立柱型led散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种有效增加散热面积、提高散热效果、且利于安装的立柱型LED散热器。本实用新型的立柱型LED散热器，包括底座和散热组件，底座的顶部和底部分别设置有电源安装台和光源安装槽，散热组件包括导热套、散热片和散热环，导热套套装在电源安装台的外侧、并且导热套上设置有缺口，散热片为多个、并垂直固定在导热套的外侧面，散热环套装并顶压在散热片的外端，散热片的外侧以及散热环的内侧设置有相互配合的斜面；散热环的底部还设置有固定件，底座上设置有与固定件相配合的固定槽。
【专利说明】立柱型LED散热器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车前照灯散热器，尤其涉及一种立柱型LED散热器。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的高速发展，人们在追求舒适性和易操控性的同时，汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视，对此，为了减少汽车照明的能耗，现有技术的汽车前照灯通常使用LED灯并采用平面集群封装技术，以实现大功率、低能耗的要求；然而，汽车前照灯内部是一个密闭的环境，当汽车前照灯处于照明状态时，前照灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，不但容易在前照灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车前照灯中的零部件尤其是塑料零部件受热变形，甚至出现烧熔的现象；目前使用铝制散热器进行降温是一种常见的散热方式，然而这种方式，散热片过大则容易伤人且不利于安装使用，散热片过小则不利于散热。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的立柱型LED散热器，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种有效增加散热面积、提高散热效果、且利于安装的立柱型LED散热器。
[0005]本实用新型的立柱型LED散热器，包括底座和散热组件，所述底座的顶部和底部分别设置有电源安装台和光源安装槽，所述散热组件包括导热套、散热片和散热环，所述导热套套装在所述电源安装台的外侧、并且所述导热套上设置有缺口，所述散热片为多个、并垂直固定在所述导热套的外侧面，所述散热环套装并顶压在所述散热片的外端，所述散热片的外侧以及所述散热环的内侧设置有相互配合的斜面；所述散热环的底部还设置有固定件，所述底座上设置有与固定件相配合的固定槽。
[0006]进一步的，所述散热片的板面为弧形面、并且所述散热片以电源安装台中心为轴心沿同一方向旋转；所述散热片上设置有导流孔，所述散热环上位于所述散热片之间设置有进气孔。
[0007]具体的，所述进气孔的轴向沿所述散热片旋转方向倾斜。
[0008]具体的，所述散热环的内侧面设置有弧形的、且与散热片外侧相匹配的滑槽。
[0009]具体的，所述导流孔的轴向与所述散热片位于导流孔位置的板面相垂直。
[0010]进一步的，所述导热套为铜质导热套，所述散热片为铜质散热片，所述散热环为铜质散热环。
[0011]进一步的，所述固定件包括具有弹性的定位杆以及连接在定位杆底端的卡块，所述固定槽内设置有顶压配合所述卡块的挡块。
[0012]进一步的，所述电源安装台上设置有定位桩。
[0013]进一步的，所述光源安装槽内设置有光源安装孔。
[0014]借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点:与现有技术相比，本实用新型的汽车前照灯立柱型LED散热器，具有以下优势:1)散热片除了具有散热的功能，由于散热片为螺旋形结构，可以引导气流在散热片之间形成螺旋形的气流，进而充分进行热量交换；2)散热片的外端还设置有散热环，可以有效增大散热面积，散热环还可以保护散热片，避免其损伤使用者同时可以使散热器安装更为方便；3)由于设置有导流孔和进气孔，在散热片有效散热的基础上，增大了散热片之间的气体流动，提高了散热效率。
[0015]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的俯视图；
[0017]图2是本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0019]参见图1和图2所示，一种立柱型LED散热器，包括底座I和散热组件,底座I的顶部和底部分别设置有电源安装台11和光源安装槽12，散热组件包括导热套2、散热片3和散热环4，导热套2套装在电源安装台11的外侧、并且导热套2上设置有缺口，散热片3为多个、并垂直固定在导热套2的外侧面，散热环4套装并顶压在散热片3的外端，散热片3的外侧以及散热环4的内侧设置有相互配合的斜面；散热环4的底部还设置有固定件41，底座I上设置有与固定件相配合的固定槽13。
