多反射式LED汽车近光灯的制作方法

本实用新型涉及LED汽车近光灯技术领域，具体为多反射式LED汽车近光灯。

背景技术：

随着国家经济的发展和科技的进步，作为代步工具的汽车也越来越受到人们的欢迎，越来越多的人开始拥有自己的汽车，LED汽车近光灯是汽车最重要的配件之一，它的性能好坏关乎着交通安全，但是现有的LED汽车近光灯在使用时还是存在以下几点问题：

1.传统的LED汽车近光灯普遍存在着结构简单、零部件不易进行组装和拆卸，以及不易检修的问题，这不利于装置的长期推广；

2.市面上现存的LED汽车近光灯往往不具备多反射结构，这导致装置的光照效果不好，实用性不高；

3.现有的LED汽车近光灯还存在着散热性能差、结构强度低的问题，这极大地影响了装置的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供多反射式LED汽车近光灯，以解决上述背景技术中提出的结构简单、不具备多反射结构以及散热性能差和结构强度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多反射式LED汽车近光灯，包括铜基板、反射碗、灯体和灯座，所述灯座的底端设置有检修板，且灯座的顶端焊接有灯体，所述检修板上方灯座的内部安装有风机，且风机上方灯座的内部设置有过滤网，所述灯座外侧的底部设置有外螺纹，且外螺纹上方灯座的外侧壁均匀设置有散热翅，所述灯体的内部设置有导风腔，且灯体顶部的一侧安装有遮光板，所述遮光板一侧的底部设置有铜基板，且铜基板远离遮光板一侧的中间位置处安装有灯珠，所述遮光板下方的灯体上固定有反射碗，且反射碗的顶端均匀设置有透镜，所述反射碗底部的两端皆设置有固定片，且固定片上设置有与灯体连接的第一固定螺栓，所述灯体的内侧壁设置有纳米二氧化钛自洁层。

优选的，所述灯体的外侧壁设置有氧化铜耐腐蚀层，且该氧化铜耐腐蚀层的厚度范围在3-6mm。

优选的，所述灯体侧壁的内部设置有加强层，且加强层的内部均匀设置有呈等间距排列的加强块，所述加强块的横截面呈正三角形，且加强块的外侧壁涂覆有油漆抗氧化层。

优选的，所述灯座与灯体之间构成一体化焊接结构，且灯座与灯体的材质皆为航空铝。

优选的，所述检修板上均匀设置有通风孔，且检修板靠近导风腔的一侧设置有防水透气膜。

优选的，所述检修板靠近灯座的一侧均匀设置有呈同心圆排列的卡块，且灯座上设置有与卡块配合的卡槽，所述卡块上设置有与卡槽连接的第二固定螺栓，且检修板和灯座之间通过卡块和卡槽构成拆卸安装结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该多反射式LED汽车近光灯通过安装有检修板、卡块、卡槽和第二固定螺栓，使得装置便于根据使用者的需求将检修板进行拆卸和组装，从而便于使用者对装置内部进行检修和清理，增强了装置的实用性；

2.该多反射式LED汽车近光灯通过安装有反射碗、透镜、灯珠、第一固定螺栓和固定片，使得装置一方面可以利用反射碗和透镜的作用，将灯珠发出的光源进行多次反射，提升装置的发光效果，另一方面使用者还可以利用第一固定螺栓和固定片的配合作用，将反射碗与装置之间进行拆卸和组装，从而使得装置便于进行零部件的更换和检修；

3.该多反射式LED汽车近光灯通过安装有风机、散热翅、导风腔、通风孔和防水透气膜，使得装置即实现了较好的风冷散热效果，提升了装置的使用效果，又利用通风孔和防水透气膜的作用，避免了大颗粒杂质以及水汽进入装置内部，从而增强了装置的功能性；

