专利名称：一种模组式改良型散热结构的led路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及LED照明领域，尤其是一种散热结构改变的LED路灯。
背景技术：
一般传统的大功充LED路灯散热设计采用了整体铝挤散热结构和模块式散热结构，一般体积比较大，所用有色金属材料太多整体重量偏重，这样造成本高，散热通道不太好，LED结温高，抗风能力不强等不良结果。LED灯发光时，散热体所承受的热量比较大，严重影响路灯寿命。为了改善路灯的散热效果，简单的只能从主体散热入手，如何改善主体的结构来获取最大限度的散热面积和散热通道的空气流动成为解决路灯散热问题的关键。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种模组式改良型散热结构的LED路灯， LED路灯散热效果更好，能够承受的热量较大，且不会影响LED路灯的寿命。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种模组式改良型散热结构的 LED路灯，包括灯体，所述灯体内设有两个以上的发光单元，相邻发光单元之间设有间隙，所述发光单元包括铝基板、散热器，所述铝基板一面固定安装在散热器上，另一面上设有LED 灯珠；所述灯体上设有散热通道。路灯在工作时会散发出大量的热量，热量在灯体内部聚集并与灯体外部的冷空气形成气压差，由于每个发光单元之间设有间隙及灯体上设有散热通道，根据空气流动原理，冷空气从发光单元之间的间隙进入灯体内，而灯体内的热空气会从灯体上的散热通道流出灯体外，这样一来在灯体内形成了气流，该气流方式是符合烟囱效应的条件的，因此能是空气的流动更顺畅，有助于加快路灯内部的热量散发。作为改进，所述灯体包括头框、主体、灯座，所述头框设于所述主体前端，所述灯座设于所述主体后端；头框内腔与主体内腔连通。作为改进，所述发光单元设于所述主体内。作为改进，所述头框前端面及顶部均设有散热通道。作为改进，所述主体包括框架、顶盖板，所述发光单元固定在所述框架上，所述顶盖板设于所述框架顶部，顶盖板上设有散热通道。作为改进，所述灯座内设有电池安装位，灯座上对应电池安装位处设有电池盖板， 所述电池盖板与灯座为卡扣式配合，且电池盖板与灯座之间设有防坠落的连接件，防止电池盖板掉落。作为改进，所述每一个发光单元中的LED灯珠前方设有偏光型透镜模组。作为改进，所述铝基板通过螺钉固定在所述散热器上。本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是由于每个发光单元之间设有间隙及灯体上设有散热通道，根据空气流动原理，冷空气从发光单元之间的间隙进入灯体内，而灯体内的热空气会从灯体上的散热通道流出灯体外，这样一来在灯体内形成了气流，该气流方式是符合烟 效应的条件的，因此能是空气的流动更顺畅，有助于加快路灯内部的热量散发。
图1为本实用新型顶部结构示意图；图2为本实用新型底部结构示意图；图3为本实用新型气流走向示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种模组式改良型散热结构的LED路灯，包括灯体，所述灯体包括头框1、主体2、灯座3。所述头框1套在所述主体2前端，并用螺钉固定；所述灯座3设于所述主体2后端，并用螺钉固定；使得头框1、主体2、灯座3成为一体，且头框1内腔与主体2 内腔连通。所述主体2包括框架22、顶盖板21，所述顶盖板21设于所述框架22顶部，顶盖板21上设有散热通道23。如图2、3所示，所述头框1前端面及顶部均设有散热通道11。所述主体2内设有两个以上的发光单元5，本实施例中，主体2内设有五个平行设置的发光单元5，所述发光单元5固定在主体2的框架22上，相邻发光单元5之间设有间隙4，所述间隙4连通主体2内腔。所述发光单元5包括铝基板52、散热器51、透镜组(未标示)，所述散热器51由多块散热片排列组成，所述透镜组为偏光型透镜模组。所述铝基板52通过螺钉固定安装在散热器51上，使其一面与散热器51紧贴，另一面上设有LED灯珠53，偏光型透镜模组设于所述LED灯珠53前方。所述灯座3内设有电池安装位31，灯座3上对应电池安装位31处设有电池盖板32，所述电池盖板32与灯座3为卡扣式配合，且电池盖板32与灯座3之间设有防坠落的连接件，防止电池盖板掉落。如图3所示，路灯在工作时大功率的LED灯珠53会产生大量的热量，该热量其中的一小部分直接散发到空气中，绝大部分传递到铝基板52上，接收了大量热量的铝基板52 将热量传递至散热器51中，由于散热器51散热面积大，因此能够快速将热量散发到空气中。另外，路灯的光源是由几个发光单元5组成，每个发光单元5独立的散热，相当于将路灯的整体热量利用分散散热方式进行散热，进一步加快路灯的散热速度。各个发光单元5散发的热量在灯体内腔聚集并与灯体外部的冷空气形成气压差，由于每个发光单元5之间设有间隙4及灯体上设有散热通道，根据空气流动原理，冷空气从发光单元5之间的间隙4进入灯体内，而灯体内的热空气会从灯体上的散热通道流出灯体外，这样一来在灯体内形成了多条气流，该气流方式是符合烟 效应的条件的，因此能是空气的流动更顺畅，发光单元 5的散热速度快，配合灯体内的多条气流通道，可以将散发出来的热量快速的带处灯体外， 散热效果显著。
权利要求1.一种模组式改良型散热结构的LED路灯，包括灯体，其特征在于所述灯体内设有两个以上的发光单元，相邻发光单元之间设有间隙，所述发光单元包括铝基板、散热器，所述铝基板一面固定安装在散热器上，另一面上设有LED灯珠；所述灯体上设有散热通道。
2.根据权利要求1所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述灯体包括头框、主体、灯座，所述头框设于所述上体前端，所述灯座设于所述主体后端；头框内腔与主体内腔连通。
3.根据权利要求2所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述发光单元设于所述主体内。
4.根据权利要求2所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述头框前端面及顶部均设有散热通道。
5.根据权利要求2所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述主体包括框架、顶盖板，所述发光单元固定在所述框架上，所述顶盖板设于所述框架顶部， 顶盖板上设有散热通道。
6.根据权利要求2所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述灯座内设有电池安装位，灯座上对应电池安装位处设有电池盖板，所述电池盖板与灯座为卡扣式配合，且电池盖板与灯座之间设有防坠落的连接件。
7.根据权利要求1所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述每一个发光单元中的LED灯珠前方设有偏光型透镜模组。
8.根据权利要求1所述的一种模组式改良型散热结构的LED路灯，其特征在于所述铝基板通过螺钉固定在所述散热器上。
专利摘要一种模组式改良型散热结构的LED路灯，包括灯体，所述灯体内设有两个以上的发光单元，相邻发光单元之间设有间隙，所述发光单元包括铝基板、散热器，所述铝基板一面固定安装在散热器上，另一面上设有LED灯珠；所述灯体上设有散热通道。路灯在工作时会散发出大量的热量，热量在灯体内部聚集并与灯体外部的冷空气形成气压差，由于每个发光单元之间设有间隙及灯体上设有散热通道，根据空气流动原理，冷空气从发光单元之间的间隙进入灯体内，而灯体内的热空气会从灯体上的散热通道流出灯体外，这样一来在灯体内形成了气流，该气流方式是符合烟囱效应的条件的，因此能是空气的流动更顺畅，有助于加快路灯内部的热量散发。
文档编号F21Y101/02GK201935069SQ20112000876
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月12日 优先权日2011年1月12日
发明者付兴红, 白云辉, 郑卫钧 申请人:浙江博上光电有限公司