本实用新型涉及一种LED前照灯调光机构，属于LED照明设备技术领域。
背景技术：
现在大多数车型仍然在使用普通的卤素前照灯，好一点的车型会使用氙气前照灯，最多是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。LED前照灯的色温在5400K左右，点亮效果更接近普通日光，照明效果看起来更自然，同时耗能要比普通氙灯要低，使用寿命能够达到终身免更换，具有较好的市场前景。
LED前照灯应用过程中由于广角照射角度是有限的，仅能在固定的可视区域内创造一定可见度，已不能满足在多种路况下的行驶照明需求，而现有技术中调光组合件存在结构不合理，难以形成有效支撑和倾动配合，致使失效维修率较高，更换频繁，难以推广。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种LED前照灯调光机构，具有连接可靠，支撑承压性能好，配合紧密，动作灵活快速的特点，可用于LED前照灯倾动角度调节，变换可视区域以适应不同路况，拓展LED照明灯具的应用功能。
本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：
一种LED前照灯调光机构，包括调光板、驱动支架和球头支架，其中，所述调光板包括连成一体式结构的主板、第一凸板、第二凸板和第三凸板，所述主板上设有安装孔，所述第一凸板、第二凸板和第三凸板分布于主板三角处，所述第一凸板内设有定位孔，所述定位孔内设有撑板，所述撑板上设有矩形撑孔，所述矩形撑孔顶部与撑板之间设有凸台，所述第二凸板和第三凸板上均设有调节孔，所述调节孔顶部均设有凸环，所述调节孔内设有对称设置的两个第一限位板，所述第一限位板上设有弧形凹口；
所述驱动支架包括底板和对称设置的侧块，所述底板上设有第一轴孔，所述底板底部设有对称设置的限位块，所述侧块底部与底板相连、顶部穿过矩形撑孔且与凸台之间设有凸块，所述凸块底部呈V形结构；
所述球头支架包括球头帽和球头杆，所述球头帽外部两侧设有第二限位板，所述第二限位板底部与凸环配合，所述球头帽内设有球形腔体，所述球头杆包括依次连成一体式结构的球体、转轴和轴套，所述球体穿过调节孔与球形腔体形状配合，所述转轴置于对称限位块内，且外部与球头帽之间设有盖板，所述盖板上设有与转轴同轴设置的扩口，所述轴套上设有第二轴孔。
上述一种LED前照灯调光机构，其中，所述主板上设有若干连接孔，若干连接孔位于安装孔四角处，且与主板之间设有柱体。
上述一种LED前照灯调光机构，其中，所述限位块内壁与轴孔相连，且与外壁均为锥形面结构，所述限位块端面与底部倾斜设置，所述侧块和凸块上均设有散热孔。
上述一种LED前照灯调光机构，其中，所述轴套顶部与转轴之间设有承压盘，所述承压盘顶部设有若干加强板，若干加强板绕承压盘一周均匀间隔设置，所述加强板上设有V形凹口，所述弧形凹口底部设有锥面，所述V形凹口置于弧形凹口内，且侧底部与锥面形状配合，所述承压盘底部与轴套两侧之间设有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板两侧设有对称设置的第一折板组和第二折板组，所述第一折板组包括若干L形板，所述第二折板组包括若干水平板，所述轴套上设有矩形凹槽。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型结构新颖紧凑、设计合理、使用装配方便，通过安装孔装配LED前照灯，并由连接孔在柱体限位下定位安装，由第一轴孔连接带动驱动支架倾动至凸块底部V形面与矩形撑孔的凸台配合时，球头帽随第二凸板和第三凸板从动，并以球头杆的球体在球形腔体形状配合下转动，至述V形凹口侧底部与锥面形状贴合承压，形成可靠地三点支撑，动作灵活快速，这种多个配合面结构用于LED前照灯倾动角度调节时，可有效防止振动断裂现象，使用寿命长，实用性强，可变换可视区域以适应不同路况，拓展LED照明灯具的应用功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型调光板结构图。
图3为本实用新型驱动支架结构图。
图4为本实用新型第一限位板与球头支架配合结构图。
