专利名称：用于车辆探照灯的照明单元的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于车辆探照灯的照明单元，其中，该照明单元包括具有至少一个灯，该灯具有至少一个光源和至少一个启辉器，以及具有至少一个反射器单元，该反射器单元具有至少一个孔以用于使灯的光源通过。本发明还涉及供在车辆探照灯中使用的用于这种照明单元的灯架和止动弹性装置。
背景技术：
由现有技术已知用于将灯、特别是气体放电灯固定在照明单元或车辆探照灯内的一系列解决方案。主要通过以下方式来进行这种固定，即，将灯推入反射模块内并用弹性元件、例如是板簧来固定模块内的灯。AT506319B1示出一种这种类型的灯架，该灯架由导电材料制成，并且将灯可拆卸地固定到车辆探照灯的反射器处。为此，将灯架沿灯的光轴插入，并与反射器锁止在一起或者卡住该灯。通过灯架来产生灯与反射器之间的导电连接，从而实现对灯的电磁屏蔽。屏蔽起到探照灯或灯的电磁兼容(EMV)的作用。EMV带来的问题是，气体放电灯在启辉电弧时除了光以外还产生电磁干扰辐射，该干扰辐射会影响敏感的车辆电子系统。所以试图对灯进行相应的屏蔽，以减少或完全抑制这种干扰。DE102008020001A1和DE102007022028A1示出没有上面提及的弹性元件的解决方
案，其中，通过绕灯的光轴进行转动来固定反射器内的灯，由此，反射器和灯处的闭锁元件固定地相互作用。DE102007022028A1示出一种灯固定装置，其中，在灯与反射器之间设有灯托架和用于EMV接触的接触板。上述灯托架内的夹持元件使托架内的灯保持在通过转动达到的终端位置。其缺点特别是设有多个独立部件，这些独立部件难以组装，并且容易丢失，这特别对于夹持元件而言是个问题。在根据DE102008020001A1的解决方案中，反射器颈部处的闭锁元件(该反射器颈部是反射器的一部分)与灯座处的对应元件插接地相互作用。在此，将灯引入反射器内；在之后绕反射器的光轴转动的过程中，闭锁元件彼此啮合，以使灯相对于反射器沿轴向并且还沿径向定位。在没有附加的、与反射器和灯分开的固定装置的情况下将灯固定在反射器处。该解决方案的缺点是必须专门制造灯，并且不能使用用于较旧的灯的固定装置。因此产生更换性的问题。EP1081428A2示出相近领域的解决方案，其中，(气体)放电灯的光源通过插接锁定(Bajonettverschluss)可固定到启辉装置内，并由此可容易地进行更换。启辉装置包括对于灯的运行而言必需的电子器件；在车辆探照灯内的安装明显地经由该启辉装置来进行，其中，关于启辉装置或灯与车辆探照灯之间的连接未作说明。所有这些解决方案的共同点是它们由许多单独部件构成，或者需要特定实施方式的灯。
发明内容
因此，本发明的一目的是提供一种用于车辆探照灯的照明单元，其中，能简单地并且低成本地来固定各种类型的灯。该目的根据上述的本发明的照明单元来达成，S卩，在安装状态下包括至少一个启辉器的至少一个灯架设有沿反射器单元的方向延伸的第一闭锁装置，并且在反射器单元的背面设有对应的第二闭锁装置，其中，第一闭锁装置在安装时能借助灯架绕反射器单元的纵向中心轴线的转动来与第二闭锁装置啮合。反射器单元是指反射器或者设置在反射器适配器内的反射器。第二闭锁装置设置在反射器的背面或反射器适配器内的背面。在此，背面应理解为在照明单元的安装状态下与前进方向相反的那面。本发明使灯能够借助插接闭锁件固定在反射器或反射器适配器处，闭锁装置通过转动一起作用，并且能通过沿反方向转动又容易地拆开。通过将闭锁装置设置在灯架处，可以使用任何的灯，这些灯不必为了插接锁定而专门准备，唯一的要求是灯可装到灯架内，而这由该灯的启辉器(虽并未标准化，但以最大维度来定义)来确保。经由启辉器来保持灯。同时，为使用者确保了在借助转动将灯安装在反射器内后该灯被调节至最佳位置。根据本发明的解决方案实现起来简单且成本低，并允许简单地安装灯或换灯。反射器单元的纵向中心轴线基本上对应于主照射方向以及由此对应于所谓的照明单元的光轴。该纵向中心轴线在照明单元在车辆内的安装状态下与行驶方向平行。为求清晰和便于理解，下文使用了术语纵向中心轴线，但该术语还分别包括了光轴和主照射方向。由于常规放电灯的结构由较重的启辉器和相对较轻的光源构成，其重量分布因而会侧重于启辉器的那一侧，本发明主题的另一优点是它允许经由启辉器来保持灯。由此，使光源可以妥当地定位。
