一种具备散热节能的新能源路灯的制作方法

1.本发明涉及路灯技术领域，具体为一种具备散热节能的新能源路灯。


背景技术：

2.随着中国经济的快速发展，人们对电力的需求越来越大。传统的火力发电虽然能及时满足电力市场需求，但是会对环境造成较大的污染，雾霾天气常态化已经慢慢的影响到人们的身体健康，而新能源作为一种绿色可再生能源，不仅可以保护环境，也可以节约能源，从长久的眼光来看，能源路灯也是发展的主要目标。
3.中国专利(公开号：cn202010726174.1)公开了一种结构稳定的新能源路灯，包括底座，底座的上表面螺纹贯穿连接有螺栓，螺栓的上表面固定连接有安装箱，安装箱的内部上表面固定连接有支撑杆二，支撑杆二的表面固定连接有升降机构，支撑杆二的内壁滑动连接有支撑杆一，支撑杆一的表面开设有滑槽，该装置可以实现对路灯高度的升降。
4.中国专利(公开号：cn202210256302.x)还公布了一种带有灭虫功能的户外新能源路灯，包括底座，底座顶部连接有支撑杆，支撑杆上部连接有用于给行人进行照明的第一灯具，支撑杆上部转动式连接有第一转动套，第一转动套左上侧连接有第一固定柱，第一固定柱上滑动式连接有用于对蚊虫进行灭杀的灭虫网，支撑杆上部左侧连接有用于给过往的车辆进行照明的第二灯具，支撑杆上部设有用于提高太阳能吸收效率的聚光机构，旋转机构，支撑杆上部与第一转动套之间设有用于带动第一转动套转动的旋转机构。
5.但是现有技术任然存在以下问题：
6.1.led射灯一般都设置在灯罩的内部，使灯罩对灯起到保护作用，而该方式会造成散热效率低，影响led射灯的使用寿命；
7.2.操作人员在安装时，往往都是将灯杆直接插入到地下，不方便后续更换的同时也不美观。
8.针对上述问题，在原有新能源路灯的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

