本实用新型涉及路灯领域，特别涉及一种带有广告宣传的路灯。
背景技术：
广告牌是商业宣传的重要途径。可以将广告牌设置在路灯上，使得广告牌晚上能够被看到而不需要在广告牌上加装照明设备。
目前，公告号为CN201278253Y的中国专利公开了一种与路灯连接的广告牌，它包括路灯、设置在路灯的灯杆上的广告牌。为保证广告牌能够被看到，一般将广告牌设置在路灯离地较高处，但是当遇到台风或大风天气，处于高处的广告牌易被风吹跑。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有广告宣传的路灯，在大风天气时，路灯的广告牌可以沿路灯下降进而使得广告牌不易被风吹跑。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带有广告宣传的路灯，包括灯杆、设置在灯杆上的灯头、设置在灯杆上的广告牌，所述灯杆上设置有沿灯杆轴向分布的滑移槽，所述广告牌靠近灯杆一侧设置有用于与滑移槽滑移连接的滑块，所述滑移槽槽底设置第一槽，第一槽内设置有限位件，限位件包括滑移连接在第一槽内用于与滑块抵接以限制广告牌下降的楔形块、设置在第一槽槽底并与楔形块相连的第一弹簧，所述楔形块的楔形面朝向背离灯头方向。
通过上述技术方案，大风天气时，对楔形块的楔形面施加压力以将楔形块压入第一槽内，使得限位件失效，然后滑块在重力作用下沿着滑移槽下降直到与滑移槽背离灯头的端面抵触。由于广告牌与滑块相连，广告牌随滑块一同从高处降落至低处，进而使得广告牌不易被吹跑。风停后，推动广告牌带动滑块沿滑移槽上升，过程中，滑块运动与楔形块的楔形面抵触并逐渐对其施加压力直到将楔形块压入第一槽内，当滑块滑过第一槽的槽口后，停止驱动广告牌和滑块，此时第一弹簧在驱动楔形块从第一槽内弹出并与滑块的底面抵触，从而限制滑块在重力作用下沿滑移槽下滑。
优选的，所述滑移槽的侧壁上设置有限位槽，所述滑块的侧壁上设置有限位块，限位块与限位槽相配合以限制滑块背离滑移槽槽底运动。
通过上述技术方案，当滑块滑移连接在滑移槽内时，限位块与限位槽内槽壁抵触，进而限制滑块背离滑移槽槽底运动。
优选的，所述限位槽靠近广告牌一侧设置有供限位块穿过的开口。
通过上述技术方案，需要将广告牌从路灯的灯杆上拆下时，驱动广告牌带动滑块在滑移槽内滑移，直到滑块的限位块正对开口，然后驱动滑块沿背离滑移槽槽底方向运动，使得滑块的限位块经开口离开限位槽同时滑块与滑移槽分离，实现从路灯的灯杆上拆下广告牌。
优选的，所述开口与滑移槽靠近灯头的侧壁平齐。
通过上述技术方案，滑块在重力作用下沿滑移槽下滑过程中，滑块的限位块始终与限位槽相配合，使得限位块不易从开口脱离，进而保证滑块滑移连接在滑移槽内。
优选的，所述滑移槽背离灯头的侧壁设置有缓冲件，缓冲件用于与滑块底面抵触的以减缓滑块对滑移槽侧壁的冲击。
通过上述技术方案，滑块在重力作用下沿滑移槽下滑过程中，缓冲件与滑块底面抵触，避免滑块直接与滑移槽侧壁抵触，进而减缓滑块对滑移槽侧壁的冲击。
优选的，所述缓冲件包括设置在滑移槽侧壁的减震弹簧、设置在减震弹簧上端的用于滑块底面抵触的抵接板。
通过上述技术方案，滑块在重力作用下沿滑移槽下滑过程中，抵接板的顶面与滑块底面抵触，并且在承受滑块的冲击时沿滑移槽下滑，使得减震弹簧逐渐加大施加在抵接板上的弹力，使得滑块缓缓停止下滑，实现减缓滑块对滑移槽侧壁的冲击。
优选的，所述抵接板靠近滑块的端面设置有橡胶垫。
通过上述技术方案，抵接板靠近滑块的端面与滑块碰撞时，橡胶垫先与滑块的底面抵触，从而避免滑块对抵接板刚性冲击。
优选的，所述滑块采用铍青铜材料制成。
通过上述技术方案，铍青铜有较强的耐磨性，所以滑块在滑移槽内滑移时不易磨损。
综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：大风天气时，广告牌可以沿灯杆的滑移槽下降进而使得广告牌不易被风吹跑；滑块采用铍青铜材料制成，不易磨损；滑移槽内设置有缓冲件，缓冲件用于与滑块底面抵触以减缓滑块对滑移槽的侧壁的冲击。
