一种多功能灯杆装置的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种多功能灯杆装置。

背景技术：

在人们的日常生活或工作中，有很大一部分时间是在路途中度过的，那么路灯便在城市生活中起着重要作用，进而路灯灯杆遍布在城市的大街小巷，主要对路灯起固定和支撑作用，现在市面上的灯杆按材质可分为铁灯杆，玻璃钢灯杆，水泥灯杆，铝合金灯杆几种。

不同宽度的道路，所需要的灯臂长度有所差异，现有的灯杆装置不具备调节的功能，其灯臂的长度固定不变，且与灯杆固定连接，使用者不便于根据实际需要调节灯臂的长度，进而降低了灯杆装置的通用性，同时，现有的灯杆装置功能较为单一，主要用作路灯的载具，因此，需要一种多功能灯杆装置，用以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能灯杆装置，具备便于调节和警示的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能灯杆装置，包括灯杆本体，所述灯杆本体的左侧设置有警示机构，所述灯杆本体左侧的顶部固定连接有框架，所述框架内腔底部的左侧转动连接有转杆，所述转杆的顶端贯穿至框架的顶部并固定连接有旋钮，所述转杆的表面固定连接有锥齿轮一，所述框架内腔的左侧转动连接有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的底部固定连接有连接杆，所述框架的底部开设有通孔，所述通孔的内腔滑动连接有活动块，所述活动块的顶部贯穿至框架的内腔并与连接杆固定连接，所述活动块的底部延伸至灯杆本体的底部并固定连接有路灯，所述活动块内腔的前侧与后侧均设置有限位机构。

优选的，所述警示机构包含有安装于灯杆本体左侧的plc控制器本体，所述灯杆本体的左侧安装有超声波测距传感器本体，所述灯杆本体的顶端安装有蜂鸣报警器本体。

优选的，所述限位机构包含有开设于活动块内腔前侧与后侧的滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个滑块相对的一侧均与活动块固定连接。

优选的，所述螺杆表面的右侧转动连接有支撑座，所述支撑座的顶部与底部均与框架固定连接。

优选的，所述框架的正表面通过螺栓固定连接有宣传栏。

优选的，所述超声波测距传感器本体位于plc控制器本体的上方。

优选的，所述超声波测距传感器本体和蜂鸣报警器本体均与plc控制器本体电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动旋钮，最终使得路灯向左移动，进而完成调节作业，该多功能灯杆装置，具备便于调节和警示的优点，实现对不同宽度街道的安装需求，提高了该灯杆装置的通用性，同时通过超声波测距传感器本体能够对该灯杆装置附近的环境进行监测，当驾驶人员在倒车过程中车辆距离灯杆较近时，则会传递信号给plc控制器本体，plc控制器本体则会打开蜂鸣报警器本体发出警报声，提醒驾驶人员，既可以保护车辆，避免车辆受到损坏，提高了驾驶安全性，又可以对该灯杆装置起到防护作用，避免该灯杆装置被撞击。

2、本实用新型通过限位机构的设置，当活动块左右移动时，活动块带动滑块在滑槽的内腔滑动，使得滑块对活动块起到导向作用，使得活动块稳定的左右移动，通过支撑座的设置，可以对螺杆起到支撑作用，提高了螺杆转动时的稳定性，通过宣传栏的设置，可以将城市宣传语或路标放置在宣传栏的内部，提高了该灯杆装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视剖面图；