[0020]本实用新型的立柱型LED散热器，散热片3的板面为弧形面、并且散热片3以电源安装台中心为轴心沿同一方向旋转；散热片3上设置有导流孔31，散热环4上位于散热片之间设置有进气孔42。进气孔42的轴向沿散热片旋转方向倾斜。散热环4的内侧面设置有弧形的、且与散热片外侧相匹配的滑槽(图中未示出)。导流孔31的轴向与散热片3位于导流孔31位置的板面相垂直。
[0021 ] 本实用新型安装过程为:将导热套套在电源外侧，并在导热套内侧设置导热硅胶，然后将散热环套在散热片的外端，由于散热环内侧设置有滑槽，散热片和散热环之间有斜面，这样，在套装散热环的过程中，散热环顶压散热片进而挤压导热套夹紧电源，提高导热效率；滑槽的弧面角度与散热片的弧面角度设置一定差异，这样可以利用散热片在滑槽内滑动时滑槽的固定作用，导向并顶压散热片对导热套的变形夹紧作用。
[0022]与现有技术相比，本实用新型的汽车前照灯立柱型LED散热器，具有以下优势:1)散热片除了具有散热的功能，由于散热片为螺旋形结构，可以引导气流在散热片之间形成螺旋形的气流，进而充分进行热量交换；2)散热片的外端还设置有散热环，可以有效增大散热面积，散热环还可以保护散热片，避免其损伤使用者同时可以使散热器安装更为方便；3)由于设置有导流孔和进气孔，在散热片有效散热的基础上，增大了散热片之间的气体流动，提高了散热效率。
[0023]本实用新型的立柱型LED散热器，导热套2为铜质导热套，散热片3为铜质散热片，散热环4为铜质散热环。
[0024]本实用新型的立柱型LED散热器，固定件41包括具有弹性的定位杆以及连接在定位杆底端的卡块，固定槽内设置有顶压配合卡块的挡块。
[0025]本实用新型的立柱型LED散热器，电源安装台11上设置有定位桩111 ;光源安装槽12内设置有光源安装孔。
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种立柱型LED散热器，其特征在于:包括底座和散热组件，所述底座的顶部和底部分别设置有电源安装台和光源安装槽，所述散热组件包括导热套、散热片和散热环，所述导热套套装在所述电源安装台的外侧、并且所述导热套上设置有缺口，所述散热片为多个、并垂直固定在所述导热套的外侧面，所述散热环套装并顶压在所述散热片的外端，所述散热片的外侧以及所述散热环的内侧设置有相互配合的斜面；所述散热环的底部还设置有固定件，所述底座上设置有与固定件相配合的固定槽。
2.根据权利要求1所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述散热片的板面为弧形面、并且所述散热片以电源安装台中心为轴心沿同一方向旋转；所述散热片上设置有导流孔，所述散热环上位于所述散热片之间设置有进气孔。
3.根据权利要求2所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述进气孔的轴向沿所述散热片旋转方向倾斜。
4.根据权利要求2所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述散热环的内侧面设置有弧形的、且与散热片外侧相匹配的滑槽。
5.根据权利要求2所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述导流孔的轴向与所述散热片位于导流孔位置的板面相垂直。
6.根据权利要求1所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述导热套为铜质导热套，所述散热片为铜质散热片，所述散热环为铜质散热环。
7.根据权利要求1所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述固定件包括具有弹性的定位杆以及连接在定位杆底端的卡块，所述固定槽内设置有顶压配合所述卡块的挡块。
8.根据权利要求1所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述电源安装台上设置有定位桩。
9.根据权利要求1所述的立柱型LED散热器，其特征在于:所述光源安装槽内设置有光源安装孔。
【文档编号】F21V17/16GK204127910SQ201420499971
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】薛桂芬, 陆佳俊, 陆雪松 申请人:苏州骏发精密机械有限公司