一种LED汽车灯控制盒结构的制作方法

本实用新型涉及汽车灯具控制技术领域，特别涉及一种LED汽车灯控制盒结构。

背景技术：

LED照明技术已经被应用在了各个不同的技术领域，例如建筑照明、汽车头尾灯、液晶屏的背光灯等等。与传统的光源如白炽灯、荧光灯相比，LED有着显著的优势，具有节能高效、良好的定向性和颜色稳定性、很高的可靠性、更长的服务周期、小体积以及环境安全性。

目前，汽车LED灯具的控制盒控制系统结构复杂，灯具、控制盒及电源接插件分离式设计，在汽车装配中增加了工作量，也存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

为了解决以上的问题，本实用新型提出了一种控制盒及电源接插件一体化设计且装配简单方便的LED汽车灯控制盒结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型公开了一种LED汽车灯控制盒结构，包括底壳、上盖及电路控制板，所述电路控制板设置于所述底壳的内腔底部，所述上盖与所述底壳顶部扣合连接，所述底壳一端设有开口，LED汽车灯控制盒结构还包括与所述电路控制板电连接的电源插接件，所述电源插接件具有插槽，所述插槽与所述开口配合插入连接。

进一步地，LED汽车灯控制盒结构还包括连接导线，所述连接导线一端具有连接头，所述连接头设置于所述底壳且远离所述开口的一端，所述连接导线另一端电连接汽车灯。

进一步地，所述上盖包括上盖本体及设于所述上盖本体两侧的扣件板，所述扣件板与所述上盖本体一体折弯成型。

进一步地，所述扣件板上设有开孔，所述开孔与设置于所述底壳内侧的凸起部扣合连接。

进一步地，所述底壳包括金属底壳及所述金属底壳表面的镀层。

进一步地，所述电源插接件为二芯插头或三芯插头。

实施本实用新型的一种LED汽车灯控制盒结构，具有以下有益的技术效果：

区别于目前市场上LED汽车灯控制盒结构结构复杂，电源插接件、控制盒分离式设计，给装配带来不便，本技术方案的LED汽车灯控制盒结构具有结构紧凑，免螺丝装配，电源插接件与电路控制板一体化设计，更具有实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的LED汽车灯控制盒结构结构示意图；

图2为本实用新型的LED汽车灯控制盒结构的电路控制板及电源插接件的结构示意图；

图3为本实用新型的LED汽车灯控制盒结构的底壳结构示意图；

图4为本实用新型的LED汽车灯控制盒结构的上盖结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2及图3，本实用新型的实施例的一种LED汽车灯控制盒结构100，该LED汽车灯控制盒结构100包括底壳1、上盖2及电路控制板3，电路控制板3设置于底壳1的内腔底部，上盖2与底壳1顶部扣合连接，底壳1一端设有开口11，LED汽车灯控制盒结构100还包括与电路控制板3电连接的电源插接件4，电源插接件4具有插槽41，插槽41与开口11配合插入连接。底壳1及上盖2采用铝板加工成型，该成型后的底壳1及上盖2经过氧化处理，既增强了美观度，又具有防腐功能。

其中，LED汽车灯控制盒结构100还包括连接导线5，连接导线5一端具有连接头51，连接头51设置于底壳1且远离开口11的一端，连接导线5另一端电连接汽车灯。

请参阅图4，上盖2包括上盖本体21及设于上盖本体21两侧的扣件板22，扣件板22与上盖本体21一体折弯成型。

请参阅图3及图4，扣件板22上设有开孔23，开孔23与设置于底壳1内侧的凸起部12扣合连接。

请参阅图3，底壳1包括金属底壳及金属底壳表面的镀层。

请参阅图1，电源插接件4为二芯插头或三芯插头。

实施本实用新型的一种LED汽车灯控制盒结构，具有以下有益的技术效果：

区别于目前市场上LED汽车灯控制盒结构结构复杂，电源插接件、控制盒分离式设计，给装配带来不便，本技术方案的LED汽车灯控制盒结构具有结构紧凑，免螺丝装配，电源插接件与电路控制板一体化设计，更具有实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。