专利名称：Led机车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车灯，尤其是一种同时有照明和信号功能的LED机车灯。
背景技术：
目前，在矿井中使用的电机车上装的机车灯多为白炽灯或卤素灯。光照效果不好、耗电量大、使用寿命短。电机车上通常需安装 前后二组照明灯和信号灯，安装和操作不便。
发明内容为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种同时有照明和信号功能的LED机车灯。本实用新型LED机车灯，包括LED灯板，位于所述LED灯板上的第一组LED灯，第二组LED灯和驱动电源，所述驱动电源分别与所述第一组LED灯和第二组LED灯相连接，所述二组LED灯在选择开关的控制下，分别显示白色灯光作照明用和红色灯光作信号用，在一台电机车装有2只LED机车灯，当机车前行时，装在前面的LED灯白光和装在后面的LED灯红光亮；当机车后退时，转换选择开关，装在后面LED灯白光和装在前面的LED灯白光亮。本实用新型的有益效果如下本实用新型LED机车灯，解决了电机车上原来需用2只机车灯分别作照明和信号用，本实用新型LED机车灯在I只机车灯上装二组LED灯，通过选择开关控制，使其一灯二用，节省了一只机车灯，降低了成本，本实用新型LED机车灯采用驱动电源为宽电压输入的恒流源，当输入电压在DC20V-DC60V时，输出电压能稳定在DC17V，使电机车灯工作稳定，寿命增长。
图I为本实用新型LED机车灯的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的LED机车灯，包括灯体，电缆引入装置9、电缆线10，灯体由铸铁外壳
I、隔爆前盖2、防爆后盖11、防爆钢化玻璃6以及防爆隔板7，灯体内装有LED灯板3，位于所述LED灯板上的第一组LED灯4，第二组LED灯5和驱动电源8，所述驱动电源8分别与所述第一组LED灯4和第二组LED灯5相连接，电机车上装有二只LED机车灯和一只控制开关，当向前行驶时，装在机车前面的第一组LED灯发出白光，第二组发红光的LED灯不亮，而另一只装在机车后面的LED机车灯则相反。第一组LED光源不亮，第二组发红光的LED灯亮。当机车后退时，通过控制开关控制装在后面的第一组LED (白光)亮，第二组LED (红光)不亮，装在前面的第一组LED灯(白光)不亮，第二组LED (红光)亮。二只LED灯同时具有照明和信号灯的功能，无需在机车上分别装照明灯和信号灯，节约了成本，简化了操作控制。[0009]本实用新型LED机车灯，通过电缆线将DC24V电源输入给恒流输出的驱动电源,驱动电源分二路送给二组LED灯，当机车前进时，通过选择开关，可选择第一组LED灯，即照明光源亮，这时第二组LED灯，即红色信号灯不亮。当机车后退时，第一组LED灯，即照明光源 不亮，这时第二组LED灯，即红色信号灯光源亮。[0009这种机车灯将二只照明灯和信号灯合成一只，结构简单，降低了成本，简化了操作控制。由于该机车灯使用LED灯，具有长寿节能、安全环保、投光效果好、射程远等优点。在铸铁外壳I和前盖2和后盖11的设计中。设计了防爆结合面，并采用防爆的电缆引入装置9，前盖中设计了金属防护网和防爆钢化玻璃6，使车灯防爆防火、安全使用、不易损坏。
权利要求1. LED机车灯，包括LED光源板，其特征在于位于所述LED光源板上的第一组LED灯，第二组LED灯和驱动电源，所述驱动电源分别与所述第一组LED灯和第二组LED灯相 连接，所述二组LED灯在选择开关的控制下，分别显示白色灯光作照明用和红色灯光作信号用。
专利摘要本实用新型涉及LED机车灯，包括灯体，电缆引入装置、电缆线，灯体由铸铁外壳、隔爆前盖、防爆后盖、防爆钢化玻璃以及防爆隔板，灯体内装有LED灯板，位于所述LED灯板上的第一组LED灯4，第二组LED灯和驱动电源，所述驱动电源分别与所述第一组LED灯和第二组LED灯相连接，电机车上装有二只LED机车灯和一只控制开关，二只LED灯同时具有照明和信号灯的功能，无需在机车上分别装照明灯和信号灯，节约了成本，简化了操作控制。
文档编号F21Y101/02GK202791731SQ201120501479
公开日2013年3月13日 申请日期2011年12月3日 优先权日2011年12月3日
发明者饶国才 申请人:龙岩市通明光电科技有限公司