有利地，第一闭锁元件实施成闭锁凸起部，而第二闭锁元件实施成闭锁开口，或者反之也可以。即便是第一闭锁元件部分地实施成闭锁凸起部并且部分地实施成闭锁开口(且第二闭锁元件以相对应的方式来实施)的变型也是可以的。在本发明的变型中，在此，闭锁凸起部具有突出的止动边缘，并设置成在安装过程中进行转动时与止动开口夹持地起作用。这意味着，随着加大扭转，闭锁凸起部压抵闭锁开口，并且在灯架和反射器单元之间实现稳定的连接。在本发明的另一变型中，第一闭锁装置是闭锁凸起部，而第二闭锁元件是分别具有引入区域和锁止接纳部的闭锁开口，其中在使光源通过反射器单元内的开口时，同时将灯架的闭锁凸起部放置于引入区域中并借助绕反射器单元的纵向中心轴线的转动来转动到夹持接纳部内，并因此与闭锁开口固定地相互作用。由此实现插接锁定，通过使灯架沿安装的相反方向转动也能够容易地将该插接锁定再次拆开，从而闭锁凸起部再次位于引入区域内，并且灯连同灯架能够沿反射器单元的纵向中心轴线与反射器(或反射器适配器)分开。有利地，灯架具有四个第一闭锁元件，且反射器单元具有四个对应的第二闭锁元件。有利地，这些元件成对地彼此相对地设置。因此，可以实现特别稳定的固定。在本发明的变型中，灯架在其处于安装状态下背向反射器单元的那侧处具有凹槽。该凹槽一方面用于节约材料，另一方面可以方便读取附于灯或启辉器上的信息。
为了使灯可以最佳地定位，在灯架与灯之间设有至少一个止动弹性装置，该止动弹性装置具有基板以及沿反射器方向从该基板突出的侧向元件。止动弹性装置将灯按压到它在反射器单元处的位置，并在换灯时实现高定位重复精度。同时，通过保持夹向下按压该灯，其中，术语“向下”在此指照明单元在车辆内的安装位置。通过止动弹性装置还确保各种尺寸(其以最大尺寸来定义)的启辉器均能被稳固地保持。由于灯架与反射器单元(S卩，反射器或反射器适配器)牢固地插接，所以可以充分展现灯架与灯之间的止动弹性装置的弹力，并实现良好的固定。止动弹性装置能从原理上由例如金属板之类的任何可弯曲的导电材料制成。其它材料也是可以的，只要它们是导电的(或具有导电区域，例如具有导电层的塑料)即可，并具有对于止动弹性装置的功能来说足够的强度。侧向元件在它们背向基板的端部处具有弹性夹持装置。止动弹性装置的侧向元件设置在基板的相对两侧。在此，有利地设有两个或四个侧向元件。通过侧向元件的夹持装置，止动弹性装置可以最佳地与灯或其启辉器连接，并支持它们妥当地定位。在设有两个侧向元件的情况下，这两个侧向元件设置在基板的上面和下面或者左面和右面，位置说明在此是参照所应用的止动弹性装置的或照明单元的安装状态下基板的视图。当设有两个设置在基板的上面和下面的侧向元件时，上面的侧向元件例如能实施成较宽，从而产生更大的力，并因此向下按压灯。侧向元件中的至少一个可实施成两个部分，以释放用于启辉器的插头。在本发明的变型中，在止动弹性装置的基板内设有至少一个凹入部，并且在该凹入部内设置有至少一个定位弹性元件，该定位弹性元件实施成与反射器单元的纵向中心轴线X平行地朝反射器单元的方向起作用。有利地，在基板的凹入部的上部和下部区域内分别设有一对定位弹性元件。这 些定位弹性元件支持灯在反射器单元(即，反射器或反射器适配器)内的安装位置的定位精度，并防止灯翻倒，特别是在事后安装插头(例如，如上所述在启辉器处)时。