本实用新型涉及摩托车车灯技术领域，具体为一种可拆卸的摩托车车灯。
背景技术：
传统的摩托车车灯以氙气灯居多，但随着LED的迅速发展，且LED具有光效高、寿命长、色彩多等多方面的优点，LED灯已经在大范围的替代传统灯具，针对摩托车车灯来说，过去主要是更换发光光源，沿用原有的光学系统，而针对新的摩托车，则基本全部使用LED光源和配套的新的光学系统，上述两部分在各种摩托车中基本都是一样的，但为了能呈现不同的外观视觉，则通过在LED光源和光学系统外设置一灯罩壳体，但现有的灯罩壳体与上述两部分都是固定的，因此，无法实现快速的更换和配合，对于同一款灯具来说，无法给人一新的不同的外观视角，另外，灯罩壳体还具有保护LED光源和光学系统的作用。
但现有的一种可拆卸的摩托车车灯制造成本比较高，采用的设计方案比较落后，结构设计比较复杂，整体体积比较大，不便于安装，且现有的可拆卸的摩托车车灯发光强度不够高，安装方法和拆卸步骤比较困难，如果灯罩壳体被损坏，则需要整体更换灯具，使得维修的成本升高，大大降低了现有可拆卸的摩托车车灯的市场竞争力，减小了现有可拆卸的摩托车车灯在市场上的流通。
所以，如何设计一种可拆卸的摩托车车灯，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于一种可拆卸的摩托车车灯，以解决上述背景技术中提出的制造成本比较高，采用的设计方案比较落后，结构设计比较复杂等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸的摩托车车灯，包括主体，所述主体外壁左右两侧设有固定柱，且所述固定柱嵌入设置在主体中，所述主体内部设有聚光板，且所述聚光板与主体嵌套连接，所述聚光板内部设有灯泡，且所述灯泡与聚光板电性连接，所述主体外壁中间位置设有电源开关，且所述电源开关与主体电性连接，所述主体下端设有固定夹，且所述固定夹与主体活动连接，所述主体底部设有安装板，且所述安装板与主体紧密贴合，所述安装板前端左侧设有充电接口，且所述充电接口嵌入设置在安装板内，所述安装板底端左侧设有调节开关，且所述调节开关与安装板电性连接，所述安装板上端设有主板，且所述主板与安装板紧密贴合，所述主板表面设有灯座，且所述灯座与主板电性连接，所述主板表面靠前位置设有控制器，且所述控制器与主板通过强力胶粘合。
进一步的，所述主体表面设有平光板，且所述平光板与主体通过强力胶粘合。
进一步的，所述固定夹内壁设有弹簧，且所述弹簧与固定夹固定连接。
进一步的，所述固定夹左侧设有固定栓，且所述固定栓贯穿于固定夹。
进一步的，所述安装板边缘位置设有密封圈，且所述密封圈与安装板通过强力胶粘合。
进一步的，所述控制器后端设有锂电池，且所述锂电池与主板通过强力胶粘合
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可拆卸的摩托车车灯采用了新型设计方案，优化了结构设计，大大降低了可拆卸的摩托车车灯的体积，便于安装，降低了制造成本，该可拆卸的摩托车车灯采用了新型设计材料，减小了车灯的质量，该可拆卸的摩托车车灯续航时间长，可以对光的强光照类型进行调节，在同类产品中的优势比较明显，固定栓能够快速将主体固定在车架上，使得安装速度得到加快，弹簧能够将固定夹分开，便于固定夹从车架上取下，方便了该车灯的拆卸工作，聚光板能够将灯泡发出的光线聚集起来，减小了光线的浪费，锂电池储电能力比较强，使得车灯的续航时间大大得到增强，大大增加了此新型可拆卸的摩托车车灯的市场竞争力，有利于此可拆卸的摩托车车灯在市场上的流通。
附图说明
图1是本实用新型的车灯整体结构示意图；
图2是本实用新型的车灯局部结构示意图；
图3是本实用新型的主板局部结构示意图；
图中：1-主体；2-固定柱；3-平光板；4-聚光板；5-灯泡；6-电源开关；7-固定夹；8-弹簧；9-固定栓；10-灯座；11-密封圈；12-安装板；13-充电接口；14-调节开关；15-主板；16-锂电池；17-控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆卸的摩托车车灯，包括主体1，所述主体1外壁左右两侧设有固定柱2，且所述固定柱2嵌入设置在主体1中，所述主体1内部设有聚光板4，且所述聚光板4与主体1嵌套连接，所述聚光板4内部设有灯泡5，且所述灯泡5与聚光板4电性连接，所述主体1外壁中间位置设有电源开关6，且所述电源开关6与主体1电性连接，所述主体1下端设有固定夹7，且所述固定夹7与主体1活动连接，所述主体1底部设有安装板12，且所述安装板12与主体1紧密贴合，所述安装板12前端左侧设有充电接口13，且所述充电接口13嵌入设置在安装板12内，所述安装板12底端左侧设有调节开关14，且所述调节开关14与安装板12电性连接，所述安装板12上端设有主板15，且所述主板15与安装板12紧密贴合，所述主板15表面设有灯座10，且所述灯座10与主板15电性连接，所述主板15表面靠前位置设有控制器17，且所述控制器17与主板15通过强力胶粘合。
进一步的，所述主体1表面设有平光板3，且所述平光镜板3与主体1通过强力胶粘合，所述平光板3能够阻止灰尘进入主体1内部，对主体1内部结构起到保护作用。
进一步的，所述固定夹7内壁设有弹簧8，且所述弹簧8与固定夹7固定连接，所述弹簧8能够将固定夹7分开，便于固定夹从7车架上取下，方便了该车灯的拆卸工作。
进一步的，所述固定夹7左侧设有固定栓9，且所述固定栓9贯穿于固定夹7，所述固定栓9能够快速将主体1固定在车架上，使得安装速度得到加快。
进一步的，所述安装板12边缘位置设有密封圈11，且所述密封圈11与安装板12通过强力胶粘合，所述密封圈11能够阻止水和灰尘进入主体1内部，对主体1内部结构起到保护作用。
进一步的，所述控制器17后端设有锂电池16，且所述锂电池16与主板15通过强力胶粘合，所述电池16储电能力比较强，使得车灯的续航时间大大得到增强。
工作原理：首先，通过充电接口13给锂电池16充满电，选取摩托车合适的地方，将固定夹7夹在车架上，拧紧固定栓9，将主体1固定在车架上，按下电源开关6，使灯泡5发光，聚光板4就会将灯泡5发出的光聚集起来，照射到指定地方去，然后通过平光板3瓶子能够照射出去，调节调节开关14，控制器17就会控制灯光的强度和挡位，进行远光和近光之间的转变，密封圈11和平光板3能够阻止水和灰尘进入主体1内部，主体1内部结构起到保护作用，当要对车灯进行拆卸时，拧开固定栓9，弹簧8就会将固定夹7弹开，方便主体1的拆卸工作，当要对内部的灯泡5进行更换时，用螺丝刀拧开固定柱2中的螺丝，将主体1外壳进行拆开，将新的灯泡5换到灯座10上，然后再将主体1的外壳组装好
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。