一种移载装置及移动式舞台灯的制作方法

本实用新型属于灯光设备领域，尤其涉及一种移载装置及移动式舞台灯。

背景技术：

舞台灯光在现代舞台演出中起到至关重要的作用。通过舞台灯光照明演出，使观众看清演员表演和景物形象；导引观众视线；塑造人物形象烘托情感和展现舞台幻觉；渲染气氛；显示时空转换，变换舞台节奏，丰富艺术感染力。有时也配合舞台特技。

为了伴随舞台效果而变化，需要调整舞台灯的位置；因此将舞台灯安装于设置在舞台顶部及周围的轨道车上，通过控制轨道车在轨道上运动而调整舞台灯的位置。有时会根据舞台需求设置多部轨道车分别安装有舞台灯。

多部轨道车同时在一条轨道上运动时，若多部轨道车选用同一电路供电则会产生负载过大而使供电电路产生断路等问题。而对每一部轨道车单独供电则会存在线路过多影响轨道车运行的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，通过将供电线路改进为轨道上设置的连接有三相电源的导电体与轨道车的碳刷配合的方式避免线路过多影响轨道车运动的问题；同时通过三相切换开关调节轨道车接入三相电源的相线，达到分配负载，避免负载集中的目的。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种移载装置，包括轨道和滑动设置于所述轨道上的轨道车；所述轨道设置有导电组件，所述导电组件包括三个导电体，三个导电体分别与三相电源的三条相线电连接；所述轨道车包括第一碳刷组件、三相切换开关和行走机构；所述第一碳刷组件包括三个第一碳刷，三个第一碳刷与三个导电体一一对应电接触，三个第一碳刷分别通过所述三相切换开关与行走机构电连接。

通过上述方案，本实用新型至少得到以下技术效果：导电组件的三个导电体分别接入有三相电源的三条相线，每一条相线均可对轨道车进行供电。轨道车上设置与导电组件匹配的第一碳刷组件，第一碳刷组件的三个第一碳刷与三个导电体一一对应电接触实现三相电源通过轨道上设置的导电组件向轨道车供电的效果。而三个第一碳刷与三相切换开关电连接，使得三相切换开关可控制三个第一碳刷中的任意一个与轨道车的行走机构形成电连接，阻断另外两个第一碳刷与行走机构的电连接，从而实现利用三相切换开关选择三相电源中的其中一条相线连通的目的。在三相电源的三条相线中两条相线负载饱和时，可通过三相切换开关将轨道车接入另外一条相线中，达到分配负载的目的，避免单一相线的负载过大而导致电路中的熔断保护器将电路熔断。同时将供电方式改进为在轨道上设置导电组件的方式能够避免每一部轨道车均拖拽有供电线路而导致的线路阻碍、甚至缠绕，进而影响轨道车运行的问题。

可选的，所述轨道车还包括第二碳刷组件，所述第二碳刷组件包括三个第二碳刷，三个第二碳刷与三个导电体一一对应电接触，三个第二碳刷分别通过所述三相切换开关与行走机构电连接。

第二碳刷组件用于增强轨道与轨道车之间的电接触效果，在三个第一碳刷与三个导电体电接触的基础上增加三个第二碳刷与三个导电体电接触。避免在轨道车运动过程中产生颠簸而使轨道车与轨道之间形成的通电电路断开。

可选的，与同一导电体电接触的第一碳刷和第二碳刷并联后与三相切换开关电连接。

保证任意一个导电体均与两个碳刷电连接。并且，连接于同一个导电体的两个碳刷通过并联连接在三相切换开关的同一个开关触点。使得三相切换开关在接通该触点时，连接于同一导电体的两个碳刷能够同时供电。且当两个碳刷中的一个与导电体脱离时，另一个碳刷仍能供电。提升了对轨道车供电的稳定性。

可选的，所述导电组件还包括与地线连接的接地导体。

安装在轨道上的导电组件中包含有与地线连接的接地导体用于避免漏电事故发生。

可选的，所述第一碳刷组件还包括第一接地碳刷，所述第一接地碳刷通过接地导体接地；所述第二碳刷组件还包括第二接地碳刷，所述第二接地碳刷通过接地导体接地，两接地碳刷分别与三相切换开关电连接。