定位弹性元件为此能具有圆形的突出部，这些突出部防止弹性元件在灯的外壳处翘曲。在此，应按安装状态下的照明单元的定向为基础，来理解“上部区域”和“下部区域”。除了上面和下面，当然，右面和左面及其组合也是可以的。由于电磁兼容性的原因，或者由于前述气体放电灯的电磁干扰的问题，本发明的变型中的止动弹性装置设置成经由侧向元件或经由定位弹性元件和侧向元件在安装状态下产生启辉器和反射器之间的导电连接。侧向元件直接与启辉器和反射器接触，或者经由启辉器背面的定位弹性元件和经由侧向元件(当例如不可以单独通过侧向元件来进行最佳的接触时)与反射器导电连接。由此解决的EMV问题在开始部分已作详细描述。在本发明的变型中，在基板处设有至少一个辅助锁止装置，该辅助锁止装置用于与插头触头接触或向灯供电。由此，可通过绕有屏蔽件的电缆与辅助锁止装置接触来实现照明单元的“接地”。除了止动弹性装置与反射器之间的导电连接件之外或者替代该导电连接件，根据实施方式，在灯和反射器之间设有至少一个导电元件，该导电元件产生启辉器和反射器之间的导电连接。该导电元件可以例如实施成环形的“EMV环”，并在安装时放置于灯和反射器之间。导电元件显而易见由导电材料制成。通过所述特征，照明单元例如还可以接地，这是通过以下方式进行的经由导电元件在反射器和启辉器之间形成导电连接，并经由止动弹性装置和特别是其辅助锁止装置、经由与辅助锁止装置连接的屏蔽电缆来实现与车辆上的接地的连接。灯架由塑料或金属制成。例如，灯架可实施成金属压铸件。止动弹性装置有利地由导电材料制成。较佳地，止动弹性装置由金属板制成，并且灯架实施成塑料部件。以上目的也可由具有以上特征的、供在车辆探照灯中使用的上述灯架或上述止动弹性装置来达成。
在下文中，根据附图中所示的非限制性的实施例来进一步阐释本发明。在此附图中，示意地示出图1是用于车辆探照灯的、根据本发明的照明单元的从斜前方看的整体立体图，图2是用于车辆探照灯的、根据本发明的照明单元的从斜后方看的整体立体图，图3是图1和2的具有其各部件的照明单元的分解图，图4是根据本发明的灯架的立体前视图，图5是图4的灯架的立体后视图，图6是根据本发明的止动弹性装置的立体后视图，图7是图6的止动弹性装置的立体前视图，图8是用于安装根据本发明的灯架的反射器适配器的立体后视图，图9是图8的反射器适配器的立体前视图，图10是导电元件的立体图，图11是在其上安装有根据本发明的止动弹性装置的灯的立体图，图12是设置在根据本发明的灯架内的止动弹性装置的立体图，以及图13是根据图9的反射器适配器的立体图中用点划线表示的圆圈的局部图。
具体实施例方式图1从斜前方示出用于车辆探照灯的照明单元I的整体立体图。该单元在前面由设置在透镜架3内的(投影)透镜2来封闭。透镜架3安装在反射器单元处，该反射器单元由反射器适配器4和设置在该反射器适配器内的反射器5构成。用点划线来示出反射器单元的纵向中心轴线X。该反射器5或反射器适配器4的纵向中心轴线与照明单元I的主照射方向重合。为求清晰并为了更好地阐释，在此一直采用术语“纵向中心轴线”。在下文的实施例中描述了这样的变型经由反射器适配器4来保持灯，而反射器单元因此具有反射器适配器4和保持在反射器适配器4内的反射器5。为了完整起见，应注意根据本发明的解决方案还可用于反射器单元仅由反射器5构成的变型中，但这对于本发明的功能没有影响。根据本发明的用于保持灯7的装置，即，灯架9连同止动弹性装置8位于反射器适配器4的背面。如下所述，借助插接锁定来将灯7安装到反射器单元(即，反射器5或反射器适配器4)处，灯7与灯架9和止动弹性装置8 一起沿反射器单元的纵向中心轴线X引入；通过绕纵向中心轴线X转动，灯架9和反射器适配器4处的闭锁元件锁止地啮合在一起。在对根据本发明的照明单元I的各个部件作简单描述之后，将更详细地描述插接闭锁件。