1.一种远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述远近光一体的车灯结构包括：
一基座；
一发光二极管模块，设置在所述基座上；
一主反射装置，其设置在所述基座上，包括有多个主反射镜，所述多个主反射镜分别设置在所述发光二极管模块的发光路径上，用以反射所述发光二极管模块所发出的光源；
一灯罩，其一端连接所述基座而另一端连接所述主反射装置，其中，所述灯罩的前侧安装有一透镜，所述透镜设在所述车灯的出光路径上；及
一副反射装置，设置在所述基座上，用以将所述主反射镜所反射的光线反射至所述透镜，其中所述副反射装置包括一第一副反射镜及一第二副反射镜，所述第一副反射镜接收所述主反射镜的反射光，以反射出一近光模式的光线，所述第二副反射镜接收所述主反射镜的反射光，以反射出一远光模式的光线。
2.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述主反射装置具有一第一主反射镜、一第二主反射镜及一第三主反射镜。
3.根据权利要求第2项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述第一主反射镜、所述第二主反射镜及所述第三主反射镜的反射面分别具有相同的曲率或不同的曲率。
4.根据权利要求第3项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述第一主反射镜、所述第二主反射镜及所述第三主反射镜分别为一凹面镜。
5.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述第一副反射镜为一平面镜，所述第二副反射镜为一凸面镜。
6.根据权利要求第5项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述副反射装置是以一倾斜角度设置所述第一副反射镜的镜面。
7.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述副反射装置为一可移动的反射装置，当所述副反射装置移动至一第一位置时，所述发光二极管模块所发出的光源经由所述主反射镜反射至所述第一副反射镜上，所述第一副反射镜将所述主反射镜反射的光线反射至所述透镜；当所述副反射装置移动至一第二位置时，所述发光二极管模块所发出的光源经由所述主反射镜反射至所述第二副反射镜上，所述第二副反射镜将所述主反射镜反射的光线反射至所述透镜。
8.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述车灯结构还包括有一可动式的遮光片，所述遮光片设置在所述第二副反射装置与所述透镜之间，经由所述遮光片的移动以遮挡所述第一副反射镜或所述第二副反射镜所反射出的光线，以将所述车灯切换为所述近光模式或所述远光模式。
9.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述发光二极管模块为一可移动的发光二极管模块，当所述发光二极管模块移动至一第一位置时，所述发光二极管模块所发出的光源经由所述主反射镜反射至所述第一副反射镜上，所述第一副反射镜将所述主反射镜反射的光线反射至所述透镜；当所述发光二极管模块移动至一第二位置时，所述发光二极管模块所发出的光源经由所述主反射镜反射至所述第二副反射镜上，所述第二副反射镜将所述主反射镜反射的光线反射至所述透镜。
10.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述透镜的直径尺寸范围为50-70mm之间，厚度范围为13-17mm之间。