一种汽车后备箱灯光自适应照明组件的制作方法

[0001]
本发明涉及一种照明组件，特别涉及一种汽车后备箱灯光自适应照明组件。


背景技术：

[0002]
随着经济的发展和科技的进步，越来越多的智能型汽车被生产并投入使用，方便了用户的出行，让生活变得更加丰富多彩。
[0003]
在汽车的后备箱内部安装有照明组件，此照明组件为自适应照明组件，照明组件安装在后备箱内部，汽车的运动急汽车自身部件的震动均会引起照明组件的晃动，长时间的摇晃，造成内部电器元件的损坏，缩短使用寿命。为此，我们提出一种汽车后备箱灯光自适应照明组件。


技术实现要素：

[0004]
本发明的主要目的在于提供一种汽车后备箱灯光自适应照明组件，设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，通过在灯座与顶板之间分别安装有一号弹簧、二号弹簧和液压杆，具有优良的减震性能，提高灯体的稳定性，保持灯座内部配件连接的通畅性，延长使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
[0006]
一种汽车后备箱灯光自适应照明组件，包括灯壳、灯体和灯座，所述灯壳可拆卸连接在灯座下方，所述灯体镶嵌在灯座表面，所述灯壳外表面粘接有橡胶垫，且橡胶垫内部设有l型凹腔，所述灯座上方固定连接底板，所述底板上方通过螺栓可拆卸连接有支撑板，所述支撑板上方分别通过一号弹簧、二号弹簧和液压杆固定连接顶板，且顶板表面对称开设有定位孔。
[0007]
进一步地，所述一号弹簧和二号弹簧均为两组，两组所述一号弹簧呈倾斜设置，两组所述二号弹簧呈垂直设置。
[0008]
进一步地，所述液压杆两端分别与支撑板和顶板中间位置固定连接。
[0009]
进一步地，所述灯座内部分别设有电器模块和蓄电池，且蓄电池的输出端分别与电器模块和灯体的输入端电性连接。
[0010]
进一步地，所述灯座左侧壁开设有散热孔，且散热孔一侧粘接有防水透气膜，所述灯座右侧壁表面开设有穿线孔。
[0011]
进一步地，所述底板上表面固定连接隔离柱，所述隔离柱位于底板与支撑板之间。
[0012]
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
[0013]
1.本发明设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，通过在灯座与顶板之间分别安装有一号弹簧、二号弹簧和液压杆，具有优良的减震性能，提高灯体的稳定性，保持灯座内部配件连接的通畅性，延长使用寿命。
[0014]
2.本发明通过设有顶板、支撑板和底板，便于对灯座固定安装，方便拆卸。
[0015]
3.本发明通过灯座左侧壁开设有散热孔，且散热孔一侧粘接有防水透气膜，便于
加速散热，减少热量的堆积，灯座右侧壁表面开设有穿线孔，方便穿插导线。
附图说明
[0016]
图1为本发明一种汽车后备箱灯光自适应照明组件的整体结构示意图。
[0017]
图2为本发明一种汽车后备箱灯光自适应照明组件的灯座结构示意图。
[0018]
图3为本发明一种汽车后备箱灯光自适应照明组件的橡胶垫和l型凹腔结构示意图。
[0019]
图中：1、顶板；2、液压杆；3、定位孔；4、支撑板；5、底板；6、电器模块；7、橡胶垫；8、灯壳；9、灯体；10、蓄电池；11、灯座；12、隔离柱；13、一号弹簧；14、二号弹簧；15、螺栓；16、穿线孔；17、防水透气膜；18、散热孔；19、l型凹腔。
具体实施方式
[0020]
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0021]
如图1-3所示，一种汽车后备箱灯光自适应照明组件，包括灯壳8、灯体9和灯座11，所述灯壳8可拆卸连接在灯座11下方，所述灯体9镶嵌在灯座11表面，所述灯壳8外表面粘接有橡胶垫7，且橡胶垫7内部设有l型凹腔19，所述灯座11上方固定连接底板5，所述底板5上方通过螺栓15可拆卸连接有支撑板4，所述支撑板4上方分别通过一号弹簧13、二号弹簧14和液压杆2固定连接顶板1，且顶板1表面对称开设有定位孔3。
[0022]
本实施例中如图1、2和3所示，通过在灯座与顶板之间分别安装有一号弹簧、二号弹簧和液压杆，具有优良的减震性能，提高灯体的稳定性，保持灯座内部配件连接的通畅性，延长使用寿命。
[0023]
其中，所述一号弹簧13和二号弹簧14均为两组，两组所述一号弹簧13呈倾斜设置，两组所述二号弹簧14呈垂直设置。
[0024]
本实施例中如图1所示，便于减缓汽车移动时的震动，提高稳定性，延长使用寿命。
[0025]
其中，所述液压杆2两端分别与支撑板4和顶板1中间位置固定连接。
[0026]
本实施例中如图1所示，具有很好的减震性能。
[0027]
其中，所述灯座11内部分别设有电器模块6和蓄电池10，且蓄电池10的输出端分别与电器模块6和灯体9的输入端电性连接。
[0028]
本实施例中如图2所示，便于向电气元件提供工作所需电能。
[0029]
其中，所述灯座11左侧壁开设有散热孔18，且散热孔18一侧粘接有防水透气膜17，所述灯座11右侧壁表面开设有穿线孔16。
[0030]
本实施例中如图2所示，利于底座内部的热量快速散热，且具备防尘和防水性能。
[0031]
其中，所述底板5上表面固定连接隔离柱12，所述隔离柱12位于底板5与支撑板4之间。
[0032]
本实施例中如图1所示，便于底座表面的加速散热。
[0033]
需要说明的是，本发明为一种汽车后备箱灯光自适应照明组件，包括顶板1、液压杆2、定位孔3、支撑板4、底板5、电器模块6、橡胶垫7、灯壳8、灯体9、蓄电池10、灯座11、隔离柱12、一号弹簧13、二号弹簧14、螺栓15、穿线孔16、防水透气膜17、散热孔18、l型凹腔19，部
件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，灯壳8可拆卸连接在灯座11下方，灯体9镶嵌在灯座11表面，灯壳8外表面粘接有橡胶垫7，且橡胶垫7内部设有l型凹腔19，安装完成之后，橡胶垫7保护灯壳8外表面不受划伤和磨损，橡胶垫7内部的l型凹腔19便于橡胶垫7收缩，支撑板4上方分别通过一号弹簧13、二号弹簧14和液压杆2固定连接顶板1，一号弹簧13和二号弹簧14均为两组，两组所述一号弹簧13呈倾斜设置，两组所述二号弹簧14呈垂直设置，液压杆2两端分别与支撑板4和顶板1中间位置固定连接，液压杆2配合一号弹簧13和二号弹簧14使用，具有优良的减震性能，保持后备箱灯光自适应照明组件结构的完整性，延长使用寿命。
[0034]
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。