本实用新型属于车辆部件领域，特别涉及一种照射角度可调的可调雾灯。
背景技术：
现有技术中雾灯的角度都是固定，使用者无法进行调整，雾灯的照射角度存在问题，影响雾灯的照射范围，这就可能造成对向车辆无法及时发现，可能存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术，本实用新型设计了一种雾灯照射角度可调的可调雾灯，使用者能够调整雾灯的照射角度，继而对雾灯的照射范围进行调节，保证对向车辆能够及时的发现本车，避免一些安全隐患。
本实用新型的技术方案如下：
一种可调雾灯，其包括雾灯壳体，以及设置在雾灯壳体上的透光罩壳，雾灯壳体上设有雾灯，其特征在于：所述的雾灯壳体内部设有反射镜，所述雾灯壳体上设有与反射镜连接的雾灯调节组件，所述雾灯调节组件包括通过螺钉连接在雾灯壳体上的球头座，所述反光镜的背面设有球头，球头连接在球头座上，还包括活动连接在雾灯壳体上的调节螺杆，调节螺杆的端部伸出于雾灯壳体，且伸出端为六角形，反射镜上还设有与调节螺杆连接的活动螺母。
所述的调节螺杆上设有限位凹槽，限位凹槽设有梅花垫片，梅花垫片同时与雾灯壳体的内壁贴合。
靠近透光罩壳一侧的雾灯壳体内固定连接有装饰圈。
所述的雾灯壳体上上部设有两个连接块，雾灯壳体的下部设有一个连接块，连接块上设有腰形安装孔。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型设计了一种雾灯照射角度可调的可调雾灯，使用者能够调整雾灯的照射角度，继而对雾灯的照射范围进行调节，保证对向车辆能够及时的发现本车，避免一些安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的正视示意图；
图2为本实用新型的后视示意图；
图3为图2为C-C向的剖视图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图3所示，一种可调雾灯，其包括雾灯壳体4，以及设置在雾灯壳体4上的透光罩壳1，雾灯壳体4上设有雾灯11，所述的雾灯壳体4内部设有反射镜3，所述雾灯壳体4上设有与反射镜连接的雾灯调节组件，所述雾灯调节组件包括通过螺钉连接在雾灯壳体4上的球头座8，所述反光镜3的背面设有球头9，球头9连接在球头座8上，还包括活动连接在雾灯壳体上的调节螺杆6，调节螺杆6的端部伸出于雾灯壳体，且伸出端为六角形，反射镜上还设有与调节螺杆连接的活动螺母60。
本实用新型中可以通过旋转调节螺杆，继而带动活动螺母在调节螺杆上移动，使得反射镜的角度发生变化，对雾灯的照射角度进行调节，获得合理的雾灯照射范围，使得对向车辆能够及时的发现本车，避免一些安全事故的发生，提高了行车的安全性。
所述的调节螺杆6上设有限位凹槽61，限位凹槽61设有梅花垫片5，梅花垫片5同时与雾灯壳体的内壁贴合，梅花垫片处于一个张紧的状态，避免调节螺杆出现轴向的位移，保证了反射镜角度的可靠性，进一步的，梅花垫片也能对调节螺杆的周向转动进行限制，避免调节螺杆经常出现转动的问题。
靠近透光罩壳1一侧的雾灯壳体4内固定连接有装饰圈2，设置的装饰圈提高了雾灯的美观性。
所述的雾灯壳体4上上部设有两个连接块10，雾灯壳体的下部设有一个连接块10，连接块上设有腰形安装孔，连接块用于连接雾灯壳体与前保险杠上。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型设计了一种雾灯照射角度可调的可调雾灯，使用者能够调整雾灯的照射角度，继而对雾灯的照射范围进行调节，保证对向车辆能够及时的发现本车，避免一些安全隐患。