一种投光式道路灯的制作方法

本实用新型涉及一种投光式道路灯。

背景技术：

道路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，以往的道路灯只能对道路进行照射，无法对道路旁边的人行道进行照射，使得行人在步行时无法清楚的提前预知前方路况，造成了一定的安全隐患，适用范围小，有待于进一步改进。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能对道路旁边的人行道进行投光照射，消除了安全隐患，扩大了适用范围，且投射光线柔和不刺眼，扩大了照射范围，避免额外增加市政电力使用量，实现了节能环保的投光式道路灯。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种投光式道路灯，包括灯杆、底盘、斜拉杆、第一灯罩、第一灯泡组件、投光板、第一连接销、下拉杆、第二连接销、第二灯罩、连接块、第二灯泡组件、透明板、蓄电池、发电机、转轴、顶板、导风条、底板、控制器、风轮片和隔板，其特征在于，所述灯杆的下端固定有底盘，所述灯杆的下端外侧圆周面上向外成型有第一套筒，所述第一套筒的下端固定在底盘的上平面上，所述第一套筒的内部装设有蓄电池；所述第一套筒的内侧还装设有控制器，所述控制器通过导线与蓄电池相连；所述斜拉杆通过第一连接销倾斜固定在灯杆的上部外侧，所述斜拉杆的上端向外弯折成型有第一圆弧段，所述第一圆弧段的另一端外侧套设固定有第一灯罩，所述第一圆弧段的另一端端面上装设有第一灯泡组件，所述第一灯泡组件位于第一灯罩的内部，所述第一灯泡组件通过导线与控制器相连；所述第一灯泡组件和第二灯泡组件分别通过导线与控制器相连。

优选地，所述斜拉杆的下端固定有投光板，所述投光板的下侧平面上成型有圆弧镜面。

优选地，所述斜拉杆的侧面上还固定有向下设置的下拉杆，所述下拉杆的另一端成型有倾斜向下分布的连接段，所述下拉杆通过第二连接销固定在灯杆的中上部外侧。

优选地，所述连接段的另一端向外成型有第二圆弧段，所述第二圆弧段的另一端向上设置，所述第二圆弧段的另一端侧面内侧固定有连接块，所述连接块的另一端端面上装设有第二灯泡组件，所述第二灯泡组件通过导线与蓄电池相连。

优选地，所述连接块的另一端外侧还装设有第二灯罩，所述第二灯泡组件位于第二灯罩的内部，所述第二灯罩的开口面向上设置并嵌入固定有透明板。

优选地，所述灯杆的上端外侧圆周面上向外成型有第二套筒，所述第二套筒内部装设有发电机，所述发电机通过导线与蓄电池相连；所述发电机的输入轴竖直向上设置并与转轴的一端相固定，所述转轴的另一端竖直向上穿过第二套筒的上端端面中心并伸出到第二套筒上方外部。

优选地，所述转轴上套设固定有相互平行分布的顶板和底板，所述顶板和底板均位于第二套筒的上方，所述顶板位于底板的上方。

优选地，所述顶板的圆周侧面上向外成型有三个沿圆周方向等角度分布的第一延伸片，所述底板的圆周侧面上向外成型有三个沿圆周方向等角度分布的第二延伸片；三个所述第二延伸片的上侧平面上均固定有一个导风条，三个所述导风条的上端分别固定在三个第一延伸片的下侧平面上，并使得三个所述导风条呈螺旋型倾斜向上分布。

优选地，所述转轴上还套设固定有隔板，所述隔板位于顶板和底板之间，所述隔板和顶板之间的距离与隔板和底板之间的距离相等。

优选地，所述隔板和顶板之间固定有一个风轮片单元，所述风轮片单元包括两个呈中心对称分布的风轮片，所述风轮片为圆弧状薄板，两个所述风轮片的内侧均固定在转轴的外侧侧面上，两个所述风轮片的上侧固定在顶板的下平面上，两个所述风轮片的下侧固定在隔板的上平面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：道路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，以往的道路灯只能对道路进行照射，无法对道路旁边的人行道进行照射，使得行人在步行时无法清楚的提前预知前方路况，造成了一定的安全隐患，适用范围小；本实用新型的第二灯泡组件能对道路旁边的人行道进行照射，使得行人在步行时能清楚的提前预知前方路况，消除了安全隐患，扩大了适用范围，且投光板的加装使得光线柔和不刺眼，同时发散了光线，扩大了照射范围，此外，第二灯泡组件采用风能供电，避免额外增加市政电力使用量，实现了节能环保的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的第一灯泡组件的装设位置图；