4.该多反射式LED汽车近光灯通过设置有加强块、加强层和氧化铜耐腐蚀层，使得装置增强了自身的结构强度和耐腐蚀性能，从而有利于延长装置的使用寿命；

5.该多反射式LED汽车近光灯通过设置有纳米二氧化钛自洁层，使得装置利用纳米二氧化钛自身所具有的良好的亲水性能和分解有机物的能力，使得整个装置实现了较好的自清洁功能，提升了装置的使用效果，有利于该装置的长期推广。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型检修板俯视结构示意图；

图5为本实用新型图1中B位置剖面结构示意图。

图中：1、铜基板；2、反射碗；3、导风腔；4、灯体；5、过滤网；6、灯座；7、遮光板；8、透镜；9、风机；10、固定片；11、灯珠；12、第一固定螺栓；13、散热翅；14、外螺纹；15、卡块；16、第二固定螺栓；17、检修板；18、卡槽；19、通风孔；20、防水透气膜；21、氧化铜耐腐蚀层；22、加强层；23、纳米二氧化钛自洁层；24、加强块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：多反射式LED汽车近光灯，包括铜基板1、反射碗2、灯体4和灯座6，灯座6的底端设置有检修板17，且灯座6的顶端焊接有灯体4，检修板17上均匀设置有通风孔19，且检修板17靠近导风腔3的一侧设置有防水透气膜20，使其避免了大颗粒杂质进入灯座6的内部，从而增强了装置的实用性，检修板17靠近灯座6的一侧均匀设置有呈同心圆排列的卡块15，且灯座6上设置有与卡块15配合的卡槽18，卡块15上设置有与卡槽18连接的第二固定螺栓16，且检修板17和灯座6之间通过卡块15和卡槽18构成拆卸安装结构，使其优化了装置的结构，便于使用者对装置内部进行检修和清理，从而增强了装置的功能性，灯体4的外侧壁设置有氧化铜耐腐蚀层21，且该氧化铜耐腐蚀层21的厚度范围在3-6mm，使其增强了装置的耐腐蚀性能，灯体4侧壁的内部设置有加强层22，且加强层22的内部均匀设置有呈等间距排列的加强块24，加强块24的横截面呈正三角形，且加强块24的外侧壁涂覆有油漆抗氧化层，使其增强了装置的结构强度，从而有利于延长装置的使用寿命，检修板17上方灯座6的内部安装有风机9，且风机9上方灯座6的内部设置有过滤网5，灯座6外侧的底部设置有外螺纹14，且外螺纹14上方灯座6的外侧壁均匀设置有散热翅13，灯体4的内部设置有导风腔3，且灯体4顶部的一侧安装有遮光板7，灯座6与灯体4之间构成一体化焊接结构，且灯座6与灯体4的材质皆为航空铝，使其增强了装置整体结构的稳固性能，遮光板7一侧的底部设置有铜基板1，且铜基板1远离遮光板7一侧的中间位置处安装有灯珠11，遮光板7下方的灯体4上固定有反射碗2，且反射碗2的顶端均匀设置有透镜8，反射碗2底部的两端皆设置有固定片10，且固定片10上设置有与灯体4连接的第一固定螺栓12，灯体4的内侧壁设置有纳米二氧化钛自洁层23。

工作原理：使用时，外接电源，工作人员首先将装置与相应的设备进行固定，启动装置，灯珠11会发出光源，该光源在发出时，会经过反射碗2上均匀设置的透镜8，实现多次反射，从而增强了自身的发光效果，提升了装置的使用效果，同时，在装置的运行过程中，风机9会被时刻启动，对装置实现较好的风冷散热功能，减轻了装置运行过程中所产生的热损耗，有利于延长装置的使用寿命，此外，在装置闲置时，使用者还可以利用卡块15、卡槽18和第二固定螺栓16的配合作用，将检修板17从灯座6上拆卸下来，便于使用者对装置内部进行检修和清理，由于该装置设置有加强块24、加强层22和氧化铜耐腐蚀层21，使得装置增强了自身的结构强度和耐腐蚀性能，从而有利于延长装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。