搜索灯及搜索照明系统的制作方法

本发明涉及照明技术领域，特别是涉及一种搜索灯和搜索照明系统。

背景技术：

led(lightemittingdiode，发光二极管)作为一种新型光源，具有发光效率高、体积小、寿命长和环保等有点，已广泛应用于各个领域中。如应用在夜间户外的搜索灯，在军用和民用市场均有大量应用，如海陆空的夜间搜救，如开车打猎等。

目前的搜索灯一般包括灯座、设置在灯座上的大功率led光源和转动装置，转动装置装设在灯座与车辆之间，根据人视线的方向，通过转动装置来调节led光源的照射方向达到搜索的目的。常见的改进均围绕转动装置的结构进行，由于此种结构设置的搜索灯最早是基于大功率的卤素灯设计，当光源升级为led新型光源之后，随着单个光源在整个灯具的占用体积越来越小，是否可以做颠覆性的结构设计，并提供满足更多功能需要的搜索灯，是目前需要解决的主要技术问题。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于克服现有技术的以上缺点和不足，提供一种搜索灯。

一种搜索灯，包括灯座和装设在灯座上的led光源组件，所述led光源组件包括多个阵列分布led光源模块，所述每个led光源模块的亮度单独控制，所述led光源组件的出光角度范围为0°到90°，所述多个led光源模块的之间出光角度偏差值为r，所述偏差值的范围为0°＜r≤8°，所述中央位置的两个led光源模块的之间出光角度偏差值最小，所述两个led光源模块的偏差值与距离中央位置的距离呈正比；所述led光源模块包括铝基板、pcb板、led光源和光学装置，所述led光源装设在pcb板上，所述pcb板设在铝基板上，所述光学装置罩设在led光源上。

在其中一个实施例中，所述光学装置为透镜或/和反光杯。

在其中一个实施例中，所述多个led光源模块呈线性阵列排布，所述光学装置为反光杯，所述led光源模块的led光源排布方向相同，所述两个反光杯的出光方向之间的夹角为所述偏差值r。

在其中一个实施例中，所述多个led光源模块呈弧形阵列排布，所述光学装置为透镜，所述两个led光源模块的led光源排布方向之间的夹角为所述偏差值r。

在其中一个实施例中，所述中央位置的两个led光源模块的之间出光角度偏差值为0°＜r≤2°。

本发明的主要目的在于克服现有技术的以上缺点和不足，提供一种搜索照明系统。

一种搜索照明系统，包括搜索灯、控制器、控制开关和供电模块，所述控制器与搜索灯电气连接，所述控制开关与控制器线性连接，所述供电模块用于控制器的供电；所述搜索灯包括至少一个led光源组件，所述搜索灯的照射涵盖角度为90°～360°，即机动车辆的车头左右45°～180°的范围内，所述控制器用于控制多个led光源模块各自的开启与闭合。

在其中一个实施例中，还包括传感器和与处理器，所述传感器与处理器之间通过有线连接通讯或无线连接通讯连接，所述处理器用于接收传感器的转动角度信息和发送控制指令信息至控制器。

在其中一个实施例中，所述传感器装设在驾驶员的头部佩戴物上，所述传感器通过感应驾驶员的头部转动并将转动角度信息传送至处理器，处理器实时分析识别驾驶员头部与机动车辆车头朝向的相对转动角度，然后将相关转动角度信息发送控制器并通过控制器控制转动角度方向上的led光源模块的开启或关闭，从而随着驾驶员头部视线的移动实时开启和关闭驾驶员头部视线角度上的led光源模块，形成光束转动的效果。

在其中一个实施例中，还包括无线通讯模块，该无线通讯模块与处理器连接。

本发明搜索灯包括灯座和装设在灯座上的led光源组件，所述led光源组件包括多个阵列分布led光源模块，所述每个led光源模块的亮度单独控制，所述led光源组件的出光角度范围为0°到90°，所述多个led光源模块的之间出光角度偏差值为r，所述偏差值的范围为0°＜r≤8°，所述中央位置的两个led光源模块的之间出光角度偏差值最小，所述两个led光源模块的偏差值与距离中央位置的距离呈正比；所述led光源模块包括铝基板、pcb板、led光源和光学装置，所述led光源装设在pcb板上，所述pcb板设在铝基板上，所述光学装置罩设在led光源上；通过多个led光源模块的出光角度偏差，单独控制每个led光源模块的开启与闭合，形成光束转动的效果；并通过设置传感器和处理器，传感器将驾驶员头部的转动角度信息传送至处理器，然后处理器实时分析识别驾驶员头部与机动车辆车头朝向的相对转动角度，然后将相关转动角度信息发送控制器并通过控制器控制转动角度方向上的led光源模块的开启或关闭，从而达到随着驾驶员头部视线的移动实时开启和关闭驾驶员头部视线角度上的led光源模块，形成光束转动的效果。

