一种LED汽车大灯模组安装装置的制作方法

本实用新型属于汽车LED灯具领域，具体涉及一种LED汽车大灯模组安装装置。

背景技术：

在传统的汽车/摩托车前大灯安装或改装技术中，一般车子用的还是传统的卤素灯或者氙气灯，如果需要更换或改装车前大灯，那么一般固定的车型要配固定型号的车灯，一般的卤素灯的功率为55W，氙气灯的功率为35W，消耗耗能量大，其次，传统的车灯光的利用效率较低，虽然氙气灯消耗的功率比普通的卤素灯减少了，光利用效率提高了，但是氙气灯的使用寿命较短，一般是半年至一年左右的时间。

目前在安装汽车的LED大灯时，一是由于安装结构方面的原因，要在原车的反光杯或透镜上找支撑点，方能固定或改装，这样势必造成原车的反光杯或透镜的破坏；二是由于各车大灯空间结构大小不一，很难像灯泡一样有一款产品能够通用的使用在不同的车上。存在着装配结构稳定性不足、装配不便的问题，同时由于LED大灯普遍功率比较高，汽车LED大灯散热不足会导致其使用寿命大大降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种LED汽车大灯模组安装装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种LED汽车大灯模组安装装置，包括安装用边框和供电箱，所述安装用边框上设置有固定螺栓，所述安装用边框下方设置有散热盘，所述散热盘下方设置有装配基准面，所述装配基准面通过拧接螺栓和防水垫片与外壳装配在一起，所述外壳设置在所述供电箱顶部，所述供电箱侧边设置有电路接入器，所述供电箱与所述外壳之间设置有装配通孔，所述供电箱配备有电缆，所述供电箱底部设置有侧面加强固定板，所述供电箱中心处设置有LED主灯，所述LED主灯侧边设置有辅灯，所述辅灯外部设置有散热孔。

上述结构中，通过所述固定螺栓将所述安装用边框、所述散热盘固定装配在所述装配基准面上，并通过所述拧接螺栓和所述防水垫片将所述装配基准面固定装配在所述外壳上，由所述电路接入器接入汽车的电力系统，并经过所述供电箱将电力进行调控后，输入所述LED主灯和所述辅灯中，由所述LED主灯和所述辅灯为汽车提供照明的作用，同时通过所述散热盘、所述散热孔为本实用新型提供散热功能。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述固定螺栓的数量为十二个，平均分布在所述安装用边框表面。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述安装用边框、所述散热盘和所述装配基准面均为一体锻造成型，尺寸保持一致。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述防水垫片垫在所述拧接螺栓与所述外壳之间，所述拧接螺栓与所述防水垫片的数量保持一致，并一一对应装配。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述供电箱与所述电路接入器电连接，所述供电箱与所述LED主灯电连接，所述供电箱与所述辅灯电连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述供电箱与所述装配通孔固定连接，所述供电箱与所述侧面加强固定板焊接在一起。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述辅灯的数量为四个，包围在所述LED主灯的四周。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，每个本实用新型配备两条所述电缆，每条所述电缆的长度不小于一米。

有益效果在于：本实用新型装配简单、使用方便，同时装配结构紧凑，牢固程度强，可以避免汽车在运动过程中掉落，同时本实用新型具有多重散热结构，可以提高LED大灯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所述一种LED汽车大灯模组安装装置的爆炸视图；

图2是本实用新型所述一种LED汽车大灯模组安装装置的主视图；

图3是本实用新型所述一种LED汽车大灯模组安装装置的立体视图。

附图标记说明如下：

1、固定螺栓；2、安装用边框；3、散热盘；4、装配基准面；5、拧接螺栓；6、防水垫片；7、外壳；8、供电箱；9、电缆；10、电路接入器；11、装配通孔；12、侧面加强固定板；13、LED主灯；14、辅灯；15、散热孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种LED汽车大灯模组安装装置，包括安装用边框2和供电箱8，安装用边框2上设置有固定螺栓1，安装用边框2下方设置有散热盘3，散热盘3下方设置有装配基准面4，装配基准面4通过拧接螺栓5和防水垫片6与外壳7装配在一起，外壳7设置在供电箱8顶部，供电箱8侧边设置有电路接入器10，供电箱8与外壳7之间设置有装配通孔11，供电箱8配备有电缆9，供电箱8底部设置有侧面加强固定板12，供电箱8中心处设置有LED主灯13，LED主灯13侧边设置有辅灯14，辅灯14外部设置有散热孔15。

上述结构中，通过固定螺栓1将安装用边框2、散热盘3固定装配在装配基准面4上，并通过拧接螺栓5和防水垫片6将装配基准面4固定装配在外壳7上，由电路接入器10接入汽车的电力系统，并经过供电箱8将电力进行调控后，输入LED主灯13和辅灯14中，由LED主灯13和辅灯14为汽车提供照明的作用，同时通过散热盘3、散热孔15为本实用新型提供散热功能。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，固定螺栓1的数量为十二个，平均分布在安装用边框2表面，可以提高装配牢固程度，安装用边框2、散热盘3和装配基准面4均为一体锻造成型，尺寸保持一致，便于装配，同时散热盘3可以为供电箱8提供散热功能，防水垫片6垫在拧接螺栓5与外壳7之间，拧接螺栓5与防水垫片6的数量保持一致，并一一对应装配，可以用于本实用新型的快速、稳定的装配，将本实用新型装配到汽车上，供电箱8与电路接入器10电连接，电路接入器10可以用于将汽车的电力系统接入供电箱8中，供电箱8与LED主灯13电连接，供电箱8与辅灯14电连接，LED主灯13和辅灯14可以为汽车提供照明，供电箱8与装配通孔11固定连接，供电箱8与侧面加强固定板12焊接在一起，侧面加强固定板12可以提高供电箱8的结构强度，辅灯14的数量为四个，包围在LED主灯13的四周，辅灯14的照明强度较低，省电，每个本实用新型配备两条电缆9，每条电缆9的长度不小于一米，作为本实用新型的备用电缆。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。