图3为本实用新型的第二灯泡组件的装设位置图。

具体实施方式

如图1～3所示，一种投光式道路灯，包括灯杆1、底盘2、斜拉杆3、第一灯罩4、第一灯泡组件5、投光板6、第一连接销7、下拉杆8、第二连接销9、第二灯罩10、连接块11、第二灯泡组件12、透明板13、蓄电池14、发电机15、转轴16、顶板17、导风条18、底板21、控制器22、风轮片19和隔板20；灯杆1的下端固定有底盘2，灯杆1的下端外侧圆周面上向外成型有第一套筒101，第一套筒101的下端固定在底盘2的上平面上，第一套筒101的内部装设有蓄电池14；第一套筒101的内侧还装设有控制器22，控制器22通过导线与蓄电池14相连；使用第一连接销7穿过斜拉杆3上对应位置处的通孔并拧入到灯杆1上对应位置处的螺纹孔中，从而将斜拉杆3倾斜固定在灯杆1的上部外侧，斜拉杆3的上端向外弯折成型有第一圆弧段31，第一圆弧段31的另一端外侧套设固定有第一灯罩4，第一圆弧段31的另一端端面上装设有第一灯泡组件5，第一灯泡组件5位于第一灯罩4的内部，第一灯泡组件5通过导线与控制器22相连；斜拉杆3的下端固定有投光板6，投光板6的下侧平面上成型有圆弧镜面61，起到了反射和散射光线的作用；斜拉杆3的侧面上还固定有向下设置的下拉杆8，下拉杆8位于第一连接销7的上方外侧；下拉杆8的另一端成型有倾斜向下分布的连接段81，使用第二连接销9穿过连接段81上对应位置处的通孔并拧入到灯杆1上对应位置处的螺纹孔中，从而将下拉杆8固定在灯杆1的中上部外侧；连接段81的另一端向外成型有第二圆弧段82，第二圆弧段82的另一端向上设置，第二圆弧段82的另一端侧面内侧固定有连接块11，连接块11的另一端端面上装设有第二灯泡组件12，第二灯泡组件12通过导线与蓄电池14相连，连接块11的另一端外侧还装设有第二灯罩10，第二灯泡组件12位于第二灯罩10的内部，第二灯罩10的开口面向上设置并嵌入固定有透明板13，透明板13起到了透光和防水的作用；灯杆1的上端外侧圆周面上向外成型有第二套筒102，第二套筒102内部装设有发电机15，发电机15通过导线与蓄电池14相连；发电机15的输入轴竖直向上设置并与转轴16的一端相固定，转轴16的另一端竖直向上穿过第二套筒102的上端端面中心并伸出到第二套筒102上方外部，转轴16上套设固定有相互平行分布的顶板17和底板21，顶板17和底板21均位于第二套筒102的上方，顶板17位于底板21的上方，顶板17的圆周侧面上向外成型有三个沿圆周方向等角度分布的第一延伸片171，底板21的圆周侧面上向外成型有三个沿圆周方向等角度分布的第二延伸片211；三个第二延伸片211的上侧平面上均固定有一个导风条18，三个导风条18的上端分别固定在三个第一延伸片171的下侧平面上，并使得三个导风条18呈螺旋型倾斜向上分布；转轴16上还套设固定有隔板20，隔板20位于顶板17和底板21之间，隔板20和顶板17之间的距离与隔板20和底板21之间的距离相等；隔板20和顶板17之间固定有一个风轮片单元，风轮片单元包括两个呈中心对称分布的风轮片19，风轮片19为圆弧状薄板，两个风轮片19的内侧均固定在转轴16的外侧侧面上，两个风轮片19的上侧固定在顶板17的下平面上，两个风轮片19的下侧固定在隔板20的上平面上；同理，隔板20和底板21之间也按此方法固定有一个风轮片单元；第一灯泡组件5和第二灯泡组件12分别通过导线与控制器22相连；使用时，将底盘2固定在道路上的指定位置处，从而使得灯杆1竖直固定在道路上，接着将市政电力接入到控制器22中，操作控制器22可以起到控制第一灯泡组件5关断和接通市政电力的作用，从而使得第一灯泡组件5发出灯光照亮道路；当外界风力到达一定强度时，风力会吹动三个导风条18和两个风轮片单元转动，进而带动顶板17、隔板20和底板21转动，最终带动转轴16转动，转轴16的转动会进而带动发电机15转动，发电机15在旋转过程中利用电磁原理产生产生电能并将电能传输到蓄电池14中进行储存，操作控制器22中对应的定时模块，使得蓄电池14在指定时间将电能传输到第二灯泡组件12中并使得第二灯泡组件12发光，第二灯泡组件12发出的灯光向上照射到投光板6上的圆弧镜面61，接着，圆弧镜面61将光线反射后照射下来。

道路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，以往的道路灯只能对道路进行照射，无法对道路旁边的人行道进行照射，使得行人在步行时无法清楚的提前预知前方路况，造成了一定的安全隐患，适用范围小；本实用新型的第二灯泡组件12能对道路旁边的人行道进行照射，使得行人在步行时能清楚的提前预知前方路况，消除了安全隐患，扩大了适用范围，且投光板6的加装使得光线柔和不刺眼，同时发散了光线，扩大了照射范围，此外，第二灯泡组件12采用风能供电，避免额外增加市政电力使用量，实现了节能环保的效果。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。