一种汽车车灯厚壁光导结构的制作方法

本实用新型涉及汽车光导技术领域，尤其涉及一种汽车车灯厚壁光导结构。

背景技术：

随着汽车节能减排技术的不断发展，越来越多的汽车车灯采用光导结构，尤其是厚壁光导结构。厚壁光导结构将LED灯发出的光线均匀散发出去，将LED灯的点光源变成面光源，这样可以在很大程度上减少LED灯的数量，保证照明效果的同时减低能耗，同时还能降低车灯的价格成本。但是目前使用的厚壁光导结构都较为普通，其在发光时，给视觉上带来的冲击感和立体感都相对较弱，无法满足车主越来越高的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车车灯厚壁光导结构，其发光明亮炫目且不刺眼，具有立体感和视觉冲击感，不仅美观且且警示作用效果好，有效保证行车的安全性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车车灯厚壁光导结构，包括透明的厚壁本体，所述厚壁本体上端沿其形状方向设有若干间隔设置的LED灯孔；所述厚壁本体包括一体成型的第一厚壁体和第二厚壁体，所述第一厚壁体沿其长度方向的纵截面为平行四边形结构，所述第二厚壁体呈弧形结构，且其与第一厚壁体无缝衔接；所述厚壁本体的两侧均形成光滑的曲面，且其下端设有弧形楔面，且所述弧形楔面靠近第二厚壁体拱起的一侧低于其靠近第二厚壁体内凹的一侧；所述弧形楔面上设有鱼鳞状花纹，且所述鱼鳞状花纹从第二厚壁体一端向第一厚壁体方向渐变增多。

通过采用上述技术方案，将LED灯安装到LED灯孔中，且其向鱼鳞状花纹方向发射光线；在厚壁本体的透光作用下，光线穿过厚壁本体照射到鱼鳞状花纹上。此时，鱼鳞状花纹将光线从各个角度漫反射回去，使整个厚壁本体发光；而且由于厚壁本体本身就是由第一厚壁体和第二厚壁体构成的不规则的立体，厚壁本体发出的光更明亮炫目而不刺眼。相比于规则的厚壁本体和规则的花纹，鱼鳞状花纹配合立体不规则的厚壁本体，漫反射发光更具立体感和视觉冲击感，这样不仅美观，而且警示效果更明显，有效保证行车安全性。

进一步地，所述厚壁本体还包括若干设置在其上端面且与其一体成型的斜块，相邻所述斜块之间形成隔槽；所述LED灯孔开设在斜块的上端面上。

通过采用上述技术方案，相邻斜块之间形成隔槽，在厚壁本体在发光时，光线恰好衔接，避免灯光由于明亮炫目而容易刺眼。这样在保证车灯发光效果的同时，还能够减小厚壁本体的体积和用料，降低成本，且方便厚壁本体的注塑成型和安装使用，其结构简单，效果明显

进一步地，所述斜块倾斜设置，且其上端靠近第二厚壁体，所述LED灯孔的轴线沿斜块倾斜方向设置。

通过采用上述技术方案，这样在将LED灯安装到LED灯孔内时，LED灯的光线是倾斜照射出去的，这样光线照射和发散的范围更广，不仅可以在保证发光效果的同时减少LED灯的数量，节能环保；而且能够避免光线过于集中而容易刺眼，保证行车的安全性。

进一步地，所述LED灯孔的内底面设有弧面，且所述弧面向上凸起。

通过采用上述技术方案，透明的凸起弧面能够将LED灯发出的光线放大，保证照射到鱼鳞状花纹上的光线的亮度和强度，这样鱼鳞状花纹将光线漫反射回去时光线能明显且均匀地从厚壁本体上散发出来，达到面发光明亮炫目且不刺眼的效果，其结构简单，效果明显。

进一步地，每个所述斜块沿厚壁本体长度方向的两侧分别设有对称设置的凸形块，且所述凸形块沿平行于LED灯孔的轴线方向倾斜设置在LED灯孔的两侧。

通过采用上述技术方案，在LED灯孔的两侧设置凸形块，方便将LED灯安装在LED灯孔内，凸形块对LED灯起到限位和固定作用，保证LED灯安装的稳定性，避免在行车过程中LED灯晃动，影响厚壁本体的发光效果。