在图2中更清楚地看到灯架9和止动弹性装置8，在图2中从斜后方示出立体图。在此，在灯架9和止动弹性装置8之间可以通过灯架9内的凹入部11看到灯7的启辉器7’，该启辉器被灯架9包围。由于有了凹入部11而可读出启辉器7’的背面的信息，例如，已安装的灯7的点阵码。图3中的立体分解图示出根据本发明的照明单元I的各个部件(除了为求清晰而省去了反射器适配器4之外)灯7 (该灯是放电灯)由启辉器V和光源7”构成。在安装时，灯7被引导通过反射器5内的开口 10，到大体圆形的灯支座40，然后固定。灯支座40是沿照明单元I的纵向中心轴线X的精确的参考面。灯7必须以其参考点妥当地抵靠到灯支座40。在此，灯支座40也用作灯7或其启辉器V的止挡件；在安装时还借助灯架9来使灯7抵靠该灯支座40固定。为了确保妥当地放置对于所述照明单元I而言合适的灯7，灯7以反射器5 (或灯座区域)为基准。为此，在反射器5 (或反射器适配器4)内的开口 10的区域内设置编码装置30 (参见图8和9)，在图8和9中设有多个编码装置30。这些编码装置容易折断，并根据所设的灯型来移去或不移去这些编码装置。在此，在灯7和反射器5之间设有导电元件6(在此是导电环(图10))，该导电元件用于在灯7和反射器5之间形成导电连接。为了确保该连接而设有呈突出按键60、60’形式的接触元件。导电环和至反射器5的导电连接用于确保灯7的电磁兼容性在至今常见的、通常包括由光源7”和启辉器7’构成的共同的结构组合件的放电灯中经常会在属于灯7的供电回路的区域内有电磁兼容性的问题。通过为了灯7的运行所必要的高压或在启辉电弧时发射出电磁波，这些电磁波作为噪声可能影响车辆的电子仪器或者例如在安全气囊、传感器等的情况下会干扰它们应有的功能。因此，有必要通过专门的屏蔽装置来对灯7的区域内的电磁排放进行屏蔽。为此，主要是反射器5起作用，该反射器通常由导电材料(例如，金属压铸件)制成或者设有导电层。导电元件6使灯7与反射器5连接；如下所述，屏蔽可以不同的方式或借助附加的装置来进行。为了将灯7固定在反射器单元内(在此，即反射器适配器内)，包括启辉器7’或灯7并与反射器单元固定的灯架9和止动弹性装置8起作用。灯架9 (参见图4和5)较佳地由塑料制成，并因此实施成使得灯架9包括灯7的启辉器7’。灯架9具有第一闭锁元件，该第一闭锁元件在所示的实施例中实施成闭锁凸起部12，其中分别彼此相对地设有两个闭锁凸起部12。在灯架9的安装状态下，闭锁凸起部12沿反射器5或反射器适配器4的方向延伸。上述凹入部11实施成位于灯架9背向反射器5的那侧。在图6和7中以立体图示出止动弹性装置8。较佳地由金属板或另一种导电材料制成的止动弹性装置8具有基板13，该基板具有从其突出的侧向元件14、14’。在本实施例中设有两个侧向元件14、14’，两个侧向元件有利地设置成彼此相对，侧向元件14、14’例如能设置在基板13的上面和下面(根据需要也可以在左面和右面)。在此，表述“上面”和“下面”或者“右面”和“左面”是关于图6和7中的装置的布置。当例如设有四个侧向元件14、14’时，它们可以设置在上面、下面、左面和右面。在安装灯7之前，首先将止动弹性装置8装到灯7的启辉器7’上(参见图11)，然后装入灯架9，并可以进行安装。在较佳的变型中，止动弹性装置8首先安装在灯架9内(参见图12)，然后再装到启辉器7’上。为了稳固地保持止动弹性装置8，止动弹性装置8具有弹性止挡元件24，这些止挡元件在止动弹性装置8装入灯架9之后借助灯架9内对应的止挡开口或止挡件来锁止。由此来实现稳固，其中通过按下止挡元件24又可以从灯架9拆下止动弹性装置8。由此容易实现换灯，这是因为容易从有缺陷的灯7的启辉器7’拉出灯架9和止动弹性装置8的组合，并将新的灯7预安装到灯架-止动弹性装置组合内。然后，将灯7再次安装到灯座上。