9.(一)解决的技术问题
10.针对现有技术的不足，本发明提供了一种具备散热节能的新能源路灯，解决了在现有的路灯中，散热效率底下，进而影响led射灯的使用寿命，直插式安装的方式，不方便更换同时也不美观的问题。
11.(二)技术方案
12.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备散热节能的新能源路灯，包括底座机构、灯杆和照明机构，所述底座机构的上部内侧设置有灯杆，所述灯杆的上部设置有照明机构；
13.所述照明机构包括路灯机构、太阳能板机构和连接机构，所述路灯机构的内侧设置有连接机构，所述连接机构的内端和灯杆相互连接，所述太阳能板机构设置在灯杆的上
端顶部；
14.所述路灯机构包括照射机构和散热机构，所述照射机构的上侧设置有散热机构，所述散热机构包括顶架、散热片、导热板、贴片、内槽和滤网，所述顶架的中部内侧设置有散热片，所述顶架和散热片的连接处开设有内槽，所述散热片的下端设置有导热板，所述导热板的下部设置有贴片，所述内槽的两端内侧设置有滤网。
15.优选的，所述底座机构包括支撑底架、固定头、防潮垫、螺纹孔和固定栓，所述支撑底架的上端顶部设置有固定头，所述支撑底架的内部下侧设置有防潮垫，所述支撑底架的外部表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部连接有固定栓。
16.优选的，所述螺纹孔设置有若干个，若干个所述的螺纹孔等间距均匀分布在支撑底架的外表面。
17.优选的，所述照射机构包括灯罩、灯板、led射灯、安装槽、挡板、固定板、卡槽和防护网，所述灯罩的内部设置有灯板，所述灯板的下部表面设置有led射灯，所述灯罩的左侧下表面设置有安装槽，所述安装槽的内端连接有固定板，所述固定板设置在挡板的上端两侧，所述灯罩的左端上下两侧开设有卡槽，所述灯罩的外端下侧设置有防护网。
18.优选的，所述挡板的剖面形状为折线结构，所述挡板通过固定板与灯罩为拆卸连接，所述固定板与灯罩之间通过固定螺丝相互连接。
19.优选的，所述led射灯为蓝光与黄光结合的白光。
20.优选的，所述散热片的下表面和灯板的上表面相互贴合，所述散热片的下表面和灯板的上表面之间填充有硅脂，所述内槽的左右两端顶部为斜面结构。
21.优选的，所述太阳能板机构包括太阳接收板、固定架和输出插槽，所述太阳接收板的内端下侧表面设置有固定架，所述太阳接收板的下部设置有输出插槽。
22.优选的，所述太阳接收板转换率》65％。
23.优选的，所述连接机构包括连接架、内连接板、卡块和滑动架，所述连接架的中部设置有内连接板，所述连接架的一端顶部设置有卡块，所述连接架的另一端顶部设置有滑动架，所述卡块的剖面形状为三角形结构，所述卡块关于连接架的水平面呈对称设置，所述滑动架在连接架的一端内部为滑动连接，所述滑动架的内部设置有蓄电池，所述滑动架的外表面开设有输入插槽。
24.(三)有益效果
25.本发明提供了一种具备散热节能的新能源路灯。具备以下有益效果：
26.(1)、该具备散热节能的新能源路灯，通过底座机构的使用，可以方便操作人员对灯杆进行拆卸组装，并且在使用时，直接将底座机构固定在地面上便可，并且将不同个数的固定栓插入到螺纹孔，可以组成不同的形状，使该装置更加美观的同时，也可以对内侧的灯杆进行固定。
27.(2)、该具备散热节能的新能源路灯，通过散热机构的使用，能够使该装置通过热传递的方式，对装置内部的灯板起到散热作用，并且挡板的使用，可以将风进行阻挡，进而起到二次散热的效率，提高led射灯的使用寿命。
附图说明
28.图1为本发明主视结构示意图；
29.图2为本发明底座机构剖面主视结构示意图；
30.图3为本发明照射机构分解仰视主视结构示意图；
31.图4为本发明挡板结构示意图；
32.图5为本发明散热机构剖面主视结构示意图；
33.图6为本发明散热片和贴片连接主视结构示意图；
34.图7为本发明太阳能板机构结构示意图；
35.图8为本发明连接机构主视结构示意图；
36.图9为本发明工作流程示意图。
37.图中：1、底座机构；11、支撑底架；12、固定头；13、防潮垫；14、螺纹孔；15、固定栓；2、灯杆；3、照明机构；4、路灯机构；41、照射机构；411、灯罩；412、灯板；413、led射灯；414、安装槽；415、挡板；416、固定板；417、卡槽；418、防护网；42、散热机构；421、顶架；422、散热片；423、导热板；424、贴片；425、内槽；426、滤网；5、太阳能板机构；51、太阳接收板；52、固定架；53、输出插槽；6、连接机构；61、连接架；62、内连接板；63、卡块；64、滑动架；65、蓄电池；66、输入插槽。
具体实施方式
38.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.实施例1；
40.如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种具备散热节能的新能源路灯，包括底座机构1、灯杆2和照明机构3，底座机构1的上部内侧设置有灯杆2，灯杆2的上部设置有照明机构3，为了该装置照射更加明亮，照明机构3包括路灯机构4、太阳能板机构5和连接机构6，路灯机构4的内侧设置有连接机构6，连接机构6的内端和灯杆2相互连接，太阳能板机构5设置在灯杆2的上端顶部，路灯机构4包括照射机构41和散热机构42，照射机构41的上侧设置有散热机构42，散热机构42包括顶架421、散热片422、导热板423、贴片424、内槽425和滤网426，顶架421的中部内侧设置有散热片422，顶架421和散热片422的连接处开设有内槽425，散热片422的下端设置有导热板423，导热板423的下部设置有贴片424，内槽425的两端内侧设置有滤网426，散热片422的下表面和灯板412的上表面相互贴合，散热片422的下表面和灯板412的上表面之间填充有硅脂，因为散热片422和灯板412的连接，可以通过热传递的方式对灯板412进行散热处理，内槽425的左右两端顶部为斜面结构，因为内槽425的斜面结构设置，可以防止雨水进入到内槽425的内部。
41.为了支撑稳固，底座机构1包括支撑底架11、固定头12、防潮垫13、螺纹孔14和固定栓15，支撑底架11的上端顶部设置有固定头12，支撑底架11的内部下侧设置有防潮垫13，支撑底架11的外部表面设置有螺纹孔14，螺纹孔14的内部连接有固定栓15，螺纹孔14设置有若干个，若干个螺纹孔14等间距均匀分布在支撑底架11的外表面，可以通过将不同个数的固定栓15插入到螺纹孔14的内部，之后对灯杆2固定的同时，也可以通过固定栓15组成不同的图案，使装置更加美观。
42.可以对路面进行照明，照射机构41包括灯罩411、灯板412、led射灯413、安装槽414、挡板415、固定板416、卡槽417和防护网418，灯罩411的内部设置有灯板412，灯板412的下部表面设置有led射灯413，灯罩411的左侧下表面设置有安装槽414，安装槽414的内端连接有固定板416，固定板416设置在挡板415的上端两侧，灯罩411的左端上下两侧开设有卡槽417，灯罩411的外端下侧设置有防护网418，挡板415的剖面形状为折线结构，挡板415通过固定板416与灯罩411为拆卸连接，固定板416与灯罩411之间通过固定螺丝相互连接，通过挡板415的使用，使风吹到挡板415时，可以对风进行阻挡，之后使风形成回弹的作用，进而使风吹到led射灯413的表面，从而可以对led射灯413进行降温，led射灯413为蓝光与黄光结合的白光，能够使光源更加柔和。
43.实施例2；
44.如图7-9所示，为了节约能耗，太阳能板机构5包括太阳接收板51、固定架52和输出插槽53，太阳接收板51的内端下侧表面设置有固定架52，太阳接收板51的下部设置有输出插槽53，太阳接收板51转换率》65％，可以更加充分的完成对蓄电池65的充电作业。
45.为了方便对路灯机构4的连接，连接机构6包括连接架61、内连接板62、卡块63和滑动架64，连接架61的中部设置有内连接板62，连接架61的一端顶部设置有卡块63，连接架61的另一端顶部设置有滑动架64，卡块63的剖面形状为三角形结构，卡块63关于连接架61的水平面呈对称设置，滑动架64在连接架61的一端内部为滑动连接，滑动架64的内部设置有蓄电池65，滑动架64的外表面开设有输入插槽66，该装置可以通过蓄电池65的使用，对电量进行存储。
46.该装置使用简单，将装置安装在照明区域，后台调节智能管理系统，首先判断是否为白天，当是白天时，判断蓄电池的电压是否》25v，当》25v时，停止太阳能板机构对蓄电池的充电作业，而当＜25v时，则通过太阳能板机构对蓄电池进行充电作业，当不是白天时，判断蓄电池电压是否＞10v，当＜10v时，通过备用电源供电，如市电供电，当＞10v时，判断时间是否在1点之前，当不在1点之前时，启动节约供电的模式，即若干个该路灯在使用时，呈交错式启动，即第一个路灯亮起，第二个路灯关闭，第三个路灯亮起，第四个路灯关闭，以此类推，而当在1点之前时，启动全载供电的模式，所有路灯均亮起，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
47.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
48.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。