一种带LED可长亮的电动车用侧方警示灯的制作方法

本实用新型涉及电动车警示灯技术领域，具体为一种带LED可长亮的电动车用侧方警示灯。

背景技术：

电动车又称为电瓶车，它通过消耗电能来达到运行前进的目的，由于电动车的体积较小所以它不会像汽车一样在各个方位安装有警示灯，但是随着代步车越来越广泛的使用，为了能够更安全的使用电动车，电动车也需要在特定的方位安装警示灯，例如侧方警示灯，其作用是能够在侧向转弯时有效及时的提醒周围的车辆，但是由于体积受限，侧方警示灯很少会运用在电动车身上，安装有侧方警示灯的电动车也不具有照明的功能，仅能起到警示的作用，并且多数的警示灯都是依靠电动车的电瓶来获得能量，这在一定程度上会消耗电力，使电动车的行驶时间变短。针对上述问题，在原有电动车用侧方警示灯的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带LED可长亮的电动车用侧方警示灯，以解决上述背景技术中提出由于体积受限，侧方警示灯很少会运用在电动车身上，安装有侧方警示灯的电动车也不具有照明的功能，仅能起到警示的作用，并且多数的警示灯都是依靠电动车的电瓶来获得能量，这在一定程度上会消耗电力，使电动车的行驶时间变短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带LED可长亮的电动车用侧方警示灯，包括警示灯灯座、LED灯座、伸缩立杆和灯座槽，所述警示灯灯座的外部下方设置有连接套，且连接套的两侧对称设置有吸盘，所述警示灯灯座的一侧通过橡胶圈与外置开关相互连接，所述LED灯座设置在警示灯灯座的内部，且其两侧设置有穿孔，并且LED灯座内部设置有电池槽，所述LED灯座的一侧设置有内置开关，且LED灯座的上方固定有LED灯，并且LED灯的上方设置有警示灯盖，所述伸缩立杆的上方设置有连接块，且其下方通过连接轴与固定块相互连接，所述灯座槽设置在警示灯灯座上，且其与固定杆相互连接，并且灯座槽的外侧环绕设置有连接孔。

优选的，所述警示灯灯座通过连接孔与警示灯盖上设置的连接片相互连接。

优选的，所述吸盘关于警示灯灯座的中心对称设置有4个。

优选的，所述外置开关为“H”形状，且其左右两端分别设置在警示灯灯座的外部和内部，并且外置开关的位置与内置开关的位置相对应。

优选的，所述伸缩立杆通过连接块与连接套螺纹连接，且伸缩立杆与警示灯灯座为拆卸安装结构。

优选的，所述固定块通过连接轴与伸缩立杆构成一个转动机构，且该机构的转动角度为0-180°。

优选的，所述灯座槽的大小与LED灯座的大小相同，且固定杆的位置和大小均与穿孔的位置和大小相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带LED可长亮的电动车用侧方警示灯，在警示灯灯座内部安装有照明LED灯，LED灯使用电池发电，避免了直接使用电动车电瓶的电力，既能够在保证长亮的同时还不消耗电动车的电力，并且LED灯以及其灯座可以从警示灯灯座内的灯座槽中取出，既便于更换电池，也便于在LED灯长时间使用损坏后对其进行更换，该装置也可以变换多种安装方式，既可以通过伸缩立杆安装在电动车后座的扶手上，并且伸缩立杆下方的固定块也可以根据扶手的宽度来调节角度，适用性较强，还可以将伸缩立杆取下后，通过吸盘将该装置吸附在电动车车身上，此种设置可根据使用者的需求灵活变换安装方式，不受电动车体积的影响。

附图说明

图1为本实用新型侧面内部结构示意图；

图2为本实用新型警示灯灯座俯视结构示意图；

图3为本实用新型警示灯盖俯视结构示意图；

图4为本实用新型背面整体结构示意图；

图5为本实用新型伸缩立杆侧面结构示意图。

图中：1、警示灯灯座，2、连接套，3、吸盘，4、橡胶圈，5、外置开关，6、LED灯座，7、穿孔，8、电池槽，9、LED灯，10、内置开关，11、警示灯盖，1101、连接片，12、伸缩立杆，13、连接块，14、连接轴，15、固定块，16、灯座槽，17、固定杆，18、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带LED可长亮的电动车用侧方警示灯，包括警示灯灯座1、连接套2、吸盘3、橡胶圈4、外置开关5、LED灯座6、穿孔7、电池槽8、LED灯9、内置开关10、警示灯盖11、连接片1101、伸缩立杆12、连接块13、连接轴14、固定块15、灯座槽16、固定杆17和连接孔18，警示灯灯座1的外部下方设置有连接套2，且连接套2的两侧对称设置有吸盘3，吸盘3关于警示灯灯座1的中心对称设置有4个，能够保证该装置吸附使用时的稳定性，警示灯灯座1的一侧通过橡胶圈4与外置开关5相互连接，LED灯座6设置在警示灯灯座1的内部，且其两侧设置有穿孔7，并且LED灯座6内部设置有电池槽8，LED灯座6的一侧设置有内置开关10，且LED灯座6的上方固定有LED灯9，并且LED灯9的上方设置有警示灯盖11，外置开关5为“H”形状，且其左右两端分别设置在警示灯灯座1的外部和内部，并且外置开关5的位置与内置开关10的位置相对应，可通过按压外置开关5来达到控制内置开关10的目的，伸缩立杆12的上方设置有连接块13，且其下方通过连接轴14与固定块15相互连接，伸缩立杆12通过连接块13与连接套2螺纹连接，且伸缩立杆12与警示灯灯座1为拆卸安装结构，可以根据使用需求来选择安装方式，固定块15通过连接轴14与伸缩立杆12构成一个转动机构，且该机构的转动角度为0-180°，便于根据电动车后座扶手的宽度来调节固定块15的角度，有利于扶手与固定块15之间的相互固定，灯座槽16设置在警示灯灯座1上，且其与固定杆17相互连接，并且灯座槽16的外侧环绕设置有连接孔18，灯座槽16的大小与LED灯座6的大小相同，且固定杆17的位置和大小均与穿孔7的位置和大小相对应，可将LED灯座6放入灯座槽16中后，使用固定栓17将两者连接固定，警示灯灯座1通过连接孔18与警示灯盖11上设置的连接片1101相互连接，便于将警示灯灯座1和警示灯盖11进行安装拆卸。

工作原理：首先将电池放入电池槽8中，然后将LED灯座6放入灯座槽16中，再使用固定杆17穿过穿孔7将LED灯座6固定在灯座槽16中，固定完成之后即可将警示灯盖11通过连接片1101与连接孔18相互连接，并使用螺栓固定，使LED灯9能够被警示灯盖11覆盖，之后使用者即可根据安装需求来选择安装方式，可以直接使用吸盘3将该装置吸附在电动车车身上，也可以将伸缩立杆12通过连接块13与连接套2相互连接，再根据电动车后座扶手的宽度来对固定块15进行调节，固定块15可通过连接轴14进行转动从而调节角度，然后再使用其他的固定螺栓将固定块15与扶手进行固定，夜间使用时，可按压外置开关5，外置开关5则向警示灯灯座1的内部延伸至与内置开关10相互接触，内置开关10受到外置开关5的挤压从而打开LED灯9，LED灯9开始运作，之后再向外抽拉外置开关5，避免外置开关5一直与内置开关10相互挤压，第二次按压外置开关5即可关闭LED灯9，该装置使用电池电力，避免消耗电动车的电力，并且可以保持长亮，也便于更换电池，这就是该带LED可长亮的电动车用侧方警示灯的使用方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。