专利名称：汽车前大灯反光碗的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车前大灯反光碗。
背景技术：
反光碗作为一种高效的反光装置，已经被广泛应用到人们的生产、生活的各个行业中；汽车行业也不例外，现有的汽车灯具的反光碗主要通过一次成型压铸而成，并在其反光面上进行镀反光膜，其最后成型的反光膜是很圆滑的，即形成一个反光面光滑无折的反光碗，因而这样结构的反光碗效率低，同时散光大，因而汽车灯具中的点发光源发出的光不能够较好的被反射、聚集，从而导致汽车灯具的照射性能差。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、反射性能好的汽车前大灯反光碗。实现本实用新型的技术方案如下汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二反光曲面区，反光曲面的中部设有安装主光源的通孔。所述反光曲面上开设有放置辅助光源的小通孔，所述小通孔位于第一反光曲面区。所述反光碗体的周边设有回形卡槽，这样将透光罩的周边卡设在回形卡槽内，并一同安装在汽车灯具的框体上，保证灯具的密封性。采用了上述的方案，第二反光曲面区能够将发光源发出的光进行横向聚集、反射， 而第一反光曲面区、第三反光曲面区能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集、反射，以此来提高反光碗的聚光、反射效率，降低反光碗的散光率。
图1为本实用新型的俯视结构图；图2为本实用新型的仰视结构图；图中，1为反光碗体，2为连接座，3为反光曲面，4为反光曲面层，5为第一反光曲面区，6为第二反光曲面区，7为第三反光曲面区，8为小通孔，9为主光源的通孔，10为回形卡槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。如图1、2所示，汽车前大灯反光碗，包括反光碗体1，反光碗体1上设有连接座2，通过连接座将反光碗体固定连接到前大灯的灯框上，保证反光碗体的连接牢固性，反光碗体1的中部为长条形碗状的反光曲面3，反光曲面3上设有一层反光曲面层4，反光曲面层 4包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区5、第三反光曲面区7，以及位于第一反光曲面区5、第三反光曲面区7中间的第二反光曲面区6，第一反光曲面区5、第三反光曲面区 7能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集、反射，第二反光曲面区6能够将发光源发出的光进行横向聚集、反射，反光曲面3的中部设有安装主光源的通孔9。反光曲面3上开设有放置辅助光源的小通孔8，小通孔位于第一反光曲面区5。反光碗体的周边设有回形卡槽 10。 以上实施方式不是对本实用新型的限制，本实用新型保护的范围包括但不限于以上实施方式，任何在本实用新型的基础上进行的改进都属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，其特征在于反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二反光曲面区，反光曲面的中部设有安装主光源的通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车前大灯反光碗，其特征在于所述反光曲面上开设有放置辅助光源的小通孔，所述小通孔位于第一反光曲面区。
3.根据权利要求1所述的汽车前大灯反光碗，其特征在于所述反光碗体的周边设有回形卡槽。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二反光曲面区，反光曲面的中部设有安装主光源的通孔。第二反光曲面区能够将发光源发出的光进行横向聚集、反射，而第一反光曲面区、第三反光曲面区能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集、反射，以此来提高反光碗的聚光、反射效率，降低反光碗的散光率。
文档编号F21V17/10GK201973667SQ20102066559
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者董正国 申请人:常州中隆车辆配件有限公司