本实用新型涉及感应灯技术领域，具体为一种距离感应灯。
背景技术：
目前地下停车场以及车库中的传统照明是全天候照明，为了节能，车库的照明光源基本是采用T8或T5直管荧光灯，控制方式基本采用集中人工控制，由值班人员在值班操作。由于地下车库需要 24 小时照明，车库照明处于长明灯状态，灯管的损耗率非常高，需经常更换灯管，维护工作量大，维护费用高。LED 是一种新兴的低压直流驱动的半导体光源，具有在一定条件下寿命长、光效高、体积小、可以频繁开关、易于控制等优点。目前 LED 照明灯饰中出现了很多智能控制灯，主要是运用红外传感器实现。然而，红外传感器是被动式热释电红外探头，靠探测人体发射的 10uM 左右的红外线而进行工作的。人体发射的红外线，通过菲涅尔滤光透镜增强后聚集到热释电元件上，当人体活动时红外辐射的发射位置发生变化，该元件就会失去电平衡，转换成电信号，即热电转换。通过检测人体表面温度与环境温度之差的变化，产生的电信号，判断是否有人活动而输出信号。其缺陷在于红外传感器信号沿直线传播，发射的角度较小，无法在感应模块区域产生一个感应场，同时，红外传感器易受各种热源干扰，穿透性较差，有探测盲区，因此，应用于车库等场所存在不足。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种距离感应灯，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：该设备在使用时能够通过制作商的销钉对装置起到固定作用，并且在两个支架之间设置有横杆，横杆能够对支架起到支撑固定的作用，在左侧支架的内部设置有微波感测器能够对外部是否有车进入进行判断，并且在灯管的顶部设置有LED灯能够发出红色和绿色的光，对停车位是否有车进行提示，装置使用方便，且结构简单。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种距离感应灯，包括灯管，所述灯管的顶部有固定设置有LED灯；所述灯管的左端固定设置有左侧支架，右端固定设置有右侧支架；所述左侧支架的内部固定设置有微波感测器；所述左侧支架和右侧支架的底部均设置有支架；所述支架的底部固定设置有支座；所述支座的底部固定设置有销钉；所述两个支架之间固定设置有横杆。
优选的，所述右侧支架的右端设置有插电孔，且插电孔为三孔。
优选的，所述左侧支架的内部设置有空腔，且内腔的内侧设置有橡胶层，且前端部采用钢化玻璃材料制作。
优选的，所述灯管顶部的LED灯设置有两种颜色，分别是红色和绿色。
优选的，所述灯管的外壳采用防水材料密封制作，且两端分别卡接在左侧支架和右侧支架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备在使用时能够通过制作商的销钉对装置起到固定作用，并且在两个支架之间设置有横杆，横杆能够对支架起到支撑固定的作用，在左侧支架的内部设置有微波感测器能够对外部是否有车进入进行判断，并且在灯管的顶部设置有LED灯能够发出红色和绿色的光，对停车位是否有车进行提示，装置使用方便，且结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型右侧支架右视图。
图中：1-灯管；2-LED灯；3-左侧支架；4-微波感测器；5-支架；6-支座；7-横杆；8-销钉；9-右侧支架；10-插电孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种距离感应灯，包括灯管1，所述灯管1的顶部有固定设置有LED灯2；所述灯管1的左端固定设置有左侧支架3，右端固定设置有右侧支架9；所述左侧支架3的内部固定设置有微波感测器4；所述左侧支架3和右侧支架9的底部均设置有支架5；所述支架5的底部固定设置有支座6；所述支座6的底部固定设置有销钉8；所述两个支架5之间固定设置有横杆7；所述右侧支架9的右端设置有插电孔10，且插电孔10为三孔；所述左侧支架3的内部设置有空腔，且内腔的内侧设置有橡胶层，且前端部采用钢化玻璃材料制作；所述灯管1顶部的LED灯2设置有两种颜色，分别是红色和绿色；所述灯管1的外壳采用防水材料密封制作，且两端分别卡接在左侧支架3和右侧支架9上。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。