可选的，三个导电体和接地导体均为与轨道长度方向平行的通电导轨；三个第一碳刷、三个第二碳刷、第一接地碳刷以及第二接地碳刷均为滑动电接触于通电导轨中的碳刷。

导电体为通电导轨，任一碳刷滑动连接于通电导轨中形成电接触，使轨道车沿轨道滑动的过程中任意位置均可由通电导轨进行供电，避免轨道车拖拽供电线路，造成线路对轨道车产生的阻碍。

可选的，任一碳刷通过减震组件与轨道车连接；所述减震组件包括安装座和缓冲件；所述安装座通过缓冲件与轨道车的车体连接，所述碳刷与所述安装座连接。

任一碳刷通过减震组件与轨道车连接，避免碳刷在轨道车移动过程中由于剧烈震动从通信导轨中脱落。

可选的，所述通电导轨为开口朝向轨道中线的导电槽结构。

通电导轨为导电槽，将导电槽的槽口朝向轨道的中线，避免导电槽开口朝外发生触电的危险。

可选的，包括若干所述轨道车；若干轨道车由三相电源中同一相位的电源进行供电和/或由三相电源中不同相位的电源进行供电。

当两部或两部以上的轨道车同时运行在同一轨道上时，通过各轨道车上的三相切换开关切换各轨道车接入三相电源中的不同相线，用于分配负载，避免负载集中。

本实用新型还提供了一种移动式舞台灯，包括移载装置和安装于移载装置的舞台灯；所述移载装置为上述方案中任意一项所述的移载装置。

该移动时舞台灯通过上述方案中的移载装置与舞台灯配合构成，移载装置中的轨道车能够通过三相切换开关分配轨道中接入的三相电源的负载，避免因负载过大而导致电路熔断导致轨道车无法使用。使移载装置的工作性能更稳定，保证移动时舞台灯的工作稳定性。

附图说明

图1为本实用新型在一实施例中提供的一种第一碳刷组件、第二碳刷组件和三相切换开关立体结构示意图。

图2为本实用新型在一实施例中提供的一种轨道车立体结构示意图。

图3为本实用新型在一实施例中提供的一种轨道车与轨道侧视结构示意图。

图例：

1轨道；2轨道车；

11导电组件；

21第一碳刷组件；22三相切换开关；23行走机构；24第二碳刷组件；25减震组件；

111导电体；

211第一碳刷；212第一接地碳刷；

241第二碳刷；242第二接地碳刷；

251安装座；252缓冲件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

请同时参阅图1-3，

实施例1：

一种移载装置，包括轨道1和滑动设置于所述轨道1上的轨道车2；所述轨道1设置有导电组件11，所述导电组件11包括三个导电体111，三个导电体111分别与三相电源的三条相线电连接；所述轨道车2包括第一碳刷组件21、三相切换开关22和行走机构23；所述第一碳刷组件21包括三个第一碳刷211，三个第一碳刷211与三个导电体111一一对应电接触，三个第一碳刷211分别通过所述三相切换开关22与行走机构23电连接。

通过上述方案，本实用新型至少得到以下技术效果：导电组件11的三个导电体111分别接入有三相电源的三条相线，每一条相线均可对轨道车2进行供电。轨道车2上设置与导电组件11匹配的第一碳刷组件21，第一碳刷组件21的三个第一碳刷211与三个导电体111一一对应电接触实现三相电源通过轨道1上设置的导电组件11向轨道车2供电的效果。而三个第一碳刷211与三相切换开关22电连接，使得三相切换开关22可控制三个第一碳刷211中的任意一个与轨道车2的行走机构23形成电连接，阻断另外两个第一碳刷211与行走机构23的电连接，从而实现利用三相切换开关22选择三相电源中的其中一条相线连通的目的。在三相电源的三条相线中两条相线负载饱和时，可通过三相切换开关22将轨道车2接入另外一条相线中，达到分配负载的目的，避免单一相线的负载过大而导致电路中的熔断保护器将电路熔断。同时将供电方式改进为在轨道1上设置导电组件11的方式能够避免每一部轨道车2均拖拽有供电线路而导致的线路阻碍、甚至缠绕，进而影响轨道车2运行的问题。

