本发明涉及一种路灯，具体涉及一种基于发电角度调节原理的自发电式节能型升降路灯。
背景技术：
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。它由灯具，电器，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。目前，路灯的应用范围越来越广，在高速公路、城市路灯夜间照明以及园林景区装饰亮化工程中都有广泛的应用。
目前的路灯维修一般都是借助升降云梯或吊车升降，这种维修方式存在效率低下、灵活性差、维修成本高和安全性低等缺点，严重制约着路灯的维修效率；同时，路灯工作需要耗费市政用电，给市政用电带来一定的压力。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种基于发电角度调节原理的自发电式节能型升降路灯以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于发电角度调节原理的自发电式节能型升降路灯，包括底座，底座上侧固定连接有灯柱，所述灯柱上开设有开口朝上设置的凹槽，凹槽内部设置有螺纹杆，螺纹杆底部与灯柱底部转动连接，所述螺纹杆下部固定连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮左侧啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮左侧固定连接有第一转轴，第一转轴左端与第一电机输出轴固定连接；所述螺纹杆上方设置有升降柱，升降柱上开设有开口朝下设置的螺纹槽，螺纹杆顶部与螺纹槽螺纹连接；所述升降柱顶端通过连接杆固定连接有灯头，且升降柱顶部还设置有角度调节式发电装置，所述角度调节式发电装置包括开设有在升降柱顶部的空腔，空腔内设置有转动杆，转动杆延伸至升降柱上方且顶端固定连接有太阳能光伏板，太阳能光伏板倾斜设置，且太阳能光伏板的表面均匀设置有若干个光照强度传感器；所述转动杆位于空腔内的部分上固定连接有从动直齿轮，从动直齿轮左侧啮合有主动直齿轮，主动直齿轮穿过开设在升降柱侧壁上的通孔设置，且主动直齿轮下侧固定连接有第二转轴，升降柱侧壁上固定连接有安装座，安装座上设置有第二电机，第二转轴与第二电机输出轴固定连接；所述底座内部埋设有自发电装置。
作为本发明进一步的效果是：所述凹槽内侧壁上对称开设有两个导向槽，导向槽内设置有导向杆，导向杆另一端与升降柱侧壁固定连接。
作为本发明再进一步的效果是：所述升降柱外部固定连接有挡水罩。
作为本发明再进一步的效果是：所述挡水罩内径大于灯柱外径。
作为本发明再进一步的效果是：所述转动杆与升降柱的接触处设置有轴承。
作为本发明再进一步的效果是：所述自发电装置包括转换器、回位装置和振动器，回位装置设置在转换器上侧，振动器设置在回位装置上侧。
作为本发明再进一步的效果是：所述振动器上表面与底座上表面相平齐。
作为本发明再进一步的效果是：所述底座上设置有蓄电池，自发电装置与太阳能光伏板均与蓄电池电连接。
作为本发明再进一步的效果是：所述蓄电池电连接有光照强度传感器、第一电机、第二电机和灯头。
本发明的有益效果是第一转轴带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮驱动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动螺纹杆转动，与螺纹杆相配合的升降柱向下运动，从而实现灯头高度的下降；第二转轴带动主动直齿轮转动，主动锥齿轮驱动从动直齿轮转动，从动直齿轮带动转动杆转动，转动杆带动太阳能光伏板转动，实现了光照接收角度的调节，有效提高了发电效率；利用自发电装置有效实现了节能的目的。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明角度调节式发电装置的结构示意图；
图3为本发明自发电装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图3，本发明实施例中，一种基于发电角度调节原理的自发电式节能型升降路灯，包括底座1，底座1上侧固定连接有灯柱2，所述灯柱2上开设有开口朝上设置的凹槽8，凹槽8内部设置有螺纹杆9，螺纹杆9底部与灯柱2底部转动连接，所述螺纹杆9下部固定连接有从动锥齿轮10，从动锥齿轮10左侧啮合有主动锥齿轮11，主动锥齿轮11左侧固定连接有第一转轴12，第一转轴12左端与第一电机13输出轴固定连接；所述螺纹杆9上方设置有升降柱7，升降柱7上开设有开口朝下设置的螺纹槽15，螺纹杆9顶部与螺纹槽15螺纹连接；所述升降柱7顶端通过连接杆4固定连接有灯头5，在需要对灯头5进行维修时需要降低灯头5的高度，启动第一电机13，第一电机13带动第一转轴12转动，第一转轴12带动主动锥齿轮11转动，主动锥齿轮11驱动从动锥齿轮10转动，从动锥齿轮10带动螺纹杆9转动，与螺纹杆9相配合的升降柱7向下运动，从而实现灯头5高度的下降；