为了妥当地固定到启辉器7’上，侧向元件14、14’在其背向基板13的那端具有弹性的夹持装置15、15’，这些夹持装置从后面抓持启辉器7’。下面的侧向元件14’为了接纳用于灯7 (例如启辉器7’)的插头触头而分成两部分，并包括用于插头的空位。对于插头，此外还设有用于接触的辅助锁止装置21。当具有所属的屏蔽电缆的插头连接到插头触头时，辅助锁止装置21会与该插头或其屏蔽件锁止。在本发明的未在附图中示出的变型中，侧向元件14、14’可延长，以使它们在安装状态下与照明单元I的反射器5接触；通过侧向元件14、14’夹持地包围灯7的启辉器7’，可以就EMV的方面，在灯7与反射器5之间形成导电连接，该导电连接可作为导电元件6的补充或替代导电元件6来设置。除了所示出的，侧向元件14、14’的其它结构和解决方案也是可能的。在基板13内设有凹槽16，定位弹性元件17、18、19、20设置在该凹槽16内。定位弹性元件17、18、19、20实施成较宽的弹性片，这些弹性片沿与反射器单元或反射器5的纵向中心轴线X平行的方向、朝反射器单元的方向起作用；由此，定位弹性元件17、18、19、20在安装状态下沿反射器单元的方向按压灯7，并确保牢固地保持灯7。由此，防止灯7例如在放置插头(参见上面)时翻转。在所示实施例中，定位弹性元件17、18、19、20成对地设置在凹槽16的上面和下面区域内，术语“上面”和“下面”又是参照图6和7中的止动弹性装置8的定向。经由与灯的启辉器7’接触的定位弹性元件17、18、19、20，可以与侧向元件14、14’结合地、特别良好地实现反射器5的导电接触。与导电元件6结合地，可以经由定位弹性元件17、18、19、20如下实现接触或屏蔽的另一变型导电元件6形成反射器5与启辉器7’之间的导电连接；经由侧向元件14、14’、能与定位弹性元件17、18、19、20结合地来实现启辉器7’与止动弹性装置8的导电连接；经由辅助锁止装置21来与电缆的屏蔽件及由此与车辆的接地相连接。现在根据图1、2、4、5、8和9来进一步阐释上述插接闭锁件。该插接闭锁件实施成灯架9与反射器单元(反射器4或反射器适配器5)之间的连接件。下文中描述具有反射器适配器5的变型。在准备好使用的照明单元I中，反射器4位于反射器适配器5内，然后在反射器4和适配器内安装灯7，但为求清晰在图8和9中略去了反射器4。灯架9具有第一闭锁元件(上述闭锁凸起部12)，该第一闭锁元件与反射器单元的背面上的对应的第二闭锁元件、在此情况下与设置在反射器适配器5内的反射器4的背面上的第二闭锁元件相互作用。第二闭锁元件实施成闭锁开口 22，闭锁开口按照灯架9的锁止元件12的数目和布置来设置。如图9中可见，闭锁开口 22分别具有引入区域220和夹持接纳部221，在通过反射器4内的开口 10沿反射器的纵向中心轴线9引入支承于灯架9内的灯7 (参见图3)时，同时将闭锁凸起部12放置于闭锁开口 22的引入区域220内。在图13中示出具有引入区域220和夹持接纳部221的闭锁开口 22的详图，图13示出图9中的点划线圆标记的区域。当灯架9和灯7随后绕反射器单元的纵向中心轴线X转动时，闭锁凸起部12运动到夹持接纳部221内，并因此与闭锁开口 22固定地一起作用。由此，灯架9 (以及止动弹性装置8)沿反射器5的纵向中心轴线X、朝反射器5的方向向灯7施加压力，并起到可靠地支承灯7的作用。为了加强固定作用，闭锁凸起部12可实施成具有突出的止动边缘23，如图5中可见，沿周向来看，止动边缘23的“厚度”会随着从旋转轴线的半径而增加。当闭锁凸起部12在绕反射器单元的纵向中心轴线X转动时进入夹持接纳部221时，止动边缘23以更多的转动更为夹紧地与夹持接纳部221相互作用，并起到可靠保持插接闭锁件的作用。同时，可通过沿相反方向进行转动又容易地拆下该插接闭锁件。