进一步地，至少一个所述凸形块的侧壁上设有与其垂直的Z形扣，所述Z形扣远离凸形块的一段的上端面设有扣孔，且所述扣孔的轴线平行于LED灯孔的轴线。

通过采用上述技术方案，在Z形扣和扣孔的连接作用下，方便将厚壁本体固定在车灯上，且保证厚壁本体固定的稳定性，避免在行车过程中厚壁本体晃动，影响车灯的发光效果，进而影响行车的安全性。

进一步地，所述厚壁本体两端分别设有端扣，所述端扣上端面设有导向筒，且所述导向筒的轴线平行于LED灯孔轴线。

通过采用上述技术方案，在两端端扣的连接作用下，配合Z形扣，进一步保证将厚壁本体稳固地安装在车灯上。其中，导向筒对车灯和厚壁本体的连接起到导向和定位作用，保证厚壁本体安装位置的准确性，其结构简单，方便操作且效果明显。

进一步地，所述导向筒的内壁上圆周阵列设有若干沿其轴线方向设置的导向凸棱。

通过采用上述技术方案，导向凸棱不仅起到导向作用，还起到限位和定位作用，避免车灯上与导向筒连接的连接结构移动，进一步保证厚壁本体和车灯连接的稳定性，进而保证厚壁光导发光光线的稳定性，保证行车的安全性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过将厚壁本体设置为包括第一厚壁体和第二厚壁体的不规则立体，并在厚壁本体下端设置鱼鳞状花纹，在厚壁本体上端设置LED灯孔；将LED灯安装在LED灯孔内，当LED灯的光线穿过厚壁本体照射到鱼鳞状花纹上时，鱼鳞状花纹将光线从各个角度漫反射回去，使整个厚壁本体发光；而且厚壁本体发出的光更明亮炫目而不刺眼，更具立体感和视觉冲击感，这样不仅美观，而且警示效果更明显，有效保证行车安全性；

2、通过在厚壁本体上设置Z形扣和端扣，方便将厚壁本体安装到车灯上，且保证其安装的稳固性，进而保证厚壁本体发光的稳定性，保证行车的安全性。

附图说明

图1是一种汽车车灯厚壁光导结构第一视角的整体结构示意图；

图2是一种汽车车灯厚壁光导结构第二视角的整体结构示意图；

图3是一种汽车车灯厚壁光导结构第三视角的整体结构示意图。

图中，1、厚壁本体；11、第一厚壁体；12、第二厚壁体；13、弧形楔面；2、鱼鳞状花纹；21、鳞片块；3、LED灯孔；31、弧面；4、斜块；41、隔槽；5、凸形块；6、Z形扣；61、扣孔；7、端扣；71、导向筒；72、导向凸棱。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种汽车车灯厚壁光导结构，参照图1，包括透明结构的厚壁本体1，厚壁本体1包括一体成型的第一厚壁体11和第二厚壁体12。参照图1和图2，在本实施例中，第一厚壁体11为规则的立体，其沿其长度方向的纵截面为平行四边形结构；第二厚壁体12呈弧形结构，且其与第一厚壁体11无缝衔接。参照图2，其中，第一厚壁体11远离第二厚壁体12的一端为倾斜的平面，且其上端向靠近第二厚壁体12方向倾斜。第一厚壁体11和第二厚壁体12一体成型，保证厚壁本体1的两侧均形成光滑的曲面。参照图1和图2，在厚壁本体1的下端设有弧形楔面13，且弧形楔面13靠近第二厚壁体12拱起的一侧低于其靠近第二厚壁体12内凹的一侧，这样就使得整个厚壁本体1呈不规则的立体状。

参照图2，厚壁本体1还包括若干分别设置在第一厚壁体11和第二厚壁体12上端面且倾斜设置的斜块4，且其上端靠近第二厚壁体12。其中，斜块4与厚壁本体1一体成型，方便厚壁本体1的注塑成产。参照图2和图3，相邻斜块4之间形成隔槽41，且斜块4靠近第一厚壁体11的一侧为倾斜的平面，且其与第一厚壁体11远离第二厚壁体12的一端端面平行；斜块4靠近第二厚壁体12的一端为向靠近第二厚壁体12方向拱起的弧形面。同时，斜块4的上端面为向上拱起的弧形结构。