且升降柱7顶部还设置有角度调节式发电装置3，所述角度调节式发电装置3包括开设有在升降柱7顶部的空腔301，空腔301内设置有转动杆302，转动杆302延伸至升降柱7上方且顶端固定连接有太阳能光伏板304，太阳能光伏板304倾斜设置，且太阳能光伏板304的表面均匀设置有若干个光照强度传感器305；所述转动杆302位于空腔301内的部分上固定连接有从动直齿轮306，从动直齿轮306左侧啮合有主动直齿轮308，主动直齿轮308穿过开设在升降柱7侧壁上的通孔307设置，且主动直齿轮308下侧固定连接有第二转轴309，升降柱7侧壁上固定连接有安装座3011，安装座3011上设置有第二电机3010，第二转轴309与第二电机3011输出轴固定连接，为了实现节能的目的，利用太阳能光伏板304实现了发电功能，为了获得最大的关照接收面积，此处设置有光照强度传感器305，然后启动第二电机3010，第二电机3010带动第二转轴309转动，第二转轴309带动主动直齿轮308转动，主动锥齿轮308驱动从动直齿轮306转动，从动直齿轮306带动转动杆302转动，转动杆302带动太阳能光伏板304转动，实现了光照接收角度的调节，有效提高了发电效率；
所述凹槽8内侧壁上对称开设有两个导向槽16，导向槽16内设置有导向杆17，导向杆17另一端与升降柱7侧壁固定连接。
所述升降柱7外部固定连接有挡水罩6，防止雨水进入到凹槽8内部。
所述挡水罩6内径大于灯柱2外径。
所述转动杆302与升降柱7的接触处设置有轴承303。
所述底座1内部埋设有自发电装置18，所述自发电装置18包括转换器181、回位装置182和振动器183，回位装置182设置在转换器181上侧，振动器183设置在回位装置182上侧，转换器181将振动器183产生的机械能转换成电能储存在蓄电池14中，振动器183设在公路上且在路灯两侧，公路上来回车辆都可以给振动器183提供能量给转换器181发电并储存在蓄电池14中，转换器181上端连接回位装置182，回位装置182具有较强的强度和弹性，回位装置182支撑振动器183，当车辆经过振动器183时，回位装置182因车的重量作用而下行，等车过后，回位装置182带动振动器183恢复原来的状态，回位装置182连接振动器183，回位装置182个数至少为一个，当振动器183被碾压后能立即回位。
所述振动器183上表面与底座1上表面相平齐。
所述底座1上设置有蓄电池13，自发电装置18与太阳能光伏板304均与蓄电池13电连接。
所述蓄电池13电连接有光照强度传感器305、第一电机13、第二电机3010和灯头5。
本发明的工作原理是：在需要对灯头5进行维修时需要降低灯头5的高度，启动第一电机13，第一电机13带动第一转轴12转动，第一转轴12带动主动锥齿轮11转动，主动锥齿轮11驱动从动锥齿轮10转动，从动锥齿轮10带动螺纹杆9转动，与螺纹杆9相配合的升降柱7向下运动，从而实现灯头5高度的下降；为了实现节能的目的，利用太阳能光伏板304实现了发电功能，为了获得最大的关照接收面积，此处设置有光照强度传感器305，然后启动第二电机3010，第二电机3010带动第二转轴309转动，第二转轴309带动主动直齿轮308转动，主动锥齿轮308驱动从动直齿轮306转动，从动直齿轮306带动转动杆302转动，转动杆302带动太阳能光伏板304转动，实现了光照接收角度的调节，有效提高了发电效率；转换器181将振动器183产生的机械能转换成电能储存在蓄电池14中，振动器183设在公路上且在路灯两侧，公路上来回车辆都可以给振动器183提供能量给转换器181发电并储存在蓄电池14中，转换器181上端连接回位装置182，回位装置182具有较强的强度和弹性，回位装置182支撑振动器183，当车辆经过振动器183时，回位装置182因车的重量作用而下行，等车过后，回位装置182带动振动器183恢复原来的状态，回位装置182连接振动器183，回位装置182个数至少为一个，当振动器183被碾压后能立即回位。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。