一种能自动调节光照角度的太阳能智能LED路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯。

背景技术：

太阳能智能led路灯是一种通过光伏电板进行光电转换，从而达到节能环保的一种新型路灯，这类路灯虽然较为环保，然而在实际的使用过程中还是和普通的路灯一样存在一个重要的问题；

现如今的路灯，其本体和悬臂在设计和生产的过程中都是固定式的设计，导致了后续安装的灯体其角度也是固定不变的，导致了灯体的照射范围是固定不变的，导致了照射范围受限制，照射范围较小，从而降低了现有路灯的实用性。

所以我们提出了一种能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯，以解决上述背景技术提出的目前市场上路灯存在着照射范围受限制，照射范围较小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯，包括路灯主体、光伏电板和伺服电机，所述路灯主体的上方安装有光伏电板，且路灯主体的外侧安装有主悬臂，所述主悬臂的右侧设置有副悬臂，且副悬臂的右侧安装有灯体，所述主悬臂和副悬臂的上下两侧均安装有上抱箍管和下抱箍管，且上抱箍管和下抱箍管的左侧螺钉安装有密封盖，并且上抱箍管和下抱箍管的右侧安装有密封圈，所述上抱箍管和下抱箍管的内侧均开设有卡槽和凹槽，所述副悬臂的外侧分别安装有第一表面直齿轮和卡块，且第一表面直齿轮设置在凹槽的内部，并且卡块卡合在卡槽的内部，所述下抱箍管的下方设置有保护壳，且保护壳的内部安装有伺服电机，并且伺服电机的输出端从左至右依次安装有主传动齿轮和副传动齿轮，所述保护壳和下抱箍管之间安装有从动齿轮，所述保护壳的下方贯穿安装有主轴，且主轴的左侧安装有轴端盖，并且主轴的右侧安装有安装盘，所述安装盘的右侧安装有反光镜，且安装盘的左侧面开设有沉槽，并且沉槽的内部安装有第二表面直齿轮。

优选的，所述主悬臂和副悬臂两者的中心线相互重合，且主悬臂和副悬臂两者的外径相同，并且主悬臂和副悬臂之间存在间隙。

优选的，所述上抱箍管和下抱箍管为螺栓连接，且上抱箍管和下抱箍管的内径与主悬臂的外径为间隙配合，并且下抱箍管与保护壳为一体化结构。

优选的，所述卡块设置有2个，且卡块呈环形结构，并且卡块与卡槽为凹凸配合。

优选的，所述第一表面直齿轮通过从动齿轮与主传动齿轮相连接，且第一表面直齿轮、从动齿轮和主传动齿轮三者的中心线相互平行。

优选的，所述副传动齿轮设置在沉槽的内部，且副传动齿轮与第二表面直齿轮为啮合连接。

优选的，所述反光镜的外轮廓为圆形结构，且反光镜呈倾斜结构设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯；

1、设置有副悬臂和伺服电机，在使用的过程中伺服电机能通过主传动齿轮、从动齿轮和第一表面直齿轮带动副悬臂进行往复旋转运动，从而使得副悬臂能带动灯体进行往复的旋转运动，从而调节灯体的角度，更改照明范围，从而有效的增加了装置的照明范围；

2、设置有安装盘和反光镜，在使用的过程中伺服电机能通过副传动齿轮和第二表面直齿轮带动安装盘进行往复的转动，从而使得安装盘带动倾斜结构的反光镜进行往复转动，从而调节反射光的位置，进一步的增加装置的照明范围，提高装置的实用性和功能性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型上抱箍管和保护壳剖视结构示意图；

