本实用新型涉及感应装置领域，具体涉及一种具有防水效果的路灯感应装置。
背景技术：
随着中国城镇化进程的加快，中国的城市规模迅速扩大，城市中的各种公共设施也逐渐完善，城市照明是城市公共设施的重要一部分，每到晚上，城市中就亮起了各种路灯。路灯是城市照明的主力，路灯就是给道路提供照明功能的灯具，中国路灯的数量在两千八百万到三千万盏之间，而且这个数量还在以每年12％-15％的速度增加，我国的道路照明的质量不断提高，随着科技的发展和节省能源的需求，路灯采用了感应技术，当感应到有人或者声音，路灯亮起。但是现有路灯感应探头的防水效果不佳，不能完全防水，导致水汽容易进入控制器内部，严重影响感应控制器的使用寿命和使用效果。并且，现有的感应探头结构不够稳定，容易受到损坏。
因此，设计一种具有防水效果的路灯感应装置，一直是本领域技术人员重点研究的问题之一。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种具有防水效果的路灯感应装置，解决现有感应装置无法防水、稳固性不高以及高空作业安装不方便的问题。
为解决该技术问题，本实用新型提供一种具有防水效果的路灯感应装置，所述路灯感应装置包括外壳体、内壳体、感应透镜和电路板，所述外壳体设有通孔，该内壳体设有容腔，以及向容腔内部凹陷形成的多个缺口，该感应透镜设于电路板上并穿过所述通孔，该电路板设于容腔内；其中，该缺口填充灌封胶，或者，该缺口和容腔填充灌封胶。
其中，较佳方案是：所述内壳体的底端设有螺柱，所述路灯感应装置还包括设有螺纹孔的固定件，该固定件拧进螺柱固定路灯感应装置，比传统的螺丝安装更加便捷。
其中，较佳方案是：所述路灯感应装置还包括密封圈，该密封圈设于内壳体与固定件之间。
其中，较佳方案是：所述内壳体的内部还设有多个定位柱，所述电路板设有与定位柱配合的定位孔，该定位柱穿过定位孔将电路板设于内壳体上。
其中，较佳方案是：所述定位柱在内壳体的内部设有四个，所述定位孔在电路板对应定位柱的位置设有四个。
其中，较佳方案是：所述灌封胶为聚氨酯灌封胶。
其中，较佳方案是：所述感应透镜为菲涅尔透镜。
其中，较佳方案是：所述内壳体由ABS+PC制成。
本实用新型的有益效果在于，与现有技术相比，本实用新型通过设计一种具有防水效果的路灯感应装置，该路灯感应装置密封性好，在下雨时候，雨水不会流入控制器中，从而避免了控制器受到雨水的腐蚀，提高了路灯感应装置的使用寿命和使用效果；另外，该路灯感应装置设有螺纹结构，便于其固定在任意位置。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型路灯感应装置的分解图；
图2是本实用新型路灯感应装置的立体图；
图3是本实用新型路灯感应装置的主视图。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
如图1至图3所示，本实用新型提供一种具有防水效果的路灯感应装置的优选实施例。
具体地，并参考图1至图3，一种具有防水效果的路灯感应装置，所述路灯感应装置包括外壳体10、内壳体20、感应透镜40和电路板30，该外壳体10设有通孔11，该内壳体20设有容腔23，以及向容腔23内部凹陷形成的多个缺口24，该缺口24对称设置有四个，该感应透镜40设于电路板30上方并穿过所述通孔11，该电路板30设于容腔23上方，通过各个部件的相互配合安装，使得该路灯感应装置密封性好以及稳固性高，具有防水效果。在使用过程中，该路灯感应装置通过电路板30控制感应透镜40感应外部环境的感应信号，在接收到感应信号，例如感应到有人或者声音时，将感应信号发送到路灯，使路灯亮起。
其中，先将感应透镜40设于电路板30上方，再将电路板30装在容腔23上方，此时在缺口24处填满灌封胶，使灌封胶盖过电路板30的下边沿，从而使电路板30安装在容腔23上方；随后，将外壳体10套在内壳体20上并且使感应透镜40穿过通孔11，该感应透镜40露出外壳体10之外，通过灌封胶将外壳体10与内壳体20固定成一体。