在附图中所示的情况下，分别设有四个闭锁凸起部12和四个对应的闭锁开口 22。如已述的那样，还可以设置更多或更少的这种类型的装置。闭锁凸起部12部分地设置在灯架9处、部分地设置在反射器单元处(即，在反射器适配器4或反射器5处)的组合也是可以的。如上所述，第二闭锁元件也可以不设置在反射器适配器4 (如所示)、而是设置在反射器5处。在选定的闭锁变型中必须确保灯7以均匀的压力压抵反射器5或灯支座40(参见图3)，并且由于接插而不造成照明的倾斜或干扰。附图标记I照明单元2 (投影)透镜3透镜架4反射器适配器5反射器6导电元件7 灯7’启辉器7” 光源8止动弹性装置9 灯架10 开口11凹入部12闭锁凸起部13 基板14，14’侧向元件15，15’(弹性)夹持装置16 凹槽
17，18，19，20定位弹性元件21辅助锁止装置22闭锁开口220引入区域221夹持接纳部23止动边缘24止挡元件30编码装置40 (圆形)灯支座60，60’(突出的)按键X (反射器单元的)纵向中心轴线
权利要求
1.一种用于车辆探照灯(I)的照明单元(I)，其中，所述照明单元(I)具有-至少一个灯(7)，所述灯具有至少一个光源(7”)和至少一个启辉器(7’)以及-至少一个反射器单元，所述反射器单元具有用于使所述灯(7 )的所述光源(7 ”)通过的至少一个开口(10)，其特征在于，在安装状态下至少包括所述启辉器(7’)的至少一个灯架(9)设有沿所述反射器单元的方向延伸的第一闭锁装置，并且在所述反射器单元(5)的背面设有对应的第二闭锁装置， 其中，所述第一闭锁装置在安装时能借助所述灯架(9)绕所述反射器单元(5)的纵向中心轴线(X)的转动来与所述第二闭锁装置啮合。
2.如权利要求1所述的照明单元(1)，其特征在于，所述反射器单元是反射器(5)或者设置在反射器适配器(4)内的反射器(5)。
3.如权利要求2所述的照明单元(1)，其特征在于，所述第二闭锁装置设置在所述反射器(5)的背面或者所述反射器适配器(4)的背面。
4.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述第一闭锁装置实施成闭锁凸起部(12)，而所述第二闭锁装置实施成闭锁开口(22)，或者所述第一闭锁装置实施成闭锁开口，而所述第二闭锁装置实施成闭锁凸起部。
5.如权利要求4所述的照明单元(1)，其特征在于，所述闭锁凸起部(12)具有突出的止动边缘(23)，所述止动边缘设置成在安装过程中进行转动时与所述闭锁开口(22)夹持地起作用。
6.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述第一闭锁装置是闭锁凸起部(12)，而所述第二闭锁装置是分别具有引入区域(220)和夹持接纳部(221)的闭锁开口(22)，其中，在所述光源(7”)通过所述反射器单元内的所述开口(10)时，所述闭锁凸起部放置于所述引入区域(220)内，并且借助绕所述反射器单元的所述纵向中心轴线 (X)的转动来转动到所述夹持接纳部(221)内以及与所述闭锁开口(22)固定地相互作用。
7.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述灯架(9)具有四个第一闭锁元件，并且所述反射器单元具有四个对应的第二闭锁元件。
8.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述灯架(9)在其在安装状态下背向所述反射器单元的那侧具有凹入部(11)。
9.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，在灯架(9)与灯(7)之间设有至少一个止动弹性装置(8)，所述止动弹性装置具有基板(13)并沿所述反射器单元的方向设有从所述基板突出的侧向元件(14，14 ’)。
