一种单片式轻型LED车灯的后盖的制作方法

本实用新型涉及车辆照明技术领域，具体为一种单片式轻型LED车灯的后盖。

背景技术：

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。由于LED具有亮度高、能耗低、光色接近太阳光、寿命长的特点，目前已被广泛地应用于机动车车灯。LED车灯主体一般包括发光组件、连接件、散热器，现有的LED车灯采用扁平的硬质后盖，散热器只能装在灯体内部，空气不流通，不利于LED散热器散热，造成LED亮度衰减很大，且不便于对车灯主体进行调整。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种单片式轻型LED车灯的后盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单片式轻型LED车灯的后盖，包括车盖本体，所述车盖本体包括弧形板、弧形凹槽以及通孔，所述弧形板构成一密封结构，所述弧形板的内弧面沿其圆周方向开有所述弧形凹槽，所述弧形凹槽呈锥形结构，所述弧形板的一端开有所述通孔，LED车灯穿过所述通孔，所述弧形板上设有散热组件，所述散热组件包括散热空腔、散热液以及导热杆，所述散热空腔设在所述弧形板内部且所述散热空腔沿所述弧形板的弧度方向设置，所述散热空腔内部填充有散热液，所述导热杆的一端插入到散热空腔外，所述导热杆的另一端延伸到所述弧形板外，所述弧形板的端部还设有一密封组件，所述密封组件密封凹槽、密封板以及胶孔，所述弧形板的一端沿其圆周方向开有所述密封凹槽，所述密封板的端部呈圆周型结构且插入到所述密封凹槽内，所述密封凹槽的内槽面沿其圆周反向均匀设有多个所述胶孔。

优选的，所述通孔的内部沿其长度方向设有多个密封垫。

优选的，所述导热杆设有多个且所述多个导热杆沿所述散热空腔的圆周方向均匀分布。

优选的，所述弧形板的外表面沿其圆周方向均匀设有多个散热条一，所述导热杆上还固定有所述散热条二，所述散热条二固定在所述导热杆的端部与所述弧形板的外表面之间。

优选的，所述弧形板的内表面粘贴有弧形镜面。

优选的，所述弧形板的内表面涂覆有隔热涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型设置了散热组件以及密封组件，其中散热组件包括了散热空腔以及导热杆，散热空腔设在弧形板内，弧形板包裹着车灯，车灯散发后的热量传递到弧形空腔内，弧形空腔内的散热液吸收热量，进而通过导热杆传递到外面，散热效果更好，密封组件包括密封板以及密封凹槽，密封板通过密封凹槽与弧形板固定连接，并且通过胶孔向密封凹槽内注入密封胶，保证其密封性，避免灰尘沾上车灯。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图中：1、弧形板；2、弧形凹槽；3、通孔；4、散热空腔；5、散热液；6、导热杆；7、密封凹槽；8、密封板；9、胶孔；10、密封垫；11、散热条一；12、弧形镜面；13、隔热涂层；14、散热条二；15、车盖本体；16、LED车灯；17、散热组件；18、密封组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2，现提出下述实施例：

一种单片式轻型LED车灯的后盖，包括车盖本体15，所述车盖本体15包括弧形板1、弧形凹槽2以及通孔3，所述弧形板1构成一密封结构，所述弧形板1的内弧面沿其圆周方向开有所述弧形凹槽2，所述弧形凹槽2呈锥形结构，所述弧形板1的一端开有所述通孔3，LED车灯16穿过所述通孔3，所述弧形板1上设有散热组件18，所述散热组件18包括散热空腔4、散热液5以及导热杆6，所述散热空腔4设在所述弧形板1内部且所述散热空腔4沿所述弧形板1的弧度方向设置，所述散热空腔4内部填充有散热液5，所述导热杆6的一端插入到散热空腔4外，所述导热杆6的另一端延伸到所述弧形板1外，所述弧形板1的端部还设有一密封组件，所述密封组件密封凹槽7、密封板8以及胶孔9，所述弧形板1的一端沿其圆周方向开有所述密封凹槽7，所述密封板8的端部呈圆周型结构且插入到所述密封凹槽7内，所述密封凹槽7的内槽面沿其圆周反向均匀设有多个所述胶孔9。

在本实施例中，所述通孔3的内部沿其长度方向设有多个密封垫10。防止灰尘进入到车盖本体内，影响到车灯的照明。

在本实施例中，所述导热杆6设有多个且所述多个导热杆6沿所述散热空腔4的圆周方向均匀分布。均匀的将热量散发。

在本实施例中，所述弧形板1的外表面沿其圆周方向均匀设有多个散热条一11，所述导热杆6上还固定有所述散热条二14，所述散热条二14固定在所述导热杆6的端部与所述弧形板1的外表面之间。散热条一11和散热条二14也是起到散发热量的作用。

在本实施例中，所述弧形凹槽2的内表面粘贴有弧形镜面12。使车灯的光线聚集。

在本实施例中，所述弧形板1的内表面涂覆有隔热涂层13。对弧形板1进行隔热。

工作原理：本实用新型设置了散热组件17以及密封组件18，其中散热组件17包括了散热空腔4以及导热杆6，散热空腔4设在弧形板1内，弧形板1包裹着车灯16，车灯16散发后的热量传递到弧形空腔4内，弧形空腔4内的散热液5吸收热量，进而通过导热杆6传递到外面，散热效果更好，密封组件18包括密封板8以及密封凹槽7，密封板8通过密封凹槽7与弧形板1固定连接，并且通过胶孔9向密封凹槽7内注入密封胶，保证其密封性，避免灰尘沾上车灯。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。