智慧路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯领域，尤其涉及一种智慧路灯。

背景技术：

目前，中国的城市大街小巷已随处可见路灯，为行人提供照明，部门农村地区道路也安装了路灯，作为市政工程基本设施，其普及率和覆盖面非常广泛。但是，目前路灯的主要用途还是提供照明，部分路灯灯杆上会加设监控摄像头，用作道路交通监控设施。

随着4g移动通信网络在全国的普及，大大小小的移动通信基站也在城乡各地遍地开花，由于通信基站架设需要占用场地，成本较高，目前的移动通信基站一般设置功率较大、高度较高，以求用更少的移动通信基站覆盖更大的信号接收范围。但是，移动通信基站功率越大，其电磁辐射强度也就越高，在城市人口居住密集区域，设置大功率移动通信基站容易引发市民担忧，甚至引发社会治理问题。因此，低功率、高密度覆盖的移动通信基站成为一种潜在替代方案，但是要想提高移动通信基站覆盖密度，就必须要考虑到其对用地的要求和成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提出了一种智慧路灯，能兼用做移动通信基站，降低移动通信基站建设成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种智慧路灯，其包括灯杆(1)和照明灯(2)，其中，灯杆(1)包括灯杆本体(11)、法兰盘(12)和横杆(13)，灯杆本体(11)底部固定法兰盘(12)、顶部固定连接横杆(13)，灯杆本体(11)和横杆(13)内部设置有相互连通的线束通道，照明灯(2)与横杆(13)固定，还包括移动通信基站(3)，所述移动通信基站(3)固定在灯杆本体(11)上且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述灯杆(1)还包括限位柱(14)，设置于灯杆本体(11)顶部，所述移动通信基站(3)包括基站本体(31)和连接座(32)，还包括u形卡箍(33)，连接座(32)表面设置有圆柱面凹槽和贯穿孔，基站本体(31)底部固定连接座(32)，限位柱(14)嵌入连接座(32)表面的圆柱面凹槽内，u形卡箍(33)环抱限位柱(14)并穿过连接座(32)表面的贯穿孔，另外通过螺母紧固连接u形卡箍(33)和连接座(32)。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述横杆(13)包括杆本体(131)、盖板(132)和透光灯板(133)，杆本体(131)上下两侧分别设置有开口，下侧开口处设置透光灯板(133)，上侧开口处设置盖板(132)，照明灯设置于杆本体(131)内且正对透光灯板(133)设置。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括wi-fi路由器(4)，所述wi-fi路由器(4)固定在灯杆本体(11)上部且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括摄像头(5)，所述摄像头(5)设置在灯杆本体(11)上部且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括显示面板(6)，所述显示面板(6)设置在灯杆本体(11)上部且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括环境监测传感器，所述环境监测传感器设置在横杆(13)上部且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

更进一步优选的，所述环境监测传感器包括温度传感器、噪音传感器、风力测速传感器、空气污染检测传感器、湿度传感器或光亮度传感器。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括sos报警模块(8)，所述sos报警模块(8)设置在灯杆本体(11)下部且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括电动车充电桩(9)，所述电动车充电桩(9)固定在灯杆本体(11)下部且其线束穿过灯杆本体(11)内部的线束通道。

本实用新型的智慧路灯相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)通过将移动通信基站与路灯灯杆集成设置，充分利用路灯灯杆分布范围广泛的优势，可设置小功率、覆盖面广的移动通信基站，降低移动通信基站建设成本，同时不影响信号的接收和发送；

(2)照明灯设置于横杆内，更加简约美观，透光灯板与杆本体固定，相比于现有的透光灯板与杆本体可拆卸式结构，强度更高，防止人为破坏；

(3)设置wi-fi路由器，可提供免费或者收费的网络服务；

(4)设置显示面板，可用作广告推送；

(5)设置环境监测传感器，可实时监测城市环境信息；

(6)设置sos报警模块，可用于突发情况下的报警求助；

(7)设置电动车充电桩，可用于对电动车提供充电服务。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的智慧路灯的立体图；

