一种LED车灯总成的制作方法

本实用新型涉及一种LED车灯总成。

背景技术：

现有的车灯灯罩大多采用弧形中空结构，但在弧形灯罩内没有任何支撑保护结构，导致灯罩受力时不能及时卸力，灯罩容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种LED车灯总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种LED车灯总成，该车灯总成包括底板、固设于该底板第一面的至少两个LED照明灯、固设于该底板第一面上并罩设于该至少两个LED照明灯中每个LED照明灯外的至少两个聚光罩、以及罩设于该底板第一面用于罩住该至少两个LED照明灯及该至少两个聚光罩的透明保护罩，该透明保护罩包括与该至少两个LED照明灯位置相对的弧形本体、固设于该弧形本体第一侧的第一固定板、固设于该弧形本体第二侧的第二固定板、固设于该弧形本体第一端的第一连接部、固定于该弧形本体第二端的第二连接部、固设于该透明保护罩内将该弧形本体和该第一连接部隔开的第一隔板、固设于该透明保护罩内将该弧形本体和该第二连接部隔开的第二隔板，该底板第一面第一端设有凸出于该底板第一面的第一支撑柱，该底板第一面第二端设有凸出于该底板第一面的第二支撑柱，该第一连接部内设有在该透明保护罩罩设于底板第一面时供该第一支撑柱插入的第一凹陷部，该第二连接部内设有在该透明保护罩罩设于底板第一面时供该第二支撑柱插入的第二凹陷部，该第一支撑柱在插入至该第一凹陷部内时与该第一凹陷部底壁弹性抵接，该第二支撑柱在插入至该第二凹陷部内时与该第二凹陷部底壁弹性抵接，该第一隔板伸出至该透明保护罩底部外形成可插入至该底板内的第一插入片，该第二隔板伸出至该透明保护罩底部外形成可插入至该底板内的第二插入片，该底板上第一面上设有可供该第一插入片和第二插入片插入连接的第一插槽和第二插槽，该第一插入片插入至该第一插槽内时与该第一插槽底壁弹性抵接，该第二插入片插入至该第二插槽内时与该第二插槽底壁弹性抵接；

该底板上设有供电源线穿过的线孔，该底板背面固设有套设于该线孔外的螺纹连接筒，该螺纹连接筒上设有与该螺纹连接筒螺接的锥形套，该底板背面第一端设有与该底板固定连接的第一螺纹柱，该第一螺纹柱上设有与该第一螺纹柱螺接的第一螺母，该底板背面第二端设有与该底板固定连接的第二螺纹柱，该第二螺纹柱上设有与该第二螺纹柱螺接的第二螺母。

在本实用新型所述的LED车灯总成中，该至少两个聚光罩中每个聚光罩外侧壁上均设有至少两条加强凸肋。

在本实用新型所述的LED车灯总成中，该第一凹陷部底壁为与该弧形本体形状相对应的弧形面，该第一支撑柱顶端为与该第一凹陷部底壁形状相对应的弧形面；该第二凹陷部底壁为与该弧形本体形状相对应的弧形面，该第二支撑柱顶端为与该第二凹陷部底壁形状相对应的弧形面。

在本实用新型所述的LED车灯总成中，该第一支撑柱顶端贴设有第一橡胶垫，该第二支撑柱顶端贴设有第二橡胶垫。

在本实用新型所述的LED车灯总成中，该第一插槽底壁垫设有第三橡胶垫，该第二插槽底壁垫设有第四橡胶垫。

在本实用新型所述的LED车灯总成中，该透明保护罩周缘设有凸出于该透明保护罩周缘的第一连接部，该第一连接部上设有至少两个第一固定孔，该底板周缘与该至少两个第一固定孔相对应位置处设有至少两个第二固定孔。

在本实用新型所述的LED车灯总成中，该锥形套大孔径端内侧壁设有与该螺纹连接筒螺接的内螺纹。

实施本实用新型的LED车灯总成，具有以下有益效果：使用本实用新型的LED车灯总成时，在组装车灯时，将第一插入片和第二插入片插入至底板上的第一插槽和第二插槽内，同时，将第一支撑柱和第二支撑柱插入至透明保护罩两端的第一凹陷部和第二凹陷部内，通过第一支撑柱和第二支撑柱插入至透明保护罩内对透明保护罩进行支撑，通过在透明保护罩内设置第一隔片和第二隔片，同样对透明保护罩内部的中空结构进行支撑。在透明保护罩受力时，可通过第一隔片、第二隔片、第一支撑柱和第二支撑柱将受力向底板及车体传递，减少透明保护罩受力，保护透明保护罩。进一步的，为便于车灯与车体进行固定，可将透明保护罩与底板固定连接之后，在将第一螺纹柱和第二螺纹柱穿过位于车身壳体上的安装孔，之后拧紧第一螺母和第二螺母，将车灯固定于车身壳体上即可。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型LED车灯总成的分解结构示意图；