（图中，调光板1、驱动支架26和球头支架8，主板2、第一凸板3、第二凸板4和第三凸板5，安装孔6，连接孔7，柱体9，定位孔10，撑板11，矩形撑孔12，凸台13，调节孔14，凸环15，第一限位板16，弧形凹口17，底板18，侧块19，第一轴孔20，限位块21，凸块22，散热孔25，球头帽27和球头杆28，第二限位板29，球形腔体33，球体34、转轴35和轴套36，盖板37，扩口38，第二轴孔49，承压盘39，加强板40，V形凹口41，锥面50，第一侧板42和第二侧板43，第一折板组44和第二折板组45，L形板46，水平板47，矩形凹槽48）。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
一种LED前照灯调光机构，包括调光板1、驱动支架26和球头支架8，其中，所述调光板1包括连成一体式结构的主板2、第一凸板3、第二凸板4和第三凸板5，所述主板2上设有安装孔6和若干连接孔7，若干连接孔7位于安装孔6四角处，且与主板2之间设有柱体9，所述第一凸板3、第二凸板4和第三凸板5分布于主板2三角处，所述第一凸板3内设有定位孔10，所述定位孔10内设有撑板11，所述撑板11上设有矩形撑孔12，所述矩形撑孔12顶部与撑板11之间设有凸台13，所述第二凸板4侧壁与主板2倾斜相连，且和第三凸板5上均设有调节孔14，所述调节孔14顶部均设有凸环15，所述调节孔14内设有对称设置的两个第一限位板16，所述第一限位板16上设有弧形凹口17；
所述驱动支架26包括底板18和对称设置的侧块19，所述底板18上设有第一轴孔20，所述底板18底部设有对称设置的限位块21，所述侧块19底部与底板18相连、顶部穿过矩形撑孔12且与凸台13之间设有凸块22，所述凸块22底部呈V形结构，所述限位块21内壁与轴孔相连，且与外壁均为锥形面结构，所述限位块21端面与底部倾斜设置，所述侧块19和凸块22上均设有散热孔25；
所述球头支架8包括球头帽27和球头杆28，所述球头帽27外部两侧设有第二限位板29，所述第二限位板29底部与凸环15配合，所述球头帽27内设有球形腔体33，所述球头杆28包括依次连成一体式结构的球体34、转轴35和轴套36，所述球体34穿过调节孔14与球形腔体33形状配合，所述转轴35置于对称限位块21内，且外部与球头帽27之间设有盖板37，所述盖板37上设有与转轴35同轴设置的扩口38，所述轴套36上设有第二轴孔49；
所述轴套36顶部与转轴35之间设有承压盘39，所述承压盘39顶部设有若干加强板40，若干加强板40绕承压盘39一周均匀间隔设置，所述加强板40上设有V形凹口41，所述弧形凹口17底部设有锥面50，所述V形凹口41置于弧形凹口17内，且侧底部与锥面50形状配合，所述承压盘39底部与轴套36两侧之间设有第一侧板42和第二侧板43，所述第一侧板42两侧设有对称设置的第一折板组44和第二折板组45，所述第一折板组44包括若干L形板46，所述第二折板组45包括若干水平板47，所述轴套36上设有矩形凹槽48。
本实用新型的工作方式为：
将LED前照灯置安装孔6中，并以四角处的连接孔7在柱体9限位下稳定装配，并通过第一轴孔20与驱动机构连接，带锥形面的限位块21形成限位作用，增大了了连接部位的接触面积，使驱动支撑时承压性更好，通过第二轴孔49与固定支架连接，并以第一侧板42上的第一折板组44和第二折板组45及第二侧板43和矩形凹槽48形成紧密的限位配合，散热孔25也提高连接稳固性和散热效果；
当驱动机构带动驱动支架26倾动时，至凸块22底部V形面与矩形撑孔12的凸台13配合为行程终点，推动第一凸板3倾斜，带动主板2、第二凸板4和第三凸板5倾斜，此时球头支架8的球头帽27随第二凸板4和第三凸板5从动倾斜，使固定支撑的球头杆28在球体34球形腔体33形状配合下转动，转轴35在扩口38内转动并使加强板40的V形凹口41侧底部与弧形凹口17锥面50形状配合贴合承压，形成对调光板1可靠地点支撑，即使车身振动时，V形凹口41和凸块22底部V形面均能形成有效接触面，防止调光板1抖动，从而变换LED前照灯的投射角度，动作灵敏，所需驱动力小，可变换可视区域以适应不同路况，拓展LED照明灯具的应用功能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。