一种顶部散热的警示灯的制作方法

本实用新型涉及警示灯，尤其是一种顶部散热的警示灯。

背景技术：

为达到灯光警示效果，LED警示灯的功率一般做得大，这样需要警示灯有良好的散热能力，所以现有的警示灯内一般设有散热器，如中国专利公开号为203442528一种LED 警示灯，包括底座和设于所述底座上的柱形的散热器，所述散热器的表面四周设有若干轴向设置的插槽，所述插槽内设有 LED 基板，所述 LED 基板上设有LED 芯片，所述 LED 基板前方对应设有光学透镜板，所述光学透镜板覆盖所述LED基板。该种警示灯的散热器设置在外罩内，下端固定在底座上，由于警示灯需具有防水性能，所以外罩顶部和侧面基本是密封结构，散热器的热量无法通过外罩散发到外界，只能通过底座进行散热，该种散热效果差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种顶部散热的警示灯，散热效果更好。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种顶部散热的警示灯，包括金属的顶盖、与顶盖配合的底座、设置在顶盖与底座之间的灯罩和设置在灯罩内的光源：所述顶盖的底部中间位置设有散热器，所述散热器包括若干从顶盖底部向下延伸形成的散热片，所述散热片的外表面形成安装面，所述散热片呈圆周分布且围成容置空间，所述顶盖的底部于所述容置空间内设有第一螺栓柱和第二螺栓柱；所述灯罩的顶部中间位置设有供散热器插入的通孔，所述通孔内设有安装板，所述安装板通过连接板与灯罩连接，所述安装板上设有与第一螺栓柱对应的第一螺栓孔；所述底座上设有与所述第二螺栓柱对应的第二螺栓孔；所述光源包括设置在底座上的线路板和若干LED发光单元，所述LED发光单元呈圆周分布，所述LED发光单元包括LED基板和设置在LED基板上的LED灯珠，所述LED基板贴在散热片的安装面上，所述线路板上对应所述LED基板处设有穿孔，所述LED基板的下端延伸设有与所述穿孔配合的凸起。本实用新型的散热原理：顶盖为金属结构且与散热器连接，LED基板上的热量可以直接传递至散热的散热片上，而散热器的热量可以通过顶盖散发的外界；顶盖的顶面裸露在外，散热效果更好，尤其是车辆行驶使，风会将顶盖顶面的热量迅速带走，从而起到快速散热的目的；顶盖不涉及光源的出光面，所以利用顶盖作为散热既能提高散热效率，又不影响警示灯的警示效果。

作为改进，所述散热片呈圆周均匀分布，且围成正六边形和正八边形。

作为改进，所述散热片与顶盖为一体成型，结构强度高，热传递效果好。

作为改进，所述第二螺栓柱设置在相邻两片散热片之间。两片散热片即可提供LED基板安装结构，又可作为第二螺栓柱的支撑结构。

作为改进，所述散热片的背面设有加强筋。

作为改进，所述顶盖的底部于散热器的外围设有第一环形槽；所述底座于线路板的外围设有第二环形槽，所述灯罩的顶部设有与所述第一环形槽配合的第一环形凸起，灯罩的底部设有与所述第二环形槽配合的第二环形凸起。提高顶盖与灯罩连接的密封性，以及顶盖与底座连接的密封性。

作为改进，所述灯罩顶部于通孔的边缘设有若干与LED基板对应的卡位机构，所述卡位机构包括与LED基板顶部相抵的第一挡块和与LED基板正面相抵的第二挡块。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

顶盖为金属结构且与散热器连接，LED基板上的热量可以直接传递至散热的散热片上，而散热器的热量可以通过顶盖散发的外界；顶盖的顶面裸露在外，散热效果更好，尤其是车辆行驶使，风会将顶盖顶面的热量迅速带走，从而起到快速散热的目的；顶盖不涉及光源的出光面，所以利用顶盖作为散热既能提高散热效率，又不影响警示灯的警示效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型分解视图。

图3为顶盖立体图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种顶部散热的警示灯，包括金属的顶盖1、与顶盖1配合的底座3、设置在顶盖1与底座3之间的灯罩2和设置在灯罩2内的光源5。

如图2、3所示，所述顶盖1的底部中间位置设有散热器4，所述散热片与顶盖1为一体成型，所述散热器4包括若干从顶盖1底部向下延伸形成的散热片41，所述散热片41呈圆周分布且围成八边形的容置空间13。所述散热片41的外表面形成安装面，所述散热片41的背面设有加强筋，具有支撑散热片41和增大散热面积的作用。所述顶盖1的底部于所述容置空间13内设有第一螺栓柱12和第二螺栓柱11，第一螺栓柱12和第二螺栓柱11与顶盖1一体成型；所述第二螺栓柱11设置在相邻两片散热片41之间，两片散热片41即可提供LED基板52安装结构，又可作为第二螺栓柱11的支撑结构。

所述灯罩2的顶部中间位置设有供散热器4插入的通孔21，所述通孔21内设有安装板26，所述安装板26通过连接板与灯罩2连接，灯罩2与顶盖1配合时，该安装板26置于顶盖1的容置空间13内。所述安装板26上设有与第一螺栓柱12对应的第一螺栓孔27，所述底座3上设有与所述第二螺栓柱11对应的第二螺栓孔；所述第二螺栓柱11设置在相邻两片散热片41之间，两片散热片41即可提供LED基板52安装结构，又可作为第二螺栓柱11的支撑结构。所述顶盖1的底部于散热器4的外围设有第一环形槽14；所述底座3于线路板的外围设有第二环形槽31，所述灯罩2的顶部设有与所述第一环形槽14配合的第一环形凸起22，灯罩2的底部设有与所述第二环形槽31配合的第二环形凸起23；环形凸起与环形槽的配合即可起到定位作用，又可提高顶盖1与灯罩2连接的密封性，以及顶盖1与底座3连接的密封性。所述灯罩2顶部于通孔21的边缘设有若干与LED基板52对应的卡位机构，所述卡位机构包括与LED基板52顶部相抵的第一挡块25和与LED基板52正面相抵的第二挡块24；第一挡块25、第二挡块24和散热片41共同对LED基板52进行限制，加强LED基板52的稳定性。灯罩2的内表面设有光学条纹，用于增强警示效果。

所述光源5包括设置在底座3上的线路板、若干LED发光单元和环形的透镜51，所述LED发光单元呈圆周分布，所述LED发光单元包括LED基板52和设置在LED基板52上的LED灯珠，所述LED基板52贴在散热片41的安装面上，所述线路板上对应所述LED基板52处设有穿孔，所述LED基板52的下端延伸设有与所述穿孔配合的凸起。

本实用新型的散热原理：顶盖1为金属结构且与散热器4连接，LED基板52上的热量可以直接传递至散热的散热片41上，而散热器4的热量可以通过顶盖1散发的外界；顶盖1的顶面裸露在外，散热效果更好，尤其是车辆行驶使，风会将顶盖1顶面的热量迅速带走，从而起到快速散热的目的；顶盖1不涉及光源5的出光面，所以利用顶盖1作为散热既能提高散热效率，又不影响警示灯的警示效果。