参照图3，在每个斜块4的上端面均开设有用于安装LED灯的LED灯孔3，且LED灯孔3的轴线沿斜块4的倾斜方向设置。参照图1和图2，在弧形楔面13上设有鱼鳞状花纹2，鱼鳞状花纹2由若干个鳞片块21依次拼合而成，且鱼鳞状花纹2从第二厚壁体12一端向第一厚壁体11方向渐变增多。

参照图2和图3，将LED灯安装在LED灯孔3内，当LED灯的光线穿过透明的厚壁本体1照射到鱼鳞状花纹2上时，鱼鳞状花纹2将光线从各个角度漫反射回去，使整个厚壁本体1发光。鱼鳞状花纹2反射的光明亮而炫目，在隔槽41的作用下，光线又相对分散均匀，这样就保证厚壁本体1发出的光明亮炫目而不刺眼，更具立体感和视觉冲击感，这样不仅美观，而且警示效果更明显，有效保证行车安全性。其中，为了进一步保证光线的亮度，在LED灯孔3的内底面设有向上凸起的弧面31，放大LED灯发射的光线的亮度和强度。

为了方便将LED灯稳固地安装到LED灯孔3内，参照图2和图3，在每个斜块4沿厚壁本体1长度方向的两侧分别设有凸形块5，且凸形块5沿平行于LED灯孔3的轴线方向倾斜设置在LED灯孔3的两侧。每个LED灯孔3两侧的凸形块5关于LED灯孔3的轴线对称设置。将LED灯安装到LED灯孔3内时，LED灯上的连接结构与凸形块5卡接，而且凸形块5对LED灯起到限位作用，进而实现将LED灯稳固地固定安装在LED灯孔3内，保证LED灯发射光源的稳定性。

为了方便将厚壁本体1稳定地固定在车灯上，参照图3，至少一个凸形块5的侧壁上设有与其垂直的Z形扣6，在Z形扣6远离凸形块5的一段的上端面设有扣孔61，且扣孔61的轴线平行于LED灯孔3的轴线。参照图2或图3，在厚壁本体1两端还分别设有端扣7，端扣7的结构和Z形扣6的结构相同，其远离厚壁本体1的一段的上端面设有扣孔61。另外，在端扣7上端面设有导向筒71，且导向筒71的轴线平行于LED灯孔3轴线；在导向筒71的内壁上圆周阵列设有若干沿其轴线方向设置的导向凸棱72。

参照图1和图3，在本实施例中，在第一厚壁体11和第二厚壁体12的交界处且靠近第二厚壁体12向外拱起的一侧的一个凸形块5上固定有Z形扣6。靠近第一厚壁体11一端的端扣7直接固定在斜块4上，位于两个凸形块5之间；且该端扣7上的导向筒71内设有三条导向凸棱72。靠近第二厚壁体12一端的端扣7固定在凸形块5上，且其与Z形扣6位于同一侧；该端扣7上的导向筒71内设有两条导向凸棱72。在Z形扣6和两个端扣7的配合作用下，有效保证厚壁本体1固定在车灯上的稳定性，保证厚壁本体1发光的稳定性，进而保证其警示作用的有效性，保证行车的安全性。

本实用新型的工作原理和使用方法：

在凸形块5的限位作用下，将LED灯分别固定安装到对应的LED灯孔3内，且LED灯的发光端朝向鱼鳞状花纹2方向。在Z形扣6和两个端扣7的连接作用下，将厚壁本体1稳固地固定在车灯上。LED灯发光时，其发射的发光经由LED灯孔3内的弧面31放大增强，并穿过厚壁本体1照射到鱼鳞状花纹2上，在鱼鳞状花纹2的若干鳞片块21的漫反射作用下反射回去，使整个厚壁本体1发光，且光明亮炫目而不刺眼，更具立体感和视觉冲击感，不仅美观，而且警示效果更明显，有效保证行车安全性。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。