一种可降噪的防水型LED路灯的制作方法

本实用新型涉及LED路灯技术领域，具体为一种可降噪的防水型LED路灯。

背景技术：

随着社会的发展，科学的进步，社会中出现了大量的公路，随着公路的增多，车辆变多，公路两旁安装了大量的路灯给汽车照明，汽车在公路上行驶的时候产生大量的噪音，给道路两旁的居民带来大量的不便，传统的路灯功能单一，不具有降低噪音的功能。

但是，现有的LED路灯具有以下不足：

1.现有的LED路灯，在使用过程中，LED路灯不具有防水的功能，长时间使用，容易造成路灯的损害。

2.现有的LED路灯，在使用过程中，LED路灯不具有降低噪音的功能，给居民带来不便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可降噪的防水型LED路灯，解决了LED路灯不具有防水的功能，长时间使用，容易造成路灯的损害和LED 路灯不具有降低噪音的功能，给居民带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可降噪的防水型 LED路灯，包括灯杆、蓄电池、连接管、路灯本体、上壳体、下壳体、灯罩和海绵层，所述灯杆的内部设置有蓄电池，所述灯杆的端部上方安装有分布均匀的连接管，所述灯杆的端部上方左右两侧安装有路灯本体，所述路灯本体由上壳体和下壳体组成，所述下壳体的外部下方安装有灯罩，所述灯杆的内部设置有无防布层，所述灯杆的内部设置有泡沫层，所述海绵层的外部下方设置有波纹，所述海绵层上设置有通孔。

优选的，所述连接管的端部上方安装有光伏板，所述光伏板通过传导线与蓄电池电性连接。

优选的，所述上壳体的内部设置有凹槽，所述凹槽的内壁左右两侧安装有灯座，所述灯座之间安装有灯管。

优选的，所述上壳体的内部左右两侧设置有螺槽，所述下壳体的内部左右两侧设置有穿孔，所述下壳体通过螺栓与上壳体内部设置的螺槽螺纹连接。

优选的，所述灯罩的外部下方安装有防水层，所述防水层为乙丙橡胶层，所述灯杆的内部设置有海绵层。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可降噪的防水型LED路灯，具备以下有益效果：

(1)本实用新型，通过设置的上壳体、下壳体、螺栓和防水层，使用时，路灯本体由上壳体和下壳体组成，凹槽的内壁左右两侧安装有灯座，灯座之间安装有灯管，灯座起到了固定支撑的作用，上壳体的内部左右两侧设置有螺槽，下壳体通过螺栓与上壳体内部设置的螺槽螺纹连接，上壳体与下壳体通过螺栓固定连接提高了装置的稳定性，同时防止水进入到路灯本体的内部，灯罩的外部下方安装有防水层，防水层为乙丙橡胶层，乙丙橡胶层具有良好的防水性，防止雨水进入到路灯本体的内部。

(2)本实用新型，通过设置的海绵层、无防布层、泡沫层和波纹，使用时，声音通过通孔进入到灯杆的内部，灯杆的内部设置有海绵层，海绵层具有良好的吸声效果，同时海绵层具有良好的吸水效果，给装置带来方便，灯杆的内部设置有无防布层，无防布层具有良好的吸声效果，灯杆的内部设置有泡沫层，泡沫层具有良好的吸声效果，波纹的目的是减弱声音的传播速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中路灯本体的结构示意图；

图3为本实用新型图1中灯杆的内部结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处的结构示意图。

图中：1、灯杆；2、蓄电池；3、连接管；4、光伏板；5、路灯本体；6、上壳体；7、下壳体；8、凹槽；9、灯座；10、灯管；11、螺槽；12、穿孔； 13、螺栓；14、灯罩；15、防水层；16、海绵层；17、无防布层；18、泡沫层；19、波纹；20、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供的一种实施例；一种可降噪的防水型LED路灯，包括灯杆1、蓄电池2、连接管3、路灯本体5、上壳体6、下壳体7、灯罩14和海绵层16，灯杆1的内部设置有蓄电池2，蓄电池2为装置提供电源，保证装置正常工作，灯杆1的端部上方安装有分布均匀的连接管3，连接管3起到了固定支撑的作用，给装置带来方便，连接管3的端部上方安装有光伏板4，光伏板4通过传导线与蓄电池2电性连接，光伏板4把光能转化为电能，通过传导线把电能存储在蓄电池2的内部，灯杆1的端部上方左右两侧安装有路灯本体5，路灯本体5由上壳体6和下壳体7组成，上壳体6 的内部设置有凹槽8，凹槽8的内壁左右两侧安装有灯座9，灯座9之间安装有灯管10，灯座9起到了固定支撑的作用，上壳体6的内部左右两侧设置有螺槽11，下壳体7的内部左右两侧设置有穿孔12，下壳体7通过螺栓13与上壳体6内部设置的螺槽11螺纹连接，上壳体6与下壳体7通过螺栓固定连接提高了装置的稳定性，同时防止水进入到路灯本体5的内部，下壳体7的外部下方安装有灯罩14，灯罩14的外部下方安装有防水层15，防水层15为乙丙橡胶层，乙丙橡胶层具有良好的防水性，防止雨水进入到路灯本体5的内部，灯杆1的内部设置有海绵层16，海绵层16具有良好的吸声效果，同时海绵层16具有良好的吸水效果，给装置带来方便，灯杆1的内部设置有无防布层17，无防布层17具有良好的吸声效果，灯杆1的内部设置有泡沫层18，泡沫层18具有良好的吸声效果，海绵层16的外部下方设置有波纹19，波纹 19的目的是减弱声音的传播速度，海绵层16上设置有通孔20，声音通过通孔20进入到灯杆1的内部。

工作原理：本实用新型运行时，路灯本体5由上壳体6和下壳体7组成，凹槽8的内壁左右两侧安装有灯座9，灯座9之间安装有灯管10，灯座9起到了固定支撑的作用，上壳体6的内部左右两侧设置有螺槽11，下壳体7通过螺栓13与上壳体6内部设置的螺槽11螺纹连接，上壳体6与下壳体7通过螺栓固定连接提高了装置的稳定性，同时防止水进入到路灯本体5的内部，灯罩14的外部下方安装有防水层15，防水层15为乙丙橡胶层，乙丙橡胶层具有良好的防水性，防止雨水进入到路灯本体5的内部，声音通过通孔20进入到灯杆1的内部，灯杆1的内部设置有海绵层16，海绵层16具有良好的吸声效果，同时海绵层16具有良好的吸水效果，给装置带来方便，灯杆1的内部设置有无防布层17，无防布层17具有良好的吸声效果，灯杆1的内部设置有泡沫层18，泡沫层18具有良好的吸声效果，波纹19的目的是减弱声音的传播速度。

综上可得，本实用新型通过设置的灯杆1、上壳体6、下壳体7、防水层 15、海绵层16、无防布层17和泡沫层18，解决了LED路灯不具有防水的功能，长时间使用，容易造成路灯的损害和LED路灯不具有降低噪音的功能，给居民带来不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。