本实用新型涉及散热装置的应用领域，特别涉及一种散热效果显著的汽车大灯的散热装置。
背景技术：
目前，汽车大灯的散热结构通常通过散热风扇来实现，散热风扇及时将热量吹出，然而，散热风扇毕竟占有一定的空间，而占用空间小的则散热效果不够显著，散热风扇在转动过程中，其周边的温度并没有下降太多，基于以上两点综合分析，散热风扇的散热效果并不理想。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯的散热装置，以达到及时导热散热的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种汽车大灯的散热装置，包括大灯壳体和设置在其内部的发光体，所述大灯壳体上还设置有散热组件，所述散热组件设置在所述发光体的上方，且其与所述发光体具有间隙，所述散热组件包括散热基板、铝散热器和热导管，所述散热基板下方固定发光体，所述发光体下方固定陶瓷荧光片，所述发光体与陶瓷荧光片之间设置有0.1-100mm间隙，所述铝散热器设置在所述散热基板的顶面上，所述热导管设置在所述铝散热器上。
优选的，所述发光体为LED蓝光芯片或激光芯片。
优选的，所述散热基板上设置有电极，所述散热基板为陶瓷基板。
优选的，所述电极与所述散热基板通过硅胶、导热硅脂或导热胶带固定连接。
优选的，所述热导管平行设置有若干个。
通过上述技术方案，本实用新型提供的一种汽车大灯的散热装置，利用热导管替代传统的散热风扇，热导管具有快速导热散热的效果，及时将热量导出散出，同时，热导管周边的温度降幅明显，适合应用在产生热量较多的汽车大灯内使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的一种汽车大灯的散热装置的结构框图。
图中：
1、大灯壳体；2、发光体；3、散热基板；4、铝散热器；5、热导管；6、陶瓷荧光片；7、电极。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供的一种汽车大灯的散热装置，如图1所示，包括大灯壳体1和设置在其内部的发光体2，所述大灯壳体1上还设置有散热组件，所述散热组件设置在所述发光体2的上方，且其与所述发光体2具有间隙，所述散热组件包括散热基板3、铝散热器4和热导管5，所述散热基板3下方固定发光体2，所述发光体2为LED蓝光芯片或激光芯片，所述发光体2下方固定陶瓷荧光片6，所述发光体2与陶瓷荧光片6之间设置有0.1-100mm间隙，所述铝散热器4设置在所述散热基板3的顶面上，所述散热基板3上设置有电极7，所述散热基板3为陶瓷基板，所述电极7与所述散热基板通过硅胶、导热硅脂或导热胶带固定连接，所述热导管5设置在所述铝散热器4上，所述热导管5平行设置有若干个。
发光体2发出的光先经过陶瓷荧光片6的反射在射出，发光体2与陶瓷荧光片6之间设置有0.1-100mm间隙，实现了远程发光的目的，铝散热器4对汽车大灯的热量进行散出，通过热导管5更加快速的进行散热。
本实用新型公开的一种汽车大灯的散热装置，利用热导管替代传统的散热风扇，热导管具有快速导热散热的效果，及时将热量导出散出，同时，热导管周边的温度降幅明显，适合应用在产生热量较多的汽车大灯内使用。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。