图3为本实用新型结构图2中a点的放大图；

图4为本实用新型活动块和限位机构连接结构的左视剖面图；

图5为本实用新型控制电路框图。

图中：1、灯杆本体；2、警示机构；21、plc控制器本体；22、超声波测距传感器本体；23、蜂鸣报警器本体；3、框架；4、转杆；5、旋钮；6、锥齿轮一；7、螺杆；8、锥齿轮二；9、螺套；10、连接杆；11、通孔；12、活动块；13、路灯；14、限位机构；141、滑槽；142、滑块；15、支撑座；16、宣传栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能灯杆装置，包括灯杆本体1，灯杆本体1的左侧设置有警示机构2，警示机构2包含有安装于灯杆本体1左侧的plc控制器本体21，灯杆本体1的左侧安装有超声波测距传感器本体22，灯杆本体1的顶端安装有蜂鸣报警器本体23，超声波测距传感器本体22位于plc控制器本体21的上方，超声波测距传感器本体22和蜂鸣报警器本体23均与plc控制器本体21电性连接，plc控制器本体21、超声波测距传感器本体22和蜂鸣报警器本体23均为市面上常规产品，在此不作赘述，灯杆本体1左侧的顶部固定连接有框架3，框架3的正表面通过螺栓固定连接有宣传栏16，通过宣传栏16的设置，可以将城市宣传语或路标放置在宣传栏16的内部，提高了该灯杆装置的实用性，框架3内腔底部的左侧转动连接有转杆4，转杆4的顶端贯穿至框架3的顶部并固定连接有旋钮5，转杆4的表面固定连接有锥齿轮一6，框架3内腔的左侧转动连接有螺杆7，螺杆7表面的右侧转动连接有支撑座15，支撑座15的顶部与底部均与框架3固定连接，通过支撑座15的设置，可以对螺杆7起到支撑作用，提高了螺杆7转动时的稳定性，螺杆7的右端固定连接有锥齿轮二8，锥齿轮二8与锥齿轮一6相啮合，螺杆7的表面螺纹连接有螺套9，螺套9的底部固定连接有连接杆10，框架3的底部开设有通孔11，通孔11的内腔滑动连接有活动块12，活动块12的顶部贯穿至框架3的内腔并与连接杆10固定连接，活动块12的底部延伸至灯杆本体1的底部并固定连接有路灯13，活动块12内腔的前侧与后侧均设置有限位机构14，限位机构14包含有开设于活动块12内腔前侧与后侧的滑槽141，滑槽141的内腔滑动连接有滑块142，两个滑块142相对的一侧均与活动块12固定连接，通过限位机构14的设置，当活动块12左右移动时，活动块12带动滑块142在滑槽141的内腔滑动，使得滑块142对活动块12起到导向作用，使得活动块12稳定的左右移动。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过将灯杆本体1安装在所需位置，转动旋钮5，旋钮5带动转杆4和锥齿轮一6同步转动，由于锥齿轮一6与锥齿轮二8相啮合，因此锥齿轮一6的齿牙带动锥齿轮二8转动，锥齿轮二8带动螺杆7转动，通过限位机构14的设置，能够间接地对螺套9起到限位作用，使得螺杆7带动螺套9向左移动，螺套9带动连接杆10、活动块12和路灯13同步向左移动，同时活动块12带动滑块142在滑槽141的内腔滑动，使得活动块12稳定的左右移动，使用者根据实际需要将路灯13调节至所需位置，即可适应不同宽度的街道，通过超声波测距传感器本体22能够对该灯杆装置附近的环境进行监测，当驾驶人员在倒车过程中车辆距离灯杆较近时，则会传递信号给plc控制器本体21，plc控制器本体21则会打开蜂鸣报警器本体23，通过蜂鸣报警器本体23发出警报声，提醒驾驶人员，既可以保护车辆，避免车辆受到损坏，提高了驾驶安全性，又可以对该灯杆装置起到防护作用，避免该灯杆装置被撞击，即达到了便于调节和警示的目的，通过宣传栏16的设置，使用者可以将城市宣传语或路标等放置在宣传栏16的内部，从而提高了该灯杆装置的实用性。

综上所述：该多功能灯杆装置，通过转动旋钮5，最终使得路灯13向左移动，进而完成调节作业，该多功能灯杆装置，具备便于调节和警示的优点，实现对不同宽度街道的安装需求，提高了该灯杆装置的通用性，同时通过超声波测距传感器本体22能够对该灯杆装置附近的环境进行监测，当驾驶人员在倒车过程中车辆距离灯杆较近时，则会传递信号给plc控制器本体21，plc控制器本体21则会打开蜂鸣报警器本体23发出警报声，提醒驾驶人员，既可以保护车辆，避免车辆受到损坏，提高了驾驶安全性，又可以对该灯杆装置起到防护作用，避免该灯杆装置被撞击，解决了现有的灯杆装置不具备调节的功能，其灯臂的长度固定不变，且与灯杆固定连接，使用者不便于根据实际需要调节灯臂的长度，进而降低了灯杆装置的通用性，同时，现有的灯杆装置功能较为单一，主要用作路灯的载具的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。