实施例2：

在实施例1的基础上，进行了如下改进：

在一实施例中，为避免轨道车2运动过程中通电电路断开，所述轨道车2还包括第二碳刷组件24，所述第二碳刷组件24包括三个第二碳刷241，三个第二碳刷241与三个导电体111一一对应电接触，三个第二碳刷241分别通过所述三相切换开关22与行走机构23电连接。第二碳刷组件24用于增强轨道1与轨道车2之间的电接触效果，在三个第一碳刷211与三个导电体111电接触的基础上增加三个第二碳刷241与三个导电体111电接触。避免在轨道车2运动过程中产生颠簸而使轨道车2与轨道1之间形成的通电电路断开。

在一实施例中，为提升对轨道车2供电的稳定性，与同一导电体111电接触的第一碳刷211和第二碳刷241并联后与三相切换开关22电连接。保证任意一个导电体111均与两个碳刷电连接。并且，连接于同一个导电体111的两个碳刷通过并联连接在三相切换开关22的同一个开关触点。使得三相切换开关22在接通该触点时，连接于同一导电体111的两个碳刷能够同时供电。且当两个碳刷中的一个与导电体111脱离时，另一个碳刷仍能供电。

在一实施例中，为避免轨道1发生漏电事故，所述导电组件11还包括与地线连接的接地导体112。安装在轨道1上的导电组件11中包含有与地线连接的接地导体112用于避免漏电事故发生。

在一实施例中，为避免轨道车2发生漏电事故，所述第一碳刷组件21还包括第一接地碳刷212，所述第一接地碳刷212通过接地导体112接地；所述第二碳刷组件24还包括第二接地碳刷242，所述第二接地碳刷242通过接地导体112接地，两接地碳刷分别与三相切换开关22电连接。

在一实施例中，为避免轨道车2拖拽供电线路，三个导电体111和接地导体112均为与轨道1长度方向平行的通电导轨；三个第一碳刷211、三个第二碳刷241、第一接地碳刷212以及第二接地碳刷242均为滑动电接触于通电导轨中的碳刷。导电体111为通电导轨，任一碳刷滑动连接于通电导轨中形成电接触，使轨道车2沿轨道1滑动的过程中任意位置均可由通电导轨进行供电，避免轨道车2拖拽供电线路，造成线路对轨道车2产生的阻碍。

实施例3：

在实施例1或实施例2的基础上，对技术方案进行了如下改进：

在一实施例中，为了避免轨道车2震动导致碳刷脱落，任一碳刷通过减震组件25与轨道车2连接；所述减震组件25包括安装座251和缓冲件252；所述安装座251通过缓冲件252与轨道车2的车体连接，所述碳刷与所述安装座251连接。任一碳刷通过减震组件25与轨道车2连接，避免碳刷在轨道车2移动过程中由于剧烈震动从通信导轨中脱落。

在一实施例中，为了避免触电的危险，所述通电导轨为开口朝向轨道1中线的导电槽结构。通电导轨为导电槽，将导电槽的槽口朝向轨道1的中线，避免导电槽开口朝外发生触电的危险。

在一实施例中，为避免负载过大造成电路熔断，包括若干所述轨道车2；若干轨道车2由三相电源中同一相位的电源进行供电和/或由三相电源中不同相位的电源进行供电。当两部或两部以上的轨道车2同时运行在同一轨道1上时，通过各轨道车2上的三相切换开关22切换各轨道车2接入三相电源中的不同相线，用于分配负载，避免负载集中。

实施例4：

在实施例1、实施例2或实施例3的基础上，本实用新型还提供了一种移动式舞台灯，包括移载装置和安装于移载装置的舞台灯；所述移载装置为上述方案中任意一项所述的移载装置。该移动时舞台灯通过上述方案中的移载装置与舞台灯配合构成，移载装置中的轨道车2能够通过三相切换开关22分配轨道1中接入的三相电源的负载，避免因负载过大而导致电路熔断导致轨道车2无法使用。使移载装置的工作性能更稳定，保证移动时舞台灯的工作稳定性。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内可轻易想到或替换的其他实施例，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。