附图说明

图1为本发明搜索灯的结构示意图；

图2为图1本发明搜索灯的led光源组件结构示意图；

图3为图1本发明搜索灯的led光源模块的结构示意图；

图4为图1本发明搜索灯的另一种led光源组件结构示意图；

图5为本发明搜索照明系统的示意图；

图6为本发明搜索照明系统的示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

请参阅图1至图3，本发明提供的一种搜索灯100，包括灯座1和装设在灯座1上的led光源组件2，所述led光源组件2包括多个阵列分布led光源模块21，所述每个led光源模块21的亮度单独控制，所述led光源模块21的数量根据不同的需要增减，led光源模块21的数量不低于10个，随着led光源模块21的数量的增加，led光源组件2的出光的光照角度转动时过渡就越平滑，led光源组件2的出光亮度也随之增高。当然，随着led光源组件2的长度增长，可以将led光源组件2分成多个小的光源模组单元，一个光源模组单元可以收容3-5个led光源模块21，当led光源出现故障更换时，方便拆卸更换；同时，由于led光源模块21出光角度的偏差值与距离中央位置的距离呈正比，光源模组单元的设置可以加快整个led光源组件的组装过程。

所述led光源组件2的出光角度范围为0°到90°，即搜索灯100的照射涵盖角度为90°。也可以采用2个或者4个甚至更多led光源组件2组装成一个照射角度为180°的搜索灯100；抑或可以采用4个或者6个甚至更多led光源组件2组装成一个照射角度为360°的搜索灯100。

所述多个led光源模块21的之间出光角度偏差值为r，所述偏差值r的范围为0°＜r≤8°，所述偏差值r的最大值与所述led光源模块21的数量呈反比，所述中央位置的两个led光源模块21的之间出光角度偏差值最小，为了保证光束转动的平滑度，所述中央位置的两个led光源模块21的之间出光角度偏差值为0°＜r≤2°。所述两个led光源模块21的偏差值与距离中央位置的距离呈正比。所述led光源模块21包括铝基板211、pcb板212、led光源213和光学装置214，将led光源213装设在pcb板212上，然后将pcb板212设在铝基板211上，所述光学装置214罩设在led光源213上，所述光学装置214为透镜或/和反光杯。为了减少制作的成本和安装的效率，所有led光源模块21的led光源213均装设在一个水平的pcb板212上。当光学装置214为透镜时，透镜为侧发光透镜，为了保证出光角度的准确度，侧发光透镜的安装方向需要准确定位，可以在pcb板212上预设定位孔和安装孔，也可以通过透镜板的形式集成；为了增强出光的强度，可以在一个led光源模块21中设置多个led光源213，多个led光源213排布成一条直线或其他形状，根据具体的情形决定；优选地，多个led光源213都位于led光源模块21的中心线上，即多个led光源213排列成一条直线，并led光源模块21与出光方向重合。当然多个led光源213也可以根据不同的亮度需要，开启一个、两个或多个，开启led光源213的数量设定优选为相同数量。

为了减少灯座的加工难度，所述多个led光源模块21呈线性阵列排布，所述光学装置214采用反光杯，所述反光杯优选为u形反光杯，所述led光源模块21的led光源213排布方向相同，所述两个反光杯的出光方向之间的夹角为所述偏差值r。所述led光源模块21的led光源213排布夹角为r，所述反光杯的安装方向与led光源213的排列方向一致。由于反光杯数量较多，在安装过程中的避免增加螺丝固定，并达到保证反光杯安装角度的准确性，在所述pcb板212上led光源213的两侧预设定位孔和安装槽(图未示)，所述反光杯上设置有卡扣插入到所述定位孔和安装槽内。在大批量生产的前提下，且偏差值r固定不变，多个反光杯组合做成一个杯板，与透镜板的原理相同，此处不再赘述。