10.如权利要求9所述的照明单元(1)，其特征在于，所述侧向元件(14，14’)在其背向所述基板(13)的端部处具有弹性的夹持装置(15，15’)。
11.如权利要求9或10所述的照明单元(1)，其特征在于，所述止动弹性装置(8)的所述侧向元件(14，14’)设置在所述基板(13)的相对两侧。
12.如权利要求9至11中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述侧向元件 (14，14’)中的至少一个侧向元件分成两部分，以释放用于所述启辉器(7’)的插头。
13.如权利要求9至12中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，在所述止动弹性装置(8)的所述基板(13)内设有至少一个凹槽(16),并且在所述凹槽(16)内设有至少一个定位弹性元件(17，18，19，20),所述定位弹性元件实施成与所述反射器单元的所述纵向中心轴线(X)平行地沿所述反射器单元的方向起作用。
14.如权利要求13所述的照明单元(1)，其特征在于，在所述基板(13)的所述凹槽 (16)的上部区域和下部区域内分别设有一对定位弹性元件(17，18，19，20)。
15.如权利要求9至14中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述止动弹性装置 (8)设置成经由所述侧向元件(14，14’)或经由所述定位弹性元件(17，18，19，20)和所述侧向元件(14，14’ )在安装状态下产生启辉器(7”)和反射器(5)之间的导电连接。
16.如权利要求9至15中任一项所述的照明单元(I)，其特征在于，在所述基板(13)处设有至少一个辅助锁止装置(21)，所述辅助锁止装置用于与插头触头接触或用于对所述灯(7)供电。
17.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，在灯(7)与反射器(5) 之间设有至少一个导电元件(6)，所述导电元件产生所述灯(7)与所述反射器(5)之间的导电连接。
18.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述灯架(9)由塑料或由金属制成。
19.如前述权利要求中任一项所述的照明单元(1)，其特征在于，所述止动弹性装置(8)由导电材料制成。
20.一种根据权利要求1至19所述的、应用于车辆探照灯的照明单元(I)内的灯架(9)。
21.一种根据权利要求1至19所述的、应用于车辆探照灯的照明单元(I)内的止动弹性装置(8)。
全文摘要
本发明涉及一种用于车辆探照灯(1)的照明单元(1)，其中，照明单元(1)具有至少一个灯(7)，该灯具有至少一个光源(7”)和至少一个启辉器(7’)；以及至少一个反射器单元，该反射器单元具有用于使灯(7)的光源(7”)通过的至少一个开口(10)，其中，在安装状态下至少包括启辉器(7’)的至少一个灯架(9)设有沿反射器单元的方向延伸的第一闭锁装置，并且在反射器单元(5)的背面设有对应的第二闭锁装置，其中，第一闭锁装置在安装时能借助灯架(9)绕反射器单元(5)的纵向中心轴线(X)转动来与第二闭锁装置啮合。本发明还涉及一种用于这种照明单元(1)的灯架(9)和止动弹性装置(8)。
文档编号F21S8/10GK103032792SQ20121037123
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月27日 优先权日2011年9月30日
发明者克莱门斯·豪尔, 马蒂亚斯·迈耶, 马丁·洪根朵夫尔, 约尔格·巴赫勒尔 申请人:日扎拉照明系统有限公司