿导光条传输到很远的位置，而分 光结构则将导光条中传输的部分光线在不同的位置通过发光面导出，用于车内的装饰或照 明，这里的发光面与透光孔可以按装饰要求设计成圆形、椭圆形或星形等各种形状，这样就 满足了车内不同位置的装饰或照明需要。由于导光条嵌设在汽车内饰板的内部，因此只要 事先设定，导光条可以不受限制地出现在内饰板的任意位置，即内饰灯的发光点可以在车 内任意内饰板上的任意位置灵活布置，实现众多点光源的发光，从而达到最佳的装饰效果。 无论是仪表台还是车门或顶棚，只要是有内饰板的地方均可使用这种内饰灯。通常我们在 内饰板制造时按照事先的设计通过双射注塑方式将导光条等嵌设在内饰板中，导光条可以 嵌设在内饰板本体的内部或表面，当导光条嵌设在内饰板本体的表面时，导光条可以与内 饰板本体平齐或凸出于内饰板本体，由于导光条及其分光结构与内饰板是完全一体化的结 构且位于内饰板蒙皮内侧，因此，这种装饰灯是一种隐藏式结构，装饰灯不发光时，各发光 面隐藏在内饰板蒙皮的内侧，外表上与普通内饰板没有什么区别，装饰灯发光时，光线从内 饰板蒙皮上的透光孔射出，给人优越的车内灯光氛围，实现童话般的灯光效果。这种结构的 导光条优选采用扁平结构以适应在内饰板上的嵌设要求，因此采用这种结构的装饰灯不但 结构紧凑，而且内饰板表面没有突出点，乘坐者不会与其发生碰撞，大大提高了汽车的安全 性能。作为优选，当内饰板本体与内饰板蒙皮之间设有缓冲层时，导光条嵌设在内饰板 本体与缓冲层之间。内饰板上的缓冲层可以减缓乘坐者与内饰板碰撞时所受到的冲击，减 少伤害，虽然导光条也可以嵌设在缓冲层中，但将导光条置于缓冲层下，则可以避免因为导 光条的设置而降低内饰板缓冲层的保护功能。导光条可以根据不同大小、不同位置的内饰板的具体装饰要求，采用单个或多个 导光条的结构形式，导光条本身优选为扁平结构，也可以采用横截面为椭圆形、梯形或矩形 等结构，并可以采用以下不同的设置方案1.多个导光条并列设置，整体呈栅状结构；2.导光条首尾相连，呈环状结构；3.导光条交叉设置，呈网格状结构。作为优选，与导光条光连接的光源为多个，光源与导光条的不同位置光连接。通常 单个光源的结构仅适用于很小的装饰区域，对于较大面积的装饰，单个光源通常不能满足 其装饰的用光需要，因此采用在导光条的不同位置设置光源，这样可以增加装饰光的亮度， 满足装饰需求。作为优选，光源与导光条之间设有勻光腔，勻光腔内设有反光膜及配光膜，光源发 出的光通过配光膜进入导光条。勻光腔及设置在勻光腔内的反光膜及配光膜的作用是尽量 使光源发出的光形成光强均勻的各种形状面光源，再通过导光条导出，从而提高导光条的 传输效率，强化装饰效果。作为优选，光源内设有LED灯，LED灯与控制装置相连接。LED灯体积小，能耗低， 寿命长，色彩丰富，容易达到装饰要求，另外，LED灯由控制装置控制，我们可以通过控制装 置控制LED灯的明暗的变化，从而营造出多种多样的车内灯光氛围，以满足个性化需求，提 升驾驶情趣。作为优选，光源内设有多个LED灯，LED灯具有不同的颜色，所有的LED灯均分别与控制装置相连接。LED灯的色彩可以根据装饰要求配置，不同色彩的LED灯可以在导光条 的不同位置营造出不同色彩的、具有丰富变化的车内装饰灯光，给人以富有美感的车内灯 光氛围，实现童话般的灯光效果。本实用新型的有益效果是它有效地解决了现有技术的装饰灯装饰效果不好、容 易引起安全事故的问题以及现有技术的车内装饰灯结构复杂且位置固定呆板、不能满足车 内装饰要求的问题，本实用新型的汽车内饰灯装饰效果好、安全性高、结构紧凑、位置灵活、 可以大大提升车内装饰的档次，满足个性化需求，提升驾驶情趣。
以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
图1是本实用新型汽车内饰灯的一种剖面结构示意图；图2是本实用新型汽车内饰灯导光条的一种局部结构示意图；图3是本实用新型汽车内饰灯光源处的一种结构示意图；图4是本实用新型汽车内饰灯的另一种剖面结构示意图；图5是本实用新型汽车内饰灯光源处的另一种结构示意图；图6是本实用新型汽车内饰灯透光孔的一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1在
