公路隧道照明环境模拟装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路隧道照明环境质量评价领域，特别涉及一种公路隧道照明环境模拟装置。
【背景技术】
[0002]随着公路隧道建设的蓬勃发展，其照明设施的规模及数量也越来越大，不可避免地带来隧道照明电量的大幅度增加，由此带来的能源消耗不言而喻。在强调持续发展、注重能效的今天，隧道照明带来的能源消耗与国家积极推行的绿色照明、节约能源的政策存在一定的矛盾。
[0003]目前，公路隧道照明设计主要以视亮度(亮度均匀度)为依据，而上述依据是基于明视觉亮度制定下来的，对于同一个照明环境，明视觉的光谱光视效率和光通量均与中间视觉有很大差异，因此已不能全面反映照明质量的好坏。随着科学技术的发展，中间视觉领域先后出现了美国Rensselaer大学照明研宄中心的LRC模型、Hurden模型以及欧盟的MOVE模型，上述视觉功能模型对中间视觉视觉功效法进行了全面的理论研宄，表明视觉功效法能够直接、有效的评价光环境对于感知人的影响，使用视觉功效法进行中间视觉照明场景的评价和作为照明设计的依据，是降低由于对照明水平的错误测量和评价所带来的交通事故率和其他夜间视觉作业的错误率的一个有效的办法。
[0004]基于视觉功效法的研宄成果，我国某些大学及研宄院研发了针对探测率和反应时间的测量实验装置，通过这两种测试装置可以测试不同光源照明下人的理论反应时间；然而对于公路隧道照明的实际情况来说，上述实验装置不能体现三维空间结构对测试人员的影响。有些研宄机构基于道路中行人、自行车的特点，研制了模拟行人、自行车穿行道情况的道路反应时间测量系统来进行反应时间的测试，具有很强的针对性；但是它也未考虑影响照明的环境影响因素，从而不适应公路隧道照明的实际情况。同时对于已授权专利隧道照明环境质量模拟装置(授权号:ZL201420043315.X)，主要是通过光通路来模拟理想状态下隧道照明场景目标识别问题，未能就公路隧道的实际照明情况进行模拟。
[0005]因此，需要提供一种新型公路隧道照明环境模拟装置，使得模拟效果更加真实、实验更加便捷有效。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，本实用新型提供一种公路隧道照明环境模拟装置，通过改变模拟装置内部灯具布设位置的变化，实现在不同位置的光环境特征值的监测，真实的模拟公路隧道的实际照明环境，以得出更加真实的模拟效果。
[0007]本实用新型的公路隧道照明环境模拟装置，包括模型箱体、灯具组件和用于实时监控显示模拟箱体内光环境特征值的监测装置，模型箱体包括弧形拱顶和下箱体，灯具组件包括吊杆和安装于吊杆并可沿吊杆纵向移动的至少一个灯具，吊杆沿模型箱体纵向设置并可沿弧形拱顶的弧线移动。
[0008]进一步，弧形拱顶两侧弧边处沿弧线方向设置有弧形滑轨，吊杆纵向两端各设置有用于与弧形滑轨滑动配合的滑块I，滑块I上设置有用于滑块I滑动到特定位置后进行锁紧的顶丝I。
[0009]进一步，吊杆上设置有纵向滑轨，每一灯具上均设置有与纵向滑轨滑动配合的滑块II，滑块II上设置有用于滑块II滑动到特定位置后进行锁紧的顶丝II。
[0010]进一步，弧形滑轨为燕尾形结构。
[0011]进一步，纵向滑轨为燕尾形结构。
[0012]进一步，每一所述灯具上军设置有用于调整色温的色温片。
[0013]进一步，监测装置包括色温计、亮度计和光谱仪，所述模拟箱体上设置有色温监测孔、亮度监测孔和光谱监测孔。
[0014]进一步，灯具通过无极调光系统控制亮度变化。
[0015]本实用新型的有益效果:本实用新型的公路隧道照明环境模拟装置，通过吊杆沿弧形拱顶弧线的移动和灯具沿吊杆纵向的移动，实现照明灯具在模型箱体内的沿中线形式、中线侧偏、两侧交错和两侧对称的布设方式，在灯具处于各个不同位置时对模型箱体的灯光色温、亮度和光谱等光环境特征值进行实时监测，真实而全面的模拟公路隧道的实际照明，以得出更加真实的模拟效果；本实用新型结构简单，操作方便，实验进行更加便捷有效，而且可与光源小目标生成系统、隧道用感光反应时间测量系统、以及眼动仪和生理仪联合使用，进行基于视觉功效的隧道照明质量评价实验。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0017]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0018]图2为本实用新型的灯具、吊杆和弧形滑轨配合示意图；
[0019]图3为图2B-B向视图；
[0020]图4为本实用新型的灯具控制电路示意图。
【具体实施方式】
[0021]图1为本实用新型整体结构示意图，图2为本实用新型的灯具、吊杆和弧形滑轨配合示意图，图3为图2B-B向视图，如图所示:本实施例的公路隧道照明环境模拟装置，包括模型箱体、灯具组件和用于实时监控显示模拟箱体内光环境特征值的监测装置，模型箱体包括弧形拱顶I和下箱体2，灯具组件包括吊杆3和安装于吊杆3并可沿吊杆3纵向移动的至少一个灯具4，吊杆3沿模型箱体纵向设置并可沿弧形拱顶I的弧线移动；其中，模型箱体与实际公路隧道比例为1:10，本实用新型在使用时，可与光源小目标生产系统、道路用照明感光反应时间测量装置以及眼动仪、生理仪配合进行视觉功效实验，模型箱体上设置有预留目标生成孔16和预留观察孔17，其中，在于光源小目标生成系统联合使用时，为保证模拟的真实性，需保证目标生成光源与模拟装置用光源一致，本实用新型在结合上述设备进行基于视觉功效法的公路隧道照明质量评价实验时，一次照明环境布设完成，记录光环境内部色温值、光谱分布、亮度(亮度均匀度)值，调整小目标至指定值，开始实验，然后运行机械遮挡装置使目标出现在观察背景面上，然后观察者观察目标，并触碰开关，计时器显示屏显示反应时间，记录时间并按开关面板，计时清零，开启下一次实验循环。