或者，先将感应透镜40设于电路板30上方，在容腔23内填满灌封胶，再将电路板30固定在容腔23上方，然后在缺口24处填满灌封胶；随后，将外壳体10套在内壳体20上并且使感应透镜40穿过通孔11，该感应透镜40露出外壳体10之外，通过灌封胶将外壳体10与内壳体20固定成一体。
由于该路灯感应装置通过灌封胶固定外壳体10和内壳体20，提高密封性，可以起到完全防水的效果，使用效果好，使用寿命长。
进一步地，并参考图1和图3，所述内壳体20的底端设有螺柱21，所述路灯感应装置还包括与螺柱21配合的固定件50，该固定件50设有螺纹孔，结构简单，在需要安装路灯感应装置的地方挖一个贯穿孔，该贯穿孔的直径稍大于螺柱21的外径，将螺柱21穿过贯穿孔，并通过固定件50与螺柱21的配合安装，将固定件50拧进螺柱21固定路灯感应装置，使该路灯感应装置能够灵活安装在任意位置。
再进一步地，并参考图1至图3，所述路灯感应装置还包括密封圈60，该密封圈60采用防水材质，该密封圈60穿过螺柱21，在固定件50拧进螺柱21后，挤压密封圈60，使得密封圈60紧贴于内壳体20下方，可以进一步地提高路灯感应装置密封性，防止水汽进入路灯感应装置的内部，避免电路板30受到水汽的腐蚀。
其中，并参考图1，所述内壳体20的内部还设有多个定位柱22，所述电路板30设有与定位柱22配合的定位孔31，该定位柱22穿过定位孔31将电路板30设于内壳体20的上方。通过定位柱22与定位孔31的相互配合，对电路板30起到限位的作用，使电路板30的安装位置固定不变；并且，通过定位柱22穿过定位孔31，即可确定电路板30的安装位置，便于操作人员进行安装操作。
在本实施例中，所述定位柱22在内壳体20的内部设有四个，所述定位孔31在电路板30对应定位柱22的位置设有四个。优选地，并参考图1，所述定位柱22在内壳体20内部的左侧和右侧各设有两个，所述定位孔31在电路板30内部的左侧和右侧各设有两个。如此设置，是为了兼容两块电路板30，在实际使用中，只需要两个定位柱31分别与对应的两个定位孔31进行固定。
优选地，所述灌封胶为聚氨酯灌封胶，当然，该灌封胶也可以为其它，例如环氧树脂灌封胶、UV灌封胶等，此处不一一列举。
在本实施例中，所述感应透镜40为菲涅尔透镜，菲涅尔透镜是由聚烯烃材料注压而成的薄片，镜片表面一面为光面，另一面刻录了由小到大的同心圆，利用透镜的特殊光学原理，在菲涅尔透镜前方产生一个交替变化的“盲区”和“高灵敏区”，以提高它的探测接收灵敏度。当有人从菲涅尔透镜前走过时，人体发出的红外线就不断地交替从“盲区”进入“高灵敏区”，这样就使接收到的红外信号以忽强忽弱的脉冲形式输入，从而增强其能量幅度，得到感应信号。
优选地，所述内壳体20由ABS+PC制成，所述ABS+PC是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和聚丙烯腈(ABS)合金而成的热可塑性塑胶，制成的内壳体20稳定性高，抗老化能力强，穿透性好，受到碰撞后不易损坏。当然，该内壳体20也可以采用其它材料制成，例如：PC,PP,PBT,PET，铸铝，铝型材等，此处不做限定。
优选地，所述安装方式为旋转安装，当然，该安装方式也可以为其它，例如：螺丝安装，卡扣安装等，此处不一一列举。
在本实施案例中，所述旋转安装为内壳体20穿过开圆孔的固定板漏出螺柱21，固定件50在固定板背面锁入内壳体20，既可完成安装，操作便捷方便。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改，等同替换，改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。