图2为本实用新型的智慧路灯的拆解结构图；

图3为图2中椭圆形区域的放大图；

图4为本实用新型的智慧路灯的拆解结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，结合图2，本实用新型的智慧路灯，其包括灯杆1、照明灯2、移动通信基站3、wi-fi路由器4、摄像头5、显示面板6、环境监测传感器(图中未画出)、sos报警模块8和电动车充电桩9。

其中，灯杆1，提供支撑，供线束穿过，一般采用钢结构材质，如图3，其包括灯杆本体11、法兰盘12和横杆13，灯杆本体11为主要受力结构，其底部固定法兰盘12，用于固定在地基上，灯杆本体11顶部固定连接横杆13，用于固定照明灯2。灯杆本体11和横杆13内部设置有相互连通的线束通道，用于容纳线束。

照明灯2与横杆13固定，提供照明。现有的照明灯2一般采用一灯罩固定在横杆13底部，由于需要安装和维修，一般将灯罩设计成可拆卸式结构，以上结构强度不高，容易被破坏，这也是目前路灯被破坏的一个原因。为了解决以上问题，如图4，本实用新型提供了一种优选实施方式，所述横杆13包括杆本体131、盖板132和透光灯板133，杆本体131上下两侧分别设置有开口，下侧开口处设置透光灯板133，上侧开口处设置盖板132，照明灯设置于杆本体131内且正对透光灯板133设置。如此，所述透光灯板133与杆本体131固定，强度更高，当需要安装和维修时，可开启盖板132进行相关操作。

移动通信基站3，作为手机移动通信服务基站，可采用现有技术，所述移动通信基站3固定在灯杆本体11上且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。通过将移动通信基站3与路灯灯杆1集成设置，充分利用路灯灯杆1分布范围广泛的优势，可设置小功率、覆盖面广的移动通信基站3，降低移动通信基站3建设成本，同时不影响信号的接收和发送。移动通信基站3可采用2g、3g、4g或5g移动通信基站，连接移动通信服务商服务器，以上属于现有技术，在此不再赘述。

wi-fi路由器4，可采用现有技术。所述wi-fi路由器4固定在灯杆本体11上部且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。设置wi-fi路由器4，可提供免费或者收费的网络服务，方便市民的同时，也能产生一定的经济效益。wi-fi路由器4连接网络服务商服务器，以上属于现有技术，在此不再赘述。

摄像头5，可采用现有的道路安防监控摄像头，起到道路交通监控作用，具体的，所述摄像头5设置在灯杆本体11上部且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。摄像头5可连接市政道路交通管理部门服务器，以上属于现有技术，在此不再赘述。

显示面板6，用于显示城市环境监测结果或者投放广告，具体的，所述显示面板6设置在灯杆本体11上部且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。所述显示面板6可连接后台服务器，由后台服务器向其推送广告内容并演示，以上属于现有技术，在此不再赘述。

环境监测传感器，监测城市环境数据，具体的，所述环境监测传感器设置在横杆13上部且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。其中，所述环境监测传感器包括温度传感器、噪音传感器、风力测速传感器、空气污染检测传感器、湿度传感器或光亮度传感器。所述环境监测传感器可连接城市环保管理部门服务器，以上属于现有技术，在此不再赘述。所述环境监测传感器可根据具体检测参数设定。

sos报警模块8，用于向公安机关发送报警求救信号，所述sos报警模块8设置在灯杆本体11下部且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。具体的，所述sos报警模块8可连接城市公安机关报警接收服务器，以上属于现有技术，在此不再赘述。

电动车充电桩9，为电动车提供充电服务，由于车辆一般停放在路边，可以在路边公共停车位的路灯灯杆上加设。具体的，所述电动车充电桩9固定在灯杆本体11下部且其线束穿过灯杆本体11内部的线束通道。所述电动车充电桩9可设置在线支付收费模块，相关在线支付收费模块和充电接口连接到电网公司，以上属于现有技术，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。