[0022]本实施例中，弧形拱顶I两侧弧边处沿弧线方向设置有弧形滑轨5，吊杆3纵向两端各设置有用于与弧形滑轨5滑动配合的滑块I 6，滑块I 6上设置有用于滑块I 6滑动到特定位置后进行锁紧的顶丝I 7 ;吊杆3上设置有纵向滑轨8，每一灯具4上均设置有与纵向滑轨8滑动配合的滑块II 9，滑块II 9上设置有用于滑块II 9滑动到特定位置后进行锁紧的顶丝II 10 ;使得灯具可移动到特定位置，并在特定位置定位固定，以监测灯具位于该处的光环境特征值；另外，在本实施例子，弧形滑轨可为单独设置的预埋结构，也可为由模型箱体的弧形拱顶直接开设形成，吊杆上设置的滑块I可为焊接设置在吊杆上，也可为吊杆一体成型的结构，吊杆下部设置的纵向滑轨为与吊杆本体一体成型结构，灯具上设置的滑块II为单独结构，并且滑块II上设置灯具安装孔。
[0023]本实施例中，弧形滑轨5为燕尾形结构；纵向滑轨8为燕尾形结构；对应的滑块与对应的滑轨形状相适配，当然弧形滑轨和纵向滑轨也可为其它结构，如梯形或滑槽型结构。
[0024]本实施例中，每一所述灯具4上军设置有用于调整色温的色温片。
[0025]本实施例中，监测装置包括色温计、亮度计和光谱仪，所述模拟箱体上设置有色温监测孔11、亮度监测孔12和光谱监测孔13;其中，色温计用于监测模拟环境内色温，亮度计用于监测模拟环境内亮度及其变化，光谱仪用于监测模拟环境内光谱分布，每一特征值均通过中央处理器处理并输出显示，另外，色温计安装在色温监测孔处，亮度计安装在亮度监测孔处，光谱仪安装在光谱监测孔处。
[0026]本实施例中，灯具4通过无极调光系统14控制亮度变化；通过无极调光系统开光控制每一灯具的亮度、亮度渐变速度，无极调光系统实行基于单个灯具的三级控制电路，即无极调光开关18、每一类型灯具总开关19、每盏灯具开关20，以实现对每一盏灯具、几种灯具联合使用的切换。
[0027]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:包括模型箱体、灯具组件和用于实时监控显示模拟箱体内光环境特征值的监测装置，所述模型箱体包括弧形拱顶和下箱体，所述灯具组件包括吊杆和安装于所述吊杆并可沿吊杆纵向移动的至少一个灯具，所述吊杆沿模型箱体纵向设置并可沿弧形拱顶的弧线移动。
2.根据权利要求1所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:所述弧形拱顶两侧弧边处沿弧线方向设置有弧形滑轨，所述吊杆纵向两端各设置有用于与弧形滑轨滑动配合的滑块I，所述滑块I上设置有用于滑块I滑动到特定位置后进行锁紧的顶丝I。
3.根据权利要求1-2任一权利要求所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:所述吊杆上设置有纵向滑轨，每一所述灯具上均设置有与纵向滑轨滑动配合的滑块II，所述滑块II上设置有用于滑块II滑动到特定位置后进行锁紧的顶丝II。
4.根据权利要求2所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:所述弧形滑轨为燕尾形结构。
5.根据权利要求3所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:所述纵向滑轨为燕尾形结构。
6.根据权利要求3所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:每一所述灯具上均设置有用于调整色温的色温片。
7.根据权利要求6所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:所述监测装置包括色温计、亮度计和光谱仪，所述模拟箱体上设置有色温监测孔、亮度监测孔和光谱监测孔。
8.根据权利要求7所述的公路隧道照明环境模拟装置，其特征在于:所述灯具通过无极调光系统控制亮度变化。
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路隧道照明环境模拟装置，包括模型箱体、灯具组件和用于实时监控显示模拟箱体内光环境特征值的监测装置，模型箱体包括弧形拱顶和下箱体，灯具组件包括吊杆和安装于吊杆并可沿吊杆纵向移动的至少一个灯具，吊杆沿模型箱体纵向设置并可沿弧形拱顶的弧线移动；通过改变模拟装置内部灯具布设位置的变化，实现在不同位置的光环境特征值的监测，真实的模拟公路隧道的实际照明环境，以得出更加真实的模拟效果。
【IPC分类】F21S8-06, F21W131-101, F21V21-34, F21V23-00
【公开号】CN204345464
【申请号】CN201520045741
【发明人】何世永, 梁波, 董瑞常
【申请人】重庆交通大学
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月22日