本实用新型涉及灯具技术领域，特别是指一种船舶信号灯。
背景技术：
船舶信号灯是船舶在航行的时候必要的交通工具，是水路交通的基本语言。现有的一些船舶信号灯采用白炽灯，易坏，需要经常更换维修，光强不足。
技术实现要素：
本实用新型提出一种船舶信号灯，解决了现有技术中船舶信号灯易坏，光强不足的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种船舶信号灯，包括灯罩、灯座、灯柱、LED灯珠和5-30V直流电源，所述灯罩弯曲成拱形，所述灯座两端设有与所述灯罩的两端相对应的遮光罩，所述灯座内部设有反光板，所述灯柱为三棱柱型，一面平行固定在所述灯座上，另两面上设有LED灯珠，所述5-30V直流电源与所述LED灯珠连接；所述灯座背面设有固定装置，所述固定装置为向外突起的圆筒结构，所述圆筒结构上设有两个开口，所述开口均连接有一卡槽。
进一步的，所述灯罩采用阻燃塑料制成。
进一步的，所述灯座采用阻燃塑料制成。
进一步的，所述圆筒结构向外突出的尺寸不大于5cm。
本实用新型的有益效果在于：解决了现有技术中船舶信号灯易坏，光强不足的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型船舶信号灯一个实施例的结构示意图。
图中，1-灯罩；2-灯座；3-灯柱；4-LED灯珠；5-圆筒结构；51-开口；52-卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提出了一种船舶信号灯，包括灯罩、灯座、灯柱、LED灯珠和5-30V直流电源，灯罩弯曲成拱形，灯座两端设有与灯罩的两端相对应的遮光罩，灯座内部设有反光板，灯柱为三棱柱型，一面平行固定在灯座上，另两面上设有LED灯珠，5-30V直流电源与LED灯珠连接；灯座背面设有固定装置，固定装置为向外突起的圆筒结构，圆筒结构上设有两个开口，开口均连接有一卡槽。
在本实用新型中采用LED灯珠，使用寿命长，不易损坏，发出的光比白炽灯更亮，光强足。
灯珠固定在三棱柱的两个侧面上，上述两侧面处于灯座内，面向灯座左右两侧，保证信号灯两侧光照充足。
具体的，本实用新型可作为船舶的左舷灯和右舷灯使用，灯罩的颜色为红色和绿色。
圆筒结构上的两个开口分别位于圆筒结构的左侧和右侧，左侧连接的卡槽为逆时针延伸至圆筒结构的顶部，右侧连接的卡槽逆时针延伸至圆筒结构的底部。对应的，船舶上有固定装置相对应的两个卡条，卡条为竖直方向，将卡条伸入到开口中，旋转，可将灯座及固定装置固定在船舶上。除此之外，还可在灯座上设置固定螺孔，通过螺钉进一步将本实用新型固定在船舶上。
灯罩采用阻燃塑料制成。
灯座采用阻燃塑料制成。
圆筒结构向外突出的尺寸不大于5cm。
本实用新型解决了现有技术中船舶信号灯易坏，光强不足的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。