图3为本实用新型上抱箍管和下抱箍管侧视结构示意图；

图4为本实用新型安装盘侧视结构示意图。

图中：1、路灯主体；2、光伏电板；3、主悬臂；4、副悬臂；5、灯体；6、上抱箍管；7、下抱箍管；8、保护壳；9、密封盖；10、密封圈；11、卡槽；12、凹槽；13、第一表面直齿轮；14、卡块；15、伺服电机；16、主传动齿轮；17、副传动齿轮；18、从动齿轮；19、安装盘；20、反光镜；21、主轴；22、轴端盖；23、沉槽；24、第二表面直齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯，包括路灯主体1、光伏电板2、主悬臂3、副悬臂4、灯体5、上抱箍管6、下抱箍管7、保护壳8、密封盖9、密封圈10、卡槽11、凹槽12、第一表面直齿轮13、卡块14、伺服电机15、主传动齿轮16、副传动齿轮17、从动齿轮18、安装盘19、反光镜20、主轴21、轴端盖22、沉槽23和第二表面直齿轮24，路灯主体1的上方安装有光伏电板2，且路灯主体1的外侧安装有主悬臂3，主悬臂3的右侧设置有副悬臂4，且副悬臂4的右侧安装有灯体5，主悬臂3和副悬臂4的上下两侧均安装有上抱箍管6和下抱箍管7，且上抱箍管6和下抱箍管7的左侧螺钉安装有密封盖9，并且上抱箍管6和下抱箍管7的右侧安装有密封圈10，上抱箍管6和下抱箍管7的内侧均开设有卡槽11和凹槽12，副悬臂4的外侧分别安装有第一表面直齿轮13和卡块14，且第一表面直齿轮13设置在凹槽12的内部，并且卡块14卡合在卡槽11的内部，下抱箍管7的下方设置有保护壳8，且保护壳8的内部安装有伺服电机15，并且伺服电机15的输出端从左至右依次安装有主传动齿轮16和副传动齿轮17，保护壳8和下抱箍管7之间安装有从动齿轮18，保护壳8的下方贯穿安装有主轴21，且主轴21的左侧安装有轴端盖22，并且主轴21的右侧安装有安装盘19，安装盘19的右侧安装有反光镜20，且安装盘19的左侧面开设有沉槽23，并且沉槽23的内部安装有第二表面直齿轮24。

主悬臂3和副悬臂4两者的中心线相互重合，且主悬臂3和副悬臂4两者的外径相同，并且主悬臂3和副悬臂4之间存在间隙，上述结构的设计，确保了副悬臂4的正常转动，同时保证了上抱箍管6和下抱箍管7的正常安装作业。

上抱箍管6和下抱箍管7为螺栓连接，且上抱箍管6和下抱箍管7的内径与主悬臂3的外径为间隙配合，并且下抱箍管7与保护壳8为一体化结构，上述结构的设计，保证了副悬臂4的正常转动，同时增加下抱箍管7和保护壳8的强度。

卡块14设置有2个，且卡块14呈环形结构，并且卡块14与卡槽11为凹凸配合，上述结构的设计，增加装置的密封性，提高装置的实用性。

第一表面直齿轮13通过从动齿轮18与主传动齿轮16相连接，且第一表面直齿轮13、从动齿轮18和主传动齿轮16三者的中心线相互平行，上述结构的设计，确保了伺服电机15能通过主传动齿轮16、从动齿轮18和第一表面直齿轮13带动副悬臂4进行往复转动，从而使得副悬臂4带动灯体5进行往复的转动，增加灯体5的照明范围，提高装置的实用性。

副传动齿轮17设置在沉槽23的内部，且副传动齿轮17与第二表面直齿轮24为啮合连接，确保了伺服电机15能通过副传动齿轮17和第二表面直齿轮24带动安装盘19进行往复转动，从而使得安装盘19能带动反光镜20进行往复转动，配合着倾斜结构的反光镜20设计，使得反射光能进行活动，从而进一步的增加装置的照明范围，提高装置的实用性。

反光镜20的外轮廓为圆形结构，且反光镜20呈倾斜结构设置，倾斜结构的设计，配合着往复转动的结构，能调节反射光的位置，从而增加装置的功能性和实用性。

工作原理：在使用该能自动调节光照角度的太阳能智能led路灯时，首先，如图1所示，将装置的路灯主体1安装到合适的位置，同时将装置内部的电路与外部的电网进行连接，从而开始使用。

在使用的过程中，可通过光伏电板2来进行光电的转换，增加装置的环保性，同时在使用时，如图1-2所示，可打开副悬臂4上的灯体5从而为灯体5提供照明。

在使用的过程中，如图2-3所示，可通过启动伺服电机15，从而使得伺服电机15通过主传动齿轮16和从动齿轮18带动副悬臂4外侧的第一表面直齿轮13进行转动，从而使得第一表面直齿轮13带动副悬臂4进行一定角度的转动，从而调节灯体5的转动角度，使得灯体5往复的来回转动，从而增加照明的范围，提高装置的实用性，而且在使用的过程中，密封盖9、密封圈10、卡槽11和卡块14四者不仅确保了装置的正常转动还保证了装置的密封性，避免发生渗水的问题。

如图2-4所示，同时在是使用的过程中，当伺服电机15启动时，伺服电机15会通过副传动齿轮17带动沉槽23内部的第二表面直齿轮24进行转动，从而使得第二表面直齿轮24带动安装盘19绕主轴21的中心线进行转动，从而带动安装盘19表面的反光镜20进行往复的旋转，由于反光镜20倾斜结构的设计，使得反光镜20在往复的旋转的过程中能进行不同角度的发射，从而进一步了灯体5的照明范围，提高装置的实用性。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。