请参阅图4，为了减少整个搜索灯100在直线上的长度，所述多个led光源模块21呈弧形阵列排布，所述光学装置214可以采用透镜和反光杯的组合，所述两个led光源模块21的led光源213排布方向之间的夹角为所述偏差值r。

请参阅图5，本发明提供的一种搜索照明系统，应用于机动车辆上，包括搜索灯100、控制器200、控制开关300和供电模块400，所述控制器200与搜索灯100电气连接，所述控制开关300与控制器200线性连接，供电模块400用于控制器200的供电。所述搜索灯100包括一个led光源组件2，所述搜索灯100的照射涵盖角度为90°，即机动车辆的车头左右45°的范围内。所述控制器200用于控制多个led光源模块21各自的开启与闭合，所述控制器200、控制开关300是装设在机动车辆的控制面板(图未示)上，所述供电模块400可以通过机动车辆上的点烟器或者蓄电池供电，所述控制器200的控制开关300的结构可以采用旋钮方式或者滑块调节多个led光源模块21的开启与闭合，从而达到搜索灯100的led光源组件2的亮度光束转动。除了光束转动之外，也可以根据不同的需要在控制面板上增加一些其他按键来达到不同的目的，通过按钮来控制控200制器同时开启或关闭多个led光源模块21的开启与闭合，使得多个led光源全亮或全灭。

由于机动车辆在行驶过程中速度较快时，通过手动操作控制面板上的旋钮或滑块来控制搜索灯100的搜索功能对驾驶员的驾驶行为具有一定的危险性，为了提高搜索灯100的可操作性，降低驾驶员在驾驶过程的危险。本发明搜索照明系统还包括传感器500和与处理器600，所述处理器600用于接收传感器500的转动角度信息和发送控制指令信息至控制器200，所述处理器600装设在控制面板内，所述传感器500与处理器600之间可以通过有线连接通讯和无线连接通讯两种方式，无线连接通讯可以通过蓝牙、wifi等不同的无线传送方式，优选为蓝牙。所述的传感器500装设在驾驶员佩戴的头盔或者其他头部佩戴物上，传感器500将驾驶员头部的转动角度信息传送至处理器600，然后处理器600实时分析识别驾驶员头部与机动车辆车头朝向的相对转动角度，然后将相关转动角度信息发送控制器200并通过控制器200控制转动角度方向上的led光源模块21的开启或关闭，从而达到随着驾驶员头部视线的移动实时开启和关闭驾驶员头部视线角度上的led光源模块21，形成光束转动的效果。

为了提高机动车辆在行驶过程中遇到复杂路况(如弯道、斜坡等危险路段)，本发明还包括无线通讯模块700，通过gps或其他定位系统对机动车辆行驶通过的路段进行实时定位和地图导航，并将相关资讯通过无线通讯模块700接收并发送到处理器600，通过处理器600对相关道路的弯度、坡度等信息处理分析，然后将机动车辆车头的竖直或水平方向与道路的相对角度变化信息传送至控制器200，通过控制器200控制转动角度方向上的led光源模块21的开启或关闭，搜索机动车辆前进道路上的危险路况。

请参阅图6，对于扩大更多角度的搜索，本发明提供的一种搜索照明系统，应用于机动车辆上，包括搜索灯100、控制器200、控制开关300和供电模块400，所述控制器200与搜索灯100电气连接，所述控制开关300与控制器200线性连接，供电模块400用于控制器200的供电。所述搜索灯100包括多个led光源组件2，所述搜索灯100的照射涵盖角度为90°～360°，即机动车辆的车头左右45°～180°的范围内。由于一个led光源组件是由一个控制器控制其多个led光源模各自的开启与闭合，多个led光源组件如何实现各自独立的控制，所述控制器、控制开关是装设在机动车辆的控制面板上，所述供电模块可以通过机动车辆上的点烟器或者蓄电池供电，所述控制器的控制开关结构可以采用旋钮方式或者滑块调节多个led光源模块的开启与闭合，从而达到搜索灯的led光源组件的亮度光束转动。除了光束转动之外，也可以根据不同的需要在控制面板上增加一些其他按键来达到不同的目的，通过按钮来控制控制器同时开启或关闭多个led光源模块的开启与闭合，使得多个led光源全亮或全灭。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出多个变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。