专利名称：汽车用前顶灯的控制电路的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种用于汽车用前顶灯的控制电路。
背景技术：
汽车在使用时前顶灯作为车内照明，在晚上有着很重要的作用，比如刚开车门进 入车内需要插入钥匙，如果车外没有灯光的话就需要车顶灯来帮助驾驶员进行寻找钥匙 孔，或者在晚上停车时需要在车内阅读东西，也需要前顶灯进行帮助照明，而且车前顶灯控 制着天窗的开关，开车门时需要进行开灯，就需要对灯进行控制。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车用前顶灯的控制电路，它对汽车前顶灯进行 控制来达到开车门时开灯，关车门时关灯的效果，并且在开启开关时灯打开。实现本实用新型目的的技术方案如下汽车用前顶灯的控制电路，它包括左灯、右灯、门控开关、左灯开关、右灯开关，门 控开关、左灯开关、右灯开关均为单刀双掷开关，门控开关与门控信号相连接，门控开关的 公共点分别与左灯开关、右灯开关的一个掷点相连，左灯开关、右灯开关的公共点与电源的 一极相连，左灯开关、右灯开关以及门控开关的另一个掷点与电源的另一极相连。所述的门控开关的公共点分别与左灯开关、右灯开关的关掷点相连。所述的左灯开关、右灯开关以及门控开关的开掷点与电源的负相连。所述的左灯开关、右灯开关的公共点与电源的正极相连。采用了上述方案，门控信号为门控开关提供信号使其公共点与开掷点或者关掷点 连接，从而使左灯和右灯连通电路而照亮，左灯开关、右灯开关直接能控制左灯与右灯的照 亮与关闭。本实用新型的好处是结构简单实用，能通过该电路直接控制汽车前顶灯的使用， 保证前顶灯的照明与关闭。
图1为本实用新型的结构示意图；图中，1、门控开关，11、门控信号，2、左灯开关，21、左灯，3、右灯开关，31、右灯。
具体实施方式
如图1所示，汽车用前顶灯的控制电路，它包括左灯21、右灯31、门控开关1、左灯 开关2、右灯开关3，门控开关1、左灯开关2、右灯开关3均为单刀双掷开关，门控开关1与 门控信号11相连接，门控开关1的公共点分别与左灯开关2、右灯开关3的关掷点相连，左 灯开关2、右灯开关3的公共点与电源的正极相连，左灯开关2、右灯开关3以及门控开关1 的开掷点与电源的负极相连。门控信号11提供开车门信号时，门控开关1的公共点与开掷 点连通，此时左灯21、右灯31的电路连通，并开始照明，如果门控信号11提供关门信号时，门控开关1的公共点与开掷点断开，此时左灯21、右灯31的电路断路而关闭照明，在车门关 闭后，直接控制左灯开关2与右灯开关3能打开左灯21与右灯31。
权利要求1.汽车用前顶灯的控制电路，其特征在于它包括左灯、右灯、门控开关、左灯开关、右 灯开关，门控开关、左灯开关、右灯开关均为单刀双掷开关，门控开关与门控信号相连接，门 控开关的公共点分别与左灯开关、右灯开关的一个掷点相连，左灯开关、右灯开关的公共点 与电源的一极相连，左灯开关、右灯开关以及门控开关的另一个掷点与电源的另一极相连。
2.根据权利要求1所述的汽车用前顶灯的控制电路，其特征在于所述的门控开关的 公共点分别与左灯开关、右灯开关的关掷点相连。
3.根据权利要求1所述的汽车用前顶灯的控制电路，其特征在于所述的左灯开关、右 灯开关以及门控开关的开掷点与电源的负相连。
4.根据权利要求1所述的汽车用前顶灯的控制电路，其特征在于所述的左灯开关、右 灯开关的公共点与电源的正极相连。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车用前顶灯的控制电路。它包括左灯、右灯、门控开关、左灯开关、右灯开关，门控开关、左灯开关、右灯开关均为单刀双掷开关，门控开关与门控信号相连接，门控开关的公共点分别与左灯开关、右灯开关的一个掷点相连，左灯开关、右灯开关的公共点与电源的一极相连，左灯开关、右灯开关以及门控开关的另一个掷点与电源的另一极相连本实用新型的好处是结构简单实用，能通过该电路直接控制汽车前顶灯的使用，保证前顶灯的照明与关闭。
文档编号B60Q3/02GK201777181SQ201020209300
公开日2011年3月30日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者钱银光 申请人:钱银光