图1所示的实施例1中，一种汽车内饰灯，设置在汽车内饰板上，所述的内饰板 包括内饰板本体3及内饰板蒙皮4，所述的内饰灯包括光源1及导光条2，所述的导光条为 扁平结构，嵌设在内饰板本体内靠近内饰板蒙皮的一侧，导光条靠近内饰板蒙皮的一侧设 有若干分光结构5，分光结构上设有发光面6 (见图2)，所述的内饰板蒙皮上设有透光孔7， 透光孔与导光条分光结构上的发光面相适配，所述的光源设置在内饰板本体的外侧(见图 3)，导光条与两个光源光连接，光源位于导光条的不同位置上，光源内设有LED灯，LED灯与 控制装置相连接；导光条及其分光结构与内饰板本体为一体结构。汽车内饰灯包括多个导 光条，多个导光条并列设置，整体呈栅状结构排列，发光点的位置结构如图6所示。实施例2实施例2的内饰板本体与内饰板蒙皮之间设有缓冲层8，导光条的横截面为扁椭 圆形结构，嵌设在内饰板本体与缓冲层之间(见图4)，光源内设有多个LED灯，LED灯具有 不同的颜色，所有的LED灯均分别与控制装置相连接，导光条首尾相连，呈环状结构，其余 和实施例1相同。实施例3实施例3的光源与导光条之间设有勻光腔9，勻光腔内设有反光膜10及配光膜 11，光源发出的光通过配光膜进入导光条(见图5)。导光条交叉设置，呈网格状结构，与导光 条的不同位置光连接的光源为多个，其余和实施例1相同。本实用新型的汽车内饰灯工作时，光源内的LED灯发光，通过设置在内饰板的导 光条将光引导到远处，在需要发光的位置，导光条上相应设有分光结构，内饰板蒙皮上设有 透光孔，分光结构将导光条中传输的部分光线在不同的位置通过发光面导出，在汽车内饰板上形成发光点，这样就满足了车内不同位置的装饰或照明需要。由于导光条嵌设在汽车 内饰板的内部，因此只要事先设定，导光条可以不受限制地出现在内饰板的任意位置，即内 饰灯的发光点可以在车内任意内饰板上的任意位置灵活布置，实现众多点光源的发光，从 而达到最佳的装饰效果。无论是仪表台还是车门或顶棚，只要是有内饰板的地方均可使用 这种内饰灯。这种装饰灯是一种隐藏式结构，装饰灯不发光时，各发光面隐藏在内饰板蒙皮 的内侧，外表上与普通内饰板没有什么区别，装饰灯发光时，光线从内饰板蒙皮上的透光孔 射出，给人优越的车内灯光氛围，实现童话般的灯光效果。
权利要求1.一种汽车内饰灯，设置在汽车内饰板上，所述的内饰板包括内饰板本体及内饰板蒙 皮，其特征在于所述的内饰灯包括光源(1)及与光源光连接的导光条(2)，所述的导光条 嵌设在内饰板本体(3)上靠近内饰板蒙皮(4)的一侧，导光条上靠近内饰板蒙皮的一侧设 有若干分光结构(5)，分光结构上设有发光面(6)，所述的内饰板蒙皮上设有透光孔(7)，透 光孔与导光条分光结构上的发光面相适配，所述的光源设置在内饰板本体的外侧，导光条 及其分光结构与内饰板本体为一体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰灯，其特征在于所述的内饰板本体与内饰板蒙皮 之间设有缓冲层(8)，导光条嵌设在内饰板本体与缓冲层之间。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰灯，其特征在于所述的汽车内饰灯包括多个导光 条，多个导光条并列设置，整体呈栅状结构。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰灯，其特征在于所述的导光条首尾相连，呈环状结构。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰灯，其特征在于所述的导光条交叉设置，呈网格状结构。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰灯，其特征在于与导光条光连接的光源为多个，光 源与导光条的不同位置光连接。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车内饰灯，其特征在于光源与导 光条之间设有勻光腔(9)，勻光腔内设有反光膜(10)及配光膜(11)，光源发出的光通过配 光膜进入导光条。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车内饰灯，其特征在于光源内设 有LED灯，LED灯与控制装置相连接。
9.根据权利要求8所述的汽车内饰灯，其特征在于所述的光源内设有多个LED灯， LED灯具有不同的颜色，所有的LED灯均分别与控制装置相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车内饰灯，设置在汽车内饰板上，所述的内饰灯包括光源及与光源光连接的导光条，所述的导光条嵌设在内饰板本体上靠近内饰板蒙皮的一侧，导光条上靠近内饰板蒙皮的一侧设有若干分光结构，分光结构上设有发光面，所述的内饰板蒙皮上设有透光孔，透光孔与导光条分光结构上的发光面相适配，所述的光源设置在内饰板本体的外侧，导光条及其分光结构与内饰板本体为一体结构。它有效地解决了现有技术的装饰灯装饰效果不好、不能满足车内装饰要求的问题，本实用新型的汽车内饰灯装饰效果好、安全性高、结构紧凑、位置灵活、可以大大提升车内装饰的档次，满足个性化需求，提升驾驶情趣。
文档编号F21V13/02GK201875607SQ201020574750
公开日2011年6月22日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日
发明者李书福 申请人:浙江吉利控股集团有限公司