LED太阳能路灯灯头的制作方法

本实用新型属于路灯照明技术领域，具体地说，尤其涉及一种LED太阳能路灯灯头。

背景技术：

在生产LED路灯时，通常将封装好的LED光源焊接在MCPCB上，而后MCPCB与外部的散热器通过采用热导粘合剂以及机械紧固件法等方式固定在散热器上，热量的主要传输通道为：PN结-铜柱-MCPCB-散热器-空气。

众所周知，LED光电转换效率制约在15％-20％，其余的电能几乎全部转换成热能，因此在LED产品工作时，将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时，热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出，随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集，导致荧光波长漂移、出光效率下降、老化速度加快以及使用寿命缩短等一些列问题。所以，LED模组的低结温是实现长寿命和高光效的至关因素。

传统散热翅片多为平行设置的条状物，如说明书附图图1所示，这种结构的散热翅片确实能起到一定的散热作用，但其只考虑到热传导环节，而忽视了对流散热环节，散热效果不佳，散热性能较差，尤其不能满足大功率LED路灯灯头的散热需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种LED太阳能路灯灯头。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种LED太阳能路灯灯头，包括散热器、焊接在MCPCB板上的LED光源，所述散热器包括底板以及设置在所述底板背面上的散热翅片，所述MCPCB板固定在所述底板的正面，所述LED光源外表面设有与所述底板固定连接的透光玻璃，所述散热翅片是为截面呈“Y”型的散热翅片，其数量为若干个，均沿着所述底板纵向方向分布，且相邻散热翅片呈等间距平行分布，所述截面呈“Y”型的散热翅片包括母传导翅片、子传导翅片Ⅰ和子传导翅片Ⅱ，所述母传导翅片固定设置在所述底板背面上；所述子传导翅片Ⅰ、子传导翅片Ⅱ呈固定夹角设置，二者组成的结合体的截面呈“V”字形，且均与所述母传导翅片固定连接。

优选地，相邻所述截面呈“Y”型的散热翅片之间的间隔距离L为10-12mm。

优选地，所述截面呈“Y”型的散热翅片高度为32-35mm。

优选地，所述母传导翅片、子传导翅片Ⅰ、子传导翅片Ⅱ均为条状热的良导体。

优选地，所述子传导翅片Ⅰ、子传导翅片Ⅱ之间的夹角大小为30-50°。

优选地，所述母传导翅片、子传导翅片Ⅰ、子传导翅片Ⅱ的翅片厚度均为3-4mm。

优选地，所述底板的厚度为6-8mm。

优选地，所述底板、母传导翅片、子传导翅片Ⅰ以及子传导翅片Ⅱ为一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型具备很好的散热性能，从热传导、对流两个层面对翅片的结构进行改进；本实用新型实现容易、改进成本低，实用性强，LED结温低，实现了LED路灯的长寿命、高光效，可广泛应用于路灯照明技术领域。

附图说明

图1是传统散热翅片结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是本实用新型传统散热翅片与本实用新型散热翅片散热性能对比表一；

图4是本实用新型传统散热翅片与本实用新型散热翅片散热性能对比表二。

图中：1.底板；2.母传导翅片；3.子传导翅片Ⅰ；4.子传导翅片Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

一种LED太阳能路灯灯头，包括散热器、焊接在MCPCB板上的LED光源，所述散热器包括底板1以及设置在所述底板1背面上的散热翅片，所述MCPCB板固定在所述底板1的正面，所述LED光源外表面设有与所述底板1固定连接的透光玻璃，所述散热翅片是为截面呈“Y”型的散热翅片，其数量为若干个，均沿着所述底板1纵向方向分布，且相邻散热翅片呈等间距平行分布，所述截面呈“Y”型的散热翅片包括母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3和子传导翅片Ⅱ4，所述母传导翅片2固定设置在所述底板1背面上；所述子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4呈固定夹角设置，二者组成的结合体的截面呈“V”字形，且均与所述母传导翅片2固定连接。

优选地，相邻所述截面呈“Y”型的散热翅片之间的间隔距离L为10-12mm。

优选地，所述截面呈“Y”型的散热翅片高度为32-35mm。

优选地，所述母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4均为条状热的良导体。

优选地，所述子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4之间的夹角大小为30-50°。

优选地，所述母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4的翅片厚度均为3-4mm。

优选地，所述底板1的厚度为6-8mm。

优选地，所述底板1、母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3以及子传导翅片Ⅱ4为一体式结构。

实施例1：

结合说明书附图图2、图3所示，本实施例包括散热器、焊接在MCPCB板上的LED光源，散热器包括底板1和设置在底板1背面上的散热翅片，该散热翅片是为截面呈“Y”型的散热翅片，其数量为若干个，均沿着底板1纵向方向分布，且相邻散热翅片呈等间距平行分布，截面呈“Y”型的散热翅片包括母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3和子传导翅片Ⅱ4，母传导翅片2固定设置在底板1背面上；子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4呈30°夹角设置，二者组成的结合体的截面呈“V”字形，且均与所述母传导翅片2固定连接。底板1、母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3以及子传导翅片Ⅱ4是为一体式结构，采用模具压铸工艺一体成型。本实施例相邻截面呈“Y”型的散热翅片之间的间隔距离L为11mm，“Y”型散热翅片高度为30mm，母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4的翅片厚度均为4mm，底板1的厚度为7mm。

从说明书附图图3的散热性能对比表可以看出，同样翅片厚度、翅片间距、翅片高度、底板厚度的传统散热结构LED路灯灯头，其工作一小时后光源焊点温度值比本实用新型工作一小时后的光源焊点温度值大15.9℃，该数据直观反映出本实施例的散热性能明显优于传统散热结构。

实施例2：

结合说明书附图图2、图4所示，本实施例包括散热器、焊接在MCPCB板上的LED光源，散热器包括底板1和设置在底板1背面上的散热翅片，该散热翅片是为截面呈“Y”型的散热翅片，其数量为若干个，均沿着底板1纵向方向分布，且相邻散热翅片呈等间距平行分布，截面呈“Y”型的散热翅片包括母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3和子传导翅片Ⅱ4，母传导翅片2固定设置在底板1背面上；子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4呈45°夹角设置，二者组成的结合体的截面呈“V”字形，且均与所述母传导翅片2固定连接。底板1、母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3以及子传导翅片Ⅱ4是为一体式结构，采用模具压铸工艺一体成型。本实施例相邻截面呈“Y”型的散热翅片之间的间隔距离L为10mm，“Y”型散热翅片高度为32mm，母传导翅片2、子传导翅片Ⅰ3、子传导翅片Ⅱ4的翅片厚度均为3mm，底板1的厚度为6mm。

从说明书附图图4的散热性能对比表可以看出，同样翅片厚度、翅片间距、翅片高度、底板厚度的传统散热结构LED路灯灯头，其工作一小时后光源焊点温度值比本实用新型工作一小时后的光源焊点温度值大18.5℃，该数据也直观反映出本实施例的散热性能明显优于传统散热结构。

本实用新型具备很好的散热性能，从热传导、对流两个层面对翅片的结构进行改进；本实用新型实现容易、改进成本低，实用性强，LED结温低，实现了LED路灯的长寿命、高光效，可广泛应用于路灯照明技术领域。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。