图2是本实用新型LED车灯总成中底板的俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1、2所示，在本实用新型的LED车灯总成第一实施例中，该车灯总成1包括底板2、固设于该底板2第一面的至少两个LED照明灯3、固设于该底板2第一面上并罩设于该至少两个LED照明灯3中每个LED照明灯3外的至少两个聚光罩4、以及罩设于该底板2第一面用于罩住该至少两个LED照明灯3及该至少两个聚光罩4的透明保护罩5，该透明保护罩5包括与该至少两个LED照明灯3位置相对的弧形本体6、固设于该弧形本体6第一侧的第一固定板7、固设于该弧形本体6第二侧的第二固定板8、固设于该弧形本体6第一端的第一连接部9、固定于该弧形本体6第二端的第二连接部10、固设于该透明保护罩5内将该弧形本体6和该第一连接部9隔开的第一隔板11、固设于该透明保护罩5内将该弧形本体6和该第二连接部10隔开的第二隔板12，该底板2第一面第一端设有凸出于该底板2第一面的第一支撑柱13，该底板2第一面第二端设有凸出于该底板2第一面的第二支撑柱14，该第一连接部9内设有在该透明保护罩5罩设于底板2第一面时供该第一支撑柱13插入的第一凹陷部15，该第二连接部10内设有在该透明保护罩5罩设于底板2第一面时供该第二支撑柱14插入的第二凹陷部16，该第一支撑柱13在插入至该第一凹陷部15内时与该第一凹陷部15底壁弹性抵接，该第二支撑柱14在插入至该第二凹陷部16内时与该第二凹陷部16底壁弹性抵接，该第一隔板11伸出至该透明保护罩5底部外形成可插入至该底板2内的第一插入片17，该第二隔板12伸出至该透明保护罩5底部外形成可插入至该底板2内的第二插入片18，该底板2上第一面上设有可供该第一插入片17和第二插入片18插入连接的第一插槽24和第二插槽25，该第一插入片17插入至该第一插槽24内时与该第一插槽24底壁弹性抵接，该第二插入片18插入至该第二插槽25内时与该第二插槽25底壁弹性抵接；

该底板2上设有供电源线穿过的线孔26，该底板2背面固设有套设于该线孔26外的螺纹连接筒27，该螺纹连接筒27上设有与该螺纹连接筒27螺接的锥形套28，该底板2背面第一端设有与该底板2固定连接的第一螺纹柱29，该第一螺纹柱29上设有与该第一螺纹柱29螺接的第一螺母31，该底板2背面第二端设有与该底板2固定连接的第二螺纹柱30，该第二螺纹柱30上设有与该第二螺纹柱30螺接的第二螺母32。优选的，该锥形套28大孔径端内侧壁设有与该螺纹连接筒27螺接的内螺纹。

使用本实用新型的LED车灯总成1时，在组装车灯1时，将第一插入片17和第二插入片18插入至底板2上的第一插槽24和第二插槽25内，同时，将第一支撑柱13和第二支撑柱14插入至透明保护罩5两端的第一凹陷部15和第二凹陷部16内，通过第一支撑柱13和第二支撑柱14插入至透明保护罩5内对透明保护罩5进行支撑，通过在透明保护罩5内设置第一隔片和第二隔片，同样对透明保护罩5内部的中空结构进行支撑。在透明保护罩5受力时，可通过第一隔片、第二隔片、第一支撑柱13和第二支撑柱14将受力向底板2及车体传递，减少透明保护罩5受力，保护透明保护罩5。进一步的，为便于车灯1与车体进行固定，可将透明保护罩与底板2固定连接之后，在将第一螺纹柱29和第二螺纹柱30穿过位于车身壳体上的安装孔，之后拧紧第一螺母31和第二螺母32，将车灯1固定于车身壳体上即可。

进一步的，该至少两个聚光罩4中每个聚光罩4外侧壁上均设有至少两条加强凸肋19。通过在聚光罩4外壁面上设置凸肋19，可增加聚光罩4的受力强度，起到保护聚光罩4内的LED灯的作用。

具体的，该第一凹陷部15底壁为与该弧形本体6形状相对应的弧形面，该第一支撑柱13顶端为与该第一凹陷部15底壁形状相对应的弧形面；该第二凹陷部16底壁为与该弧形本体6形状相对应的弧形面，该第二支撑柱14顶端为与该第二凹陷部16底壁形状相对应的弧形面。

为起到缓冲作用，该第一支撑柱13顶端贴设有第一橡胶垫20，该第二支撑柱14顶端贴设有第二橡胶垫21。该第一插槽24底壁垫设有第三橡胶垫，该第二插槽25底壁垫设有第四橡胶垫。

为便于对车灯1进行固定，该透明保护罩5周缘设有凸出于该透明保护罩5周缘的第一环形连接部，该第一环形连接部上设有至少两个第一固定孔22，该底板2周缘与该至少两个第一固定孔22相对应位置处设有至少两个第二固定孔23。在固定车灯1时，可是要螺钉穿过第一固定孔22和第二固定孔23之后与车体进行螺接。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。