本发明涉及透镜模组支撑领域，尤其涉及一种透镜模组的支撑模块。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车已成为现代社会中最主要的交通和运输工具，汽车前照灯是汽车在恶劣气象条件下行驶时，为道路照明、辨认行驶前方障碍物的照明灯具，主要使用在夜间行驶时。对于远近光模组的光型的调节在前照灯的设计上起到至关重要的作用，那么对于调光结构和透镜模组的设计日趋轻量化和简单化。目前汽车前照灯透镜模组的重量偏重，使得调节光型不便，调光结构较为复杂且调节不够准确，如何让透镜模组轻量化和调光结构简单化已成为迫在眉睫的难题。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术存在的调节光型不便、调光结构复杂的缺陷，提供一种结构简单的透镜模组的支撑模块，使得便于调节光型。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种透镜模组的支撑模块，包括用于支撑固定透镜模组的支撑座，支撑座固定在安装座上，支撑座包括空心半球形转动部，转动部的端口连接环形固定部，安装座的上表面开设有半球形凹槽，支撑座的转动部和安装座的凹槽相配合，固定部和安装座的上表面间距布置且在固定部处通过螺钉将支撑座固定在安装座上，安装座的四周开设安装孔。
有益效果：本发明中，透镜模组固定在支撑座上，当需要调节透镜模组的光型时，松动螺钉，因支撑座的空心半球形转动部和安装座的半球形凹槽相配合，安装座对透镜模组的重量进行承载，这样即可轻便的转动支撑座，从而带动透镜模组转动来调节光型，光型调节好之后，旋紧螺钉将支撑座固定即可，整个结构简单，且方便调节光型。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图中：10-透镜模组；20-支撑座、21-转动部、22-固定部、23-支撑柱；30-安装座、31-安装孔；40-螺钉。
具体实施方式
下面结合图1，对本发明作进一步的描述。
一种透镜模组的支撑模块，包括用于支撑固定透镜模组10的支撑座20，支撑座20固定在安装座30上，支撑座20包括空心半球形转动部21，转动部21的端口连接环形固定部22，安装座30的上表面开设有半球形凹槽，支撑座20的转动部21和安装座30的凹槽相配合，固定部22和安装座30的上表面间距布置且在固定部22处通过螺钉40将支撑座20固定在安装座30上，安装座30的四周开设安装孔31。
本发明中，透镜模组10固定在支撑座20上，当需要调节透镜模组10的光型时，松动螺钉40，因支撑座20的空心半球形转动部21和安装座30的半球形凹槽相配合，安装座30对透镜模组10的重量进行承载，这样即可轻便的转动支撑座20，从而带动透镜模组10转动来调节光型，光型调节好之后，旋紧螺钉40将支撑座20固定即可，整个结构简单，且方便调节光型。
作为进一步的优选方案：所述支撑座20通过三个以上的支撑柱23将透镜模组10支撑固定。
优选的，所述支撑柱23的两端分别通过胶粘或者螺丝连接的方式和透镜模组10、支撑座20连接固定，两种连接方式均可靠、方便。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。由本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。