附图说明
图1为实施例的外部结构示意图，用于展示实施例的外部结构；
图2为实施例的背部局部示意图，用于展示滑块和限位块的结构；
图3为实施例上端的局部示意图，用于展示限位件的结构；
图4为实施例下端的局部示意图，用于展示缓冲件的结构。
附图标记：1、灯杆；2、灯头；3、广告牌；4、滑移槽；5、滑块；6、第一槽；7、限位件；71、楔形块；72、第一弹簧；8、限位槽；9、限位块；10、开口；11、缓冲件； 111、抵接板；112、减震弹簧；12、橡胶垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
请参照图1，一种带有广告宣传的路灯，包括灯杆1、设置在灯杆1上的灯头2、滑移连接在灯杆1上的广告牌3。当大风天气时，可以驱动广告牌3沿灯杆1下滑，而当风停时，可以驱动广告牌3沿灯杆1上升，从而使得广告牌3的内容能够更容易被人看到。
请参照图2和图3，灯杆1上设置有沿轴向分布的滑移槽4，而广告牌3靠近灯杆1 一侧设置有用于与滑移槽4滑移连接的滑块5。通过滑块5滑移连接在滑移槽4内，使得广告牌3可以沿灯杆1轴向滑移。另外，滑块5采用铍青铜材料制成，使得滑块5滑移连接在滑移槽4内的过程中不易磨损。
滑移槽4在槽口两侧的侧壁上设置有凹陷的限位槽8，限位槽8沿灯杆1的轴向分布，且限位槽8的长度与滑移槽4的长度相同。滑块5的两侧壁上凸出设置有与限位槽8相配合的限位块9，限位槽8为长方体状。当滑块5滑移连接在滑移槽4内时，限位块9与限位槽8内槽壁抵触，进而限制滑块5背离滑移槽4槽底运动。
限位槽8的顶端设置有开口10，且开口10的尺寸稍大于滑块5。需要将广告牌3从路灯的灯杆1上拆下时，驱动广告牌3带动滑块5在滑移槽4内滑移，直到滑块5的限位块 9正对开口10，然后驱动滑块5沿滑移槽4的槽口方向运动，使得滑块5的限位块9经开口 10离开限位槽8同时滑块5与滑移槽4分离，实现从路灯的灯杆1上拆下广告牌3。由于开口10设置于滑移槽4的顶端，所以滑块5在重力作用下沿滑移槽4下滑过程中，滑块5的限位块9始终与限位槽8相配合，使得限位块9不易从开口10脱离，进而保证滑块5滑移连接在滑移槽4内。
请参照图2和图4，滑移槽4背离灯头2的侧壁上设置有用于减缓滑块5对滑移槽4 侧壁冲击的缓冲件11，缓冲件11包括设置在滑移槽4背离灯头2侧壁的减震弹簧112、设置在减震弹簧112上端的抵接板111。滑块5在重力作用下沿滑移槽4下滑过程中，抵接板 111的顶面与滑块5底面抵触，并且在承受滑块5的冲击时沿滑移槽4下滑，使得减震弹簧 112逐渐加大施加在抵接板111上的弹力，使得滑块5缓缓停止下滑，实现减缓滑块5对滑移槽4侧壁的冲击。
具体地，抵接板111靠近滑块5的端面设置有橡胶垫12，当抵接板111靠近滑块5 的端面与滑块5碰撞时，橡胶垫12先与滑块5的底面抵触，从而避免滑块5对抵接板111 刚性冲击。
请参照图2和图3，滑移槽4的槽底设置有第一槽6，第一槽6内设置有限位件7，限位件7包括滑移连接在第一槽6的楔形块71、设置在第一槽6槽底并与楔形块71相连的第一弹簧72，并且楔形块71的楔形面朝向背离滑块5方向。
工作过程：大风天气时，对楔形块71的楔形面施加压力以将楔形块71压入第一槽6 内，使得限位件7失效，然后滑块5在重力作用下沿着滑移槽4下降直到与滑移槽4背离灯头2的端面抵触。由于广告牌3与滑块5相连，广告牌3随滑块5一同从高处降落至低处，进而使得广告牌3不易被吹跑。风停后，推动广告牌3带动滑块5沿滑移槽4上升，过程中，滑块5运动与楔形块71的楔形面抵触并逐渐对其施加压力直到将楔形块71压入第一槽 6内，当滑块5滑过第一槽6的槽口后，此时第一弹簧72在驱动楔形块71从第一槽6内弹出并与滑块5的底面抵触，停止驱动广告牌和滑块从而限制滑块5在重力作用